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商标和品牌名称对一个公司的传播起着至关重要的作用，好的商标能够加深人的印象，达到更好的宣传效果，以此促进品牌销量。不过，在品牌创建初期选择LOGO的时候，也要十分讲究，要考虑它所能传递和体现的品牌价值。
在中外众多品牌LOGO中，有一个有趣的现象，那就是高端品牌偏向用动物做车标，而中低端品牌则追求一些简洁的字母或图标，这究竟是巧合还是处心积虑？
高端品牌偏向用动物做车标
阿尔法-罗密欧图标右边瘆人的龙形蛇
法拉利大号的PLUS黑马
兰博基尼那头不甘示弱、倔气十足的公牛
宾利展翅的雄鹰
阿斯顿·马丁飞翔的大鹏鸟
早期凯迪拉克车标6只可爱的小鸭子
捷豹腾空跃起的美洲豹
中低端品牌追求简洁字母或图标
通用的GM
大众的三个“胜利”
别克三位一体简洁的盾牌
雪佛兰的金领结
本田采用日文拼音首字母“H”
丰田的椭圆形环
现代的斜花体字母“H”
动物做车标意味着什么？
诗词中，古人善用身边的物品来表达自己的想法和意向，素有借物言志、以景言情一说。汽车制造商用动物命名，其实是希望通过动物的某个特征来对自己汽车的特点进行褒扬，比如捷豹跃起的美洲豹，矫健勇猛，象征猛烈激进的动力性能，法拉利、保时捷的骏马图标，也是希望给人传达产品非凡的速度和旺盛的生命力。
兰博基尼的公牛LOGO，浑身充满力气、蓄势待发、准备出击的猛牛，寓意由意大利兰博基尼公司生产的赛车马力大、速度快、战无不胜，也体验了品牌斗牛般不甘示弱、勇于取胜的态度。
阿尔法--罗密欧“毒蛇”，象征了力量、智慧和权势。
阿斯顿·马丁的大鹏展翅，寓意着公司像大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和志向远大的气魄。
另一方面，动物向来代表着吉祥、神圣和高贵，比如中国人崇尚龙的精神，泰国把大象作为吉祥物，朱鹮被日本皇室视为圣鸟……高端品牌的汽车制造商将动物作为车标，也希望传递给消费者一种高贵的形象。
阿尔法--罗密欧的龙形蛇除了代表权势，也是因为他们相信蓝色背景上的蛇是可以带来好运的，法拉利品牌之所以选择跃起的黑马作为图标，是因为当时，恩佐·法拉利在一场大型赛事（Savio循环赛）中取胜，他们希望把“奔马”标记印到法拉利赛车能够作为一种幸运的“护身符”。
主流中低端品牌为什么会选择简单的字母呢？
如果用动物做车标代表着品牌的高贵和傲气，那么用一目了然的字母或简单的笔划做图标，则是为了方便记忆。
无论是大众的三个V组合，还是别克整齐排列的盾牌，又或者是简单的“H”、“GM”、“H”“Ford”、“MG”等字母，给人感觉都十分简洁明了。
【画圈圈】
另外，他们还惯用圆形微章式车标，比如大众、别克、丰田、日产、马自达、现代、长安……这在某种程度上，是想表达他们无限的创造力和为民负责的一种造车态度。马自达用椭圆形作图形商标，象征无限与崇高的创造力；丰田汽车三个椭圆环形组合构成的车标，象征用户的心与汽车厂商的心是连在一起的，具有相互依赖感。
而大众集团车标起初的含义并不是大家所认为是三个“victory”，代表胜利，其实是德文Volkswagen Werk 词组的首字母，反映了大众汽车公司从20世纪20年代起就致力于开发生产造价低廉、实用和先进的小汽车。
结语：
高端品牌和中低端品牌的定位不同，所面向的受众群体也是不一样的。代表着高贵和优雅的动物图标，更符合豪车的定位，也更能传达他们的产品属性，比如非凡的速度和强劲的动力性能。
中低端面对是普通消费者，更多是希望拉近与消费者之间的距离，而且受众群体主要是普通老百姓，追求的主要是销量。如果说豪车偏向于向更多消费者传递产品信息的话，那么中低端的汽车制造商则更多追求一种共鸣，希望品牌旗下的产品和售后服务都是能被认可并接受的。他们所考虑的是消费者，不是产品。
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