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很多人认为手持八九万买台合资紧凑型车不够划算，特别是对比这一两年刚上市的国产小型SUV，颜值、配置、性能这些看得到摸得着的东西都普遍优胜合资紧凑型车太多了，那么八九万的小型SUV到底该怎么选呢？咱今儿就聊一聊。
其实这个价位可以够得到国产紧凑SUV了，甚至部分三线自主品牌的中型SUV，但普遍以乞丐版为主，而且目前八九万块钱起售的紧凑型SUV普遍存在设计感差，或者平台车型老旧的情况。
相比小型SUV的精致感，驾驶表现都比较逊色，配置更难以媲美，毕竟八九万都能买到小型SUV的中高配车型了，所以如果只是日常上下班的代步使用，小白认为空间大小不是刚需，整车的性价比才是关键，毕竟后排的使用率确实普遍较低。
推荐指数：五颗星
推荐理由：面面俱到，学霸型选手
东南DX3的关注度很高，随便翻开任一汽车网站的小型SUV列表基本都排在前五，而这也源自DX3本身的产品力，第一是设计非常优秀，毕竟是世界级的宾法设计；第二是尺寸、空间同级最大之一，轴距几乎达到了入门紧凑型SUV的长度；第三是配置表现非常厚道，9万多的主力尊贵型车型同价位数一数二；第四是三大件方面比较“用力”，特别是1.5T发动机的性能和多连杆后悬的舒适性等方面的优势。总体上讲，DX3方方面面都做得比较好而且比较均衡，并且相比哈弗H2而言，价格和性价比更胜一筹。
推荐指数：四星半
推荐理由：个性、性价比不俗、品牌有优势
哈弗H2s相比H2定位更加年轻化个性化，而且整个设计也是未来哈弗家族的主基调，相比H2会更潮一些，整体的配置表现虽然比同价位的DX3差一些，但哈弗向来皮薄馅大，类似7速双离合、电子驻车、换挡拨片这些配置在这个级别也不多见，对于消费者来说也比较诱惑。其实相比H2我们更加推荐H2s，原因是H2s开起来的质感更好，无论是发动机、变速箱、底盘还是转向都明显比H2更优秀，起码哈弗被吐槽三大件的短板不会在H2s身上找到。此外，哈弗的优势就是维护保养真便宜真方面。
推荐指数：四颗星
推荐理由，9万块钱上顶配，可靠性好
奇瑞瑞虎3也是小型SUV里的老车型了，所以外观设计相比新上的车型会有点保守，内饰设计也无亮点，不过CVT和后独立悬架确实是一大优势，加上奇瑞造车多年，整车的完善程度很高，驾驶方面是这个级别较好的，不过我们觉得悬架还是稍微硬朗一点点，重点是车子的可靠性高、油耗低，整体的使用维护成本较低。
此外，瑞虎3的售价较低，9万块钱就能买到顶配车型，配置丰富程度跟得上东南和哈弗，但部分新式配置确实也有待补进，也希望奇瑞未来引入小排量增压发动机，现款1.6L加CVT的组合更适合代步，满足不了年轻人对动力的追求了。这里需要提一下凯翼X3，它和瑞虎3是双胞胎车型，优缺点基本一样，但凯翼X3并没有犯上瑞虎3配置和设计短板，所以如果你所在地有凯翼的经销商，推荐购买凯翼X3。
推荐指数：三星半
推荐理由：设计和驾控很德系，配置相当给力
一汽这个大长子总算懂得“食人间香火”了，森雅R7和奔腾X40都极具性价比，而车子给人最大的印象还是稳重的德系设计和扎实的德系调校，零部件多数和大众有关联，例如带自启停的发动机，而且变速箱也越级的用上了爱信的6AT，比起普通的CVT和4AT都要优秀太多，竞争力是非常强的。不过，R7的造型由于过于强调德系范，也造成了整体形象偏老成的问题，其实并不太对口小型SUV偏年轻的消费群体，所以就有了换脸、更低价的奔腾X40，但两台车除了配置和设计，其他完全一样，所以两台车你看谁顺眼就选谁。
推荐指数：三颗星
推荐理由：内饰设计好看，配置比较丰富
瑞风S3以前销量非常好，除了颜值和配置比较优秀外，更大的原因还是当时市场缺口大，竞争小，所以后期类似哈弗宝骏这种大品牌持续发力，瑞风S3的销量随之骤降。不过S3在颜值和配置上的优势还在，特别是内饰的设计和用料确实比同级优秀不少，并且整体的配置也很多，而且实用性都不错，顶配车型还有全景摄像头，不过S3最大的问题还是动力太肉，并且整台车给人比较松散的感觉，如果你对驾驶有追求，显然S3不会是你的菜了，它比较适合在市区逛游。
推荐指数：两星半
推荐理由：保有量比较大，开起来很舒服
长安CS35销量也曾很好，但似乎有点过于不思进取了，这个级别竞争如此之大，长安的价格还是非常坚挺，重点最近的改款新车还不怎么样增加配置，所以我们将它排到靠后的位置，毕竟设计和配置对比竞品真的落后太多，有且只有整车的驾驶体验还是同级最好之一，这也是长安的优势，对于那些就是代代步、喜欢车子好开一点的朋友来说是足够的了，当然我们还是希望长安能够丰富一下配置，尤其是动力总成的分配方案要更合理，现款CS35存在想要动力却没有自动挡，想要自动挡却是老古董4AT的尴尬，或者适当降价也行。
MG名爵ZS
推荐指数：两星半
推荐理由：除了帅还是帅
名爵ZS最近上市的阵仗很大，又是互联网又是战神的，玩得就是噱头。但实际上，ZS给我们的印象就是除了帅还是帅，配置、动力方案和售价分布情况都谈不上多好的性价比，特别是作为一台2017年上市的新车，10万元内还没有6MT，自动挡竟然也还是4AT，实在让人遗憾，看来上汽还是放不下架子，所幸手动挡车型的整体配置不会逊色竞品太多，再加上调校比较好的底盘，我们比较推荐喜欢开车的年轻人买手动挡代步，毕竟颜值真是高。
最后应该有一小撮人会问为什么不推荐比亚迪元，但是对比以上车型，比亚迪元真是设计一般、动力匹配一般、空间一般，几乎找不到一点是突出的，ZS上榜起码人家颜值高，就像棒子欧巴没有才艺还不是靠脸能在天朝刷一把粉？比亚迪元单靠配置的性价比是不行的，自古都是偶像派有饭吃，实力派很难有出头天，而且那个干式双离合的顿挫，我们还是不想害你，微笑脸！
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