只有肉人,没有肉车;心中有涡轮,开啥都带T

2017-07-21 09:51:39作者:车轱辘

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  纵观整个车市,涡轮增压车型基本已经占据半壁江山,或者说目前涡轮增压已经成为未来汽车的一个发展趋势,就连对于涡轮增压不那么感兴趣的日系车型也在纷纷推出涡轮增压。

  涡轮增压最早应用于飞机发动机上,后来慢慢演变到汽车发动机上。增大发动机进气量,从而提高发动机功率,动力就上来了呗。原理其实非常简单,就像农村烧柴火的炉子,加风箱的火力比没加风箱的要猛很多,汽车发动机加没有加涡轮增压也就这个道理。

  但是衡量汽车的一大指标——动力性,这指标可不只是以发动机功率和扭矩大小论英雄,还得看你用啥变速器,你用了好的变速器还得看你变速器与发动机的匹配好不好,不是说你用了涡轮增压你的提速就快,还得看你的涡轮介入时间快慢,还要看你们的油门反应速度。为什么老司机可以把五菱宏光开得无人能敌,为什么女魔头可以把兰博基尼开成拖拉机,所以影响汽车动力输出的原因还有就是司机的驾驶技能,就如题目所说“只有肉人,没有肉车”。

  下面给大家推荐两款不带涡轮增压一样开起十分顺溜的车型。

  东风日产——西玛

  厂商指导价:22.48万-26.78万,共有3款车型。今天我们都不谈外观、内饰,只说动力部分,毕竟价格在这里配置该有都有。西玛三款车型都是搭载的2.5L 186马力发动机,与之匹配的是模拟7档CVT无极变速箱,最大功率137KW,最大扭矩234牛米,单从数据上来看还是中规中矩。9.21秒的100km/h的加速时间,只能说一般般,另外实测百公里油耗为9升左右。西玛应该定位在舒适和运动之间,平时驾驶中低速油门反应很快,方向盘较轻,高速动力稍显不足。但是开启运动模式后整个西玛就像变了一样,方向盘变的有些沉重,油门踏板更加灵敏,驾驶起来运动感十足。

  一汽马自达——阿特兹

  厂商指导价:17.58万-23.58万,共有6款车型。阿特兹搭载有两款发动机分别为2.0L 158马力自然吸气发动机和2.5L 192马力自然吸气发动机,为了有对比性我们今天着重说一下2.5L这款发动机。值得赞扬的是阿特兹这款6速手自一体变速箱,换挡迅速快平顺性也比较好,配合这款2.5L发动机动力输出十分给力,0到100Km/h加速时间为8.14秒表现十分抢眼,阿特兹这款2.5L的发动机采用了缸内直喷技术和双可变正时,最大功率141KW,最大扭矩252牛米,实测7.7升的百公里油耗使得阿特兹给人感觉更加亲明。

  西玛与阿特兹同为大排量自然吸气中型车,在同级别车型里动力变现还是很不错,不仅动力输出平顺,还有兼顾了运动感。当然相对于采用涡轮增压的车型肯定要稍微逊色些,但是考虑到后期的维护保养成本,以及刚才说的动力输出的平顺性,这样变现的自然吸气发动机车型还是可以选择的。

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