当旗袍小姐姐，偶遇最美福特老爷车

很抱歉，面对这款墨绿色的福特A型车，我给出这样不庄重的标题。

在《邪不压正》里，风情万种的许晴就是开的这一台。这不是同款。而是本尊。

因此，在拍摄时，我从成都最好的旗袍定制衣庄，借来了一袭旗袍。和我们一起去选旗袍的直男吴老师，对真正的高端定制旗袍的最高评价，就是：

这真的和景区里那些服装店卖的旗袍有根本气质上的不同啊。

见笑。见笑。

就如同在年代电影里，那些作为背景而出演的大多数是黑色的“道具老爷车”。讲究的导演只拿它们作为街头穿梭的背景，用来烘托气氛。而主角开的车，一定要是正宗的。符合当时时代的。所有讲究的细节，才能造就一部讲究的电影。

眼前这台1930年出产的福特A型车，大有来头。

1908年问世的福特T型车开创了流水线大规模作业的先河，摆脱了工人手工制作在成本和数量上束缚的汽车，正式进入工业时代。美国也因此成为车轮上的国家。

1927年，T型车停产，如何延续T型车的辉煌，成为继任者最大的压力。更何况，是日的雪佛兰在斯隆的带领下，于1925年发布Superior K车型，直接对抗T型车。1926年3月，雪佛兰生产出第200万辆汽车。1927年，雪佛兰的销量正式超越了福特。

此时，A型车诞生了。设计师是亨利·福特的儿子。

这是福特汽车大批量生产与时代美学相结合的第一次尝试。福特在A型车上，首次使用了标准化的驾驶操作控制系统，并配备了初具现代概念的整车电气系统。

这台生产于1930年的A型车，拥有三挡手动变速箱和4轮鼓式制动器。更有趣的是，它的油门在当代汽车雨刮器的位置，被称之为“手油门”。8气门自然吸气3.3L直列四缸发动机额定功率29kW，最高时速可达120km/h。

时至今日，已经88岁的它，依然优雅如初。两门设计加尾部手工打造的车身同色皮箱，尽显芳华。

模特思思并非专业模特。此次拍摄，我们专门找来这位年轻的美术老师。手中的纸扇，扇面全部由她自己来画。在当下，已经很少有人有这样静得下来的心，会懂得，某种美其实与价格无关，有关你用心去投入的时间。

正如这袭旗袍的出品方，在店里，我有看到一件2万多元的小袄。上面的苏绣，需要绣娘耗费大半年时间定制完成。一面刺绣只为一件上衣。站在它的面前，每个尚未看到价签的人，其实都可以感知它的不同。

这世上什么最奢侈？

时光凝练出的、可触摸可玩味的、极美的事物。

开来这台A型车的师傅跟我说，很多电影制作方，都曾提出要求：请三和老爷车博物馆开发一些“老爷车外观、搭载当代发动机”的车型以供剧组使用。这个要求被三和老爷车博物馆的馆长黄宗敏一口拒绝了。经典车的本质，就是时光。而不是实用。老爷车的珍藏者，不会屑于去做一个道具车的制造商。

说了这么多，感谢这些真正懂得时光的人们。时间流逝，从不回头。用一笔一画将它呈现，用细密针脚将它绣在胸口，用手工修复还原每一个细碎的零件。

外人看来难免无趣。只有享受其中的人，方知可贵。

鸣谢：

三和老爷车博物馆

锦帛衣庄

李思

摄影｜吴颂洵

策划｜赵小查

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