起亚KX7值不值得买?

2017-03-21 09:51:39作者:车文驿

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破屋偏遭连夜雨,漏船又遇打头风。

对一个人或者一个企业来说,在最艰难的时候不蒙圈、不瞎折腾,是最大的正确,如果再能保持一点乐观,那就真的是善莫大焉了。

东风悦达起亚在经历年度销量目标没完成、被经销商联合“逼宫”的无比凄惨的2016年之后,进入2017年的东风悦达起亚急急忙忙请回老将苏南永以求拯救起亚与水火之中,本想踏踏实实干一年,谁料又遇更为棘手的“萨德事件”,内忧外患之中的东风悦达起亚“蒙圈”似乎是一种必然。

上周,东风悦达起亚推出了专为中国市场开发的起亚KX7,售价区间为17.98-24.48万,是东风悦达起亚在售车型中最高级车型。对于处在舆论的风口浪尖以及低端车型都无法保持销量的起亚来说,推更高一级车型的套路的确让人看不懂。

这种看不懂,不仅仅是在起亚面对时下中国市场窘境的处理方式,而是一款KX7车型这款专为中国市场开发的车型的竞争力令人担忧。

以致于在发布会当天,有网友评论,KX7在西双版纳搞试驾、在南京搞高逼格上市发布会,看来起亚还是有钱啊。调侃归调侃,那起亚KX7的产品到底怎么样呢?

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标榜颜值的起亚KX7设计怎样?

事实上,从设计的角度来看,中型SUV得益于更大的轴距以及更大的车身尺寸,要营造出一个舒展而顺滑的整车线条并不是一件困难的事情。只要比例不出问题,线条舒展了车子都会比较好看。

所以,当我们来看起亚KX7的时候,基于老款索兰托打造而来的整车轮廓以及造型比例还算不错,整体上没有出问题。

不过,作为一款中国特供的车型,起亚KX7在一些细节上的改动却影响到了整车的整体站姿。使得其看上去不如老款索兰托那样精干。为了方便观察,我们就把两款车型的侧视图放在一起进行对比。

不难发现,虽然KX7和上一代索兰托在车身轮廓上存在着那么些个相似的地方,但是,起亚KX7的姿态很显然要呆上不少,没有那股子灵劲。如果把上一代索兰托的站姿比作一匹马的话,那么KX7的站姿更像是一头驴。

其实从比例上对比就可以看到,问题出在三个地方:

第一个地方,起亚KX7的后悬尺寸进行了加长,这也就使得KX7的尾部略微呈现出那么点下坠感。从图上可以看到,KX7的轴距已经接近了一个轮胎直径。与此同时,起亚KX7的D柱与车尾线条的过渡要更加明显,同时D柱的造型要更加的倾斜,所以,这就进一步的加速了车尾的视觉长度。

第二个地方行李箱小窗的轮廓与D柱呈现出平行的关系,并且加大了行李箱小窗的尺寸。这样的举动虽然可以提升第三排的通透性,但是平行的线条并没有像老款车型那样对尾部进行提炼,使得整车的形象有些过于的呆板

第三个就是出现在车头,虽然起亚KX7拥有和老款索兰托一样的前悬尺寸。但是,在营造了一个更加垂直的车头之后,整个车头是变得更重了,是加长了前悬的视觉尺寸的。另外,更大尺寸的大灯也使得起亚KX7的前脸视觉重心更加靠下,车头进一步加重。

很显然,这样的设计相比于眼下本土品牌越来越成熟的造型设计,是存在着一定短板的。而且内饰的氛围说实话起亚KX7也没有营造出居家感以及豪华感。至少相比于广汽传祺GS8而言是存在着短板的。

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没颜值的KX7 能有什么?

作为一款主打中级SUV市场的产品,起亚KX7的空间是其推向市场的利器,三排七座的布局也迎合了家庭用户的的需求。但是从产品布局上来看,除了2.0L涡轮增压动力的三款车型之外,其余搭载自然吸气发动机的四款车型均为五座车型。对于绝大多数看好七座车型的用户而言,低配车型七座布局的缺失使得这款车明显缺乏关注点。

另外,在起亚KX7的七款车型中,只有顶配车型才会搭载四驱系统。这样的产品布局基本上就意味着四驱版车型在KX7的产品序列中只是一个摆设。

作为一款中型SUV,没有足够丰富的四驱车型出现,这件事怎么想都不是那么对劲。没有了四驱系统,起亚KX7这样的车型也就是空有一个SUV的虚名罢了。

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起亚KX7性价比如何?

从起亚KX7的产品布局来看,在17.98万元到24.48万元的价格区间里,KX7一共推出了三款动力和两种驱动形式共七款车型。

价格区间上来看,主销车型应该是2.0L自动两驱GLS以及2.0L涡轮增压自动两驱GLS车型,售价分别为19.48万元和22.48万元。七座版车型的入门价格为21.48万元。也就是说,起亚KX7的七座入门车型以及主销车型的售价已经到了20万元左右的售价区间。

那么在这样的一种情况下,起亚KX7的产品力就要大打折扣的。因为在同样的售价区间内,已经可以买到四驱版或者是顶配版两驱的广汽传祺GS8了那么就配置上来看,相比于顶配版的广汽传祺GS8,起亚KX7的七座入门级车型明显落了短板。

即便是在现代集团内部,起亚KX7七座版的售价也看齐了优惠后的七座版全新胜达。唯一的一款四驱版车型售价24.48万元,这个价格与四驱版的七座汉兰达只差了1.4万元。从性价比的角度来看,起亚KX7似乎已经失去了作为专为中国市场开发的车型所应有的性价比。

所以,对于刚刚上市的起亚KX7,热销似乎不太可能。而持币待购的同志们可以再等等,应该过不了几天就会大幅降价的。



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