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七座车PK六座车,告诉你为什么2+3+2不等于7


不可否认的是,现在家庭对车的需求越来越实际,但是已经不是外形大过天的时代了,对于性能、价格、售后等等因素考虑的越来越多,尤其是的座位数,是很多家庭很实际的需求,这也是造成了当今MPV和七座SUV迅速发展的重要原因,但是笔者想告诉大家的是,另一个重要的原因就是七座车夸大的宣传,造成了很多人盲目从众购买七座车的非刚需购买。

 

坦白的讲,大众消费者考虑购买7座车的关键初衷,无外乎是以下几点:1、独生子女成家需要负担双方父母,再加上子女;2、车辆大的同时,看起来更实用,能够多拉人多载物;3、面子问题,尤其是对于购买七座的消费者,似乎块头上的大小能够成为气势大小的决定因素。事实是否真的如此呢?笔者就为大家说说六座车与七座车对比之下的优劣。

 

1、7座车在实际使用中满座的概率达不到1%,这也就意味着,看似至关重要的第七座存在的价值贬值严重。此外,在满员的情况下,7座车乘坐的质感也是有数不尽的槽点:小板凳、伸不开腿、中间位置犹如夹心饼干……七座车尤其不适合长途,即便是2-3个小时的短途也是让人如坐针毡。这是大多数七座车共同的短板。而六座车就完全不存在这也的问题。

 

2、关于年检,六座车年检在新车前六年可以享受免检,注意是免上线检测,只需要每两年换取年检标签即可。而对于七座车,年检就需要和面包车一样,在新车前六年是需要每两年一检,而且是上线检测,对于有过上线检测经历的朋友,其中的无奈只有自己能够体会,去过一次就再也不想有第二次,即便是黄牛也免不了车主的折腾。

 

3、成本,首先7座车的购买成本要比六座车多出几千元是很简单的,除此之外,交强险要多出150元,商业险也是高出数千元,尤其是对于经常上高速的朋友,过路费在一些地方,7座车比6座车的成本也要高出不少。再加上油耗等问题,综合下来,每年的养护成本7座车就要比6座车多出上万元。

 

当然,笔者并不否认7座车的存在和影响力,毕竟存在即有道理。但是对于更偏向于家庭使用的考虑,6座车似乎是更好的选择,这也是为什么越来越多的车企推出6座车型的原因。毕竟基于家庭原因,没有谁希望自己的父母被安置在后排,也没有人希望频繁的上线检测或者便宜黄牛。所以说,选车是件慎重的事情,多参考过来人的意见不会吃亏。


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