大咖在线:买车也是理财,见过二手车比新车还贵吗

2017-08-06 15:31:12作者:车聚网

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久久违的大咖在线再次上线,让我们一起来看看这段时间聚友们都遇到了哪些问题吧!

一、新车导购

淡忘

天籁2.5怎么样?

大咖:移动大沙发你喜欢吗?天籁常被消费者戏称为“买沙发送车”,足以看出它强大的舒适性。天籁相比两田的竞品最大优势还是性价比,基本配置比较高。2.0低配的雅阁还在用手动座椅,2.0低配的凯美瑞还在用那个mp3一样的屏幕,而天籁除了最低配以外,都配备了电动座椅以及带有CarPlay功能的中控大屏。

如果家用的话2.0舒适版的性价比会比较高,基本上常用的配置都有了,动力日常代步也够用。2.5的动力会更加充沛,还是那台代号QR25DE的2.5L自然吸气发动机,最大功率137kW,最大扭矩234N·m,动力油耗表现还不错,遗憾的是它从上一代的V6变成了现在的L4。

如果考虑购买天籁,车聚君建议多关注一下它的CVT变速箱,车聚君曾在论坛上看到过四年换了三个变速箱总成的车主,日产方面也一直没有给出一个完美的解决方案,也希望厂方可以尽早地解决CVT的缺陷。

车聚一句评:天籁作为目前日系三雄当中优惠最大的那个,有着非常出色的性价比。只不过车聚君自己对天籁的外观一直都不太满意。CVT变速箱容易在气温较低的情况下出现故障,北方的小伙伴们要多注意一下。

洛尘

大咖,歌诗图这车相比雅阁怎么样?

大咖:歌诗图是本田基于雅阁开发的一款休闲型轿车,造型方面类似于X6,有Cross跨界的风格。它跟雅阁的关系就好比宝马3系跟3系GT,目前Cross车型偏小众,歌诗图销量更是惨淡。

更何况目前在售的歌诗图还是基于第八代雅阁开发的,现在连第10代雅阁都要在海外发布了,可想歌诗图的处境是多么尴尬。

不过这种车买来也不用担心零配件的问题,很多都是跟雅阁可以公用的,后期的维修保养也相对比较省心,并没有一般小众车为了一个零配件要去海外订购几个月的尴尬。

个人建议想要体验Cross风格的可以购买一辆车况较好的二手歌诗图,歌诗图的新车车型太老,价格又不低,性价比太低了,不推荐。

车聚一句评:歌诗图是本田系列当中比较失败的车型,它在美国那么多元化的汽车市场上都没存活下来。

福特福睿斯这个车怎么样?

大咖:这是个福特的A级车,定位低于福克斯,而且还是专门为中国市场打造的,也就是像朗逸一样的特供车。但是这类车型往往会更加符合中国消费者的需求,销量也都是非常可观的。

这个车在内饰方面还是有些廉价的,但毕竟是入门级紧凑型轿车,这种配置也合情合理。

全系只有顶配车型才有ESC这个需要批评,同价位很多车型都已经开始全系标配了。全系只有1.5L的发动机可以选择,动力不强,但行驶起来也算轻盈灵巧,希望以后改款可以加入1.0T的车型。

总体而言,空间表现比福克斯强一些,同样拥有一张马丁脸,而且价格比福克斯实惠很多,对普通工薪家庭来说这是个不错的选择。

车聚一句评:目前市面上十万以内的合资入门紧凑型轿车大多都是国内特供车型,以廉价实用为主,没有什么花哨的东西。福睿斯的外观比较年轻,而同级别还可以看一下雪佛兰科沃兹,它的配置相对丰富一些。

二、对比车辆

绿特

请问17款的君威和迈锐宝XL是同平台吗,更建议买哪款?

大咖:个人建议买新一代的君威,内饰向君越看齐,更具豪华感。两车是同平台的产物,但是君威的整体用料还是比迈锐宝XL高档一点。

如果预算有限的话就选迈锐宝XL,其性价比更高一些,目前终端优惠很诱人,销量最好的1.5T低配车型只要17万就能落地了。全新君威刚刚上市不会有什么优惠,不过就上汽通用的传统来说,不出半年这款车就会有比较大的优惠了,不着急用车的话可以观望一下。

车聚一句评:从产品的角度上来说君威有压倒性的优势,而实际成交价迈锐宝XL会比同配置君威低3万多。就看您自己心目中,9AT变速箱,更精致的内饰还有别克品牌值不值这3万多了。

Freedom

320Li和C200L怎么选?

大咖:从最直接的价格来看,市场终端价格C级要比3系更贵一些。目前3系的性价比其实还是蛮高的,最近很多聚友都有购买3系的意向。

320Li搭载了全新B48低功率的发动机,最大功率135kW,最大扭矩270N·m,配备ZF的8AT,这款变速箱相信不用多说了吧,绝对是同级别中的标杆。

C200L搭载的是M274 2.0T低功率发动机,最新改款车型更新了9G-TRONIC变速箱,开起来和之前的7速差别不大,油耗方面进步不小。内饰方面C级确实更漂亮,但是近两年的北京奔驰用料也不怎么讲究,摸上去感觉并不怎么豪华。

车聚一句评:并不是黑奔驰,但车聚君觉得目前奔驰的车型有些噱头过多。外观内饰的设计确实很漂亮,但经不起推敲,车聚君从来没有见过哪个豪华品牌的皮座椅手感会有那么差的。至于驾驶质感,只要不是AMG,所有奔驰都是被宝马所压制的。

老胡

欧蓝德和科雷傲怎么选?

大咖:前段时间欧蓝德2.0的两驱荣耀版上市,17万的定价非常有竞争力。在将这一代欧蓝德引进国内生产以后,广汽三菱一直将“20-4-7”作为其主打的卖点,简单的解释就是价格20万以内、4轮驱动、7座布局的意思,是同级别非常实惠的选择。

进口发动机和变速箱虽然服役多年,但是品质和性能并不落后。内饰设计是它的硬伤,塑料感比较重,好在全系都配备了中控大屏这点还是很良心的。

科雷傲的话定价稍微高一些,外观更加霸气,内饰设计更加时尚,用料也更高档。与奇骏同平台的它有人会说这是个换壳车,但新科雷傲悬挂调校更有韧性,驾驶感觉介于欧系车和日系车之间。

这两款车还是比较好选择的,预算充足,喜欢豪华感的话就科雷傲,预算紧张而且只是简单的家用那就欧蓝德。

车聚一句评:欧蓝德是车聚君比较推荐的一款性价比很高的车型,动力够用油耗低,配置丰富,价格低廉,似乎没什么其他好挑剔的,非常务实的选择。什么?没有后排出风口?拜托,这可是辆三菱啊,买空调送车。

三、维修保养

石头

库存车有啥缺点呢?

大咖:很多消费者往往贪图便宜,然后被4S店的销售一忽悠就购买了库存车,不过库存时间不是很长的也还是可以购买的。一般来说产品放置时间长了部分零部件会出现老化现象,轮胎也会有老化。全车的油水会有些许变质(随着时间增长而变化)。

车聚一句评:如果碰上能让全车油水都变质的超级库存车,那干脆就直接放弃买这个车的念头吧,销量得多差才会出现这种情况。

唐湘

新轩逸平稳加速三十码左右,感觉加油了没有力度,大概零点几秒的样子,然后速度就会有提升,这个正常吗?

大咖:这个是正常现象,因为轩逸搭载的是CVT的变速箱,这位聚友反映的过程是CVT正在模拟换挡的过程,这个短时间动力响应现象普遍存在于模拟换挡的CVT变速箱上。

车聚一句评:这里正好可以给上面问天籁的朋友看看,日产的CVT偶尔会出现这种小问题,虽然不是硬件故障,但是比较影响驾驶体验。尤其气温低的时候更加明显。

空空

听说君越1.5T的变速箱问题很严重,这是真的吗?

大咖:君越1.5T用的是7速双离合变速箱,通用集团的双离合水平与福特在一个层次,稳定性欠缺,部分路段路况下换挡顿挫感特别明显,买君越还是建议购买2.0T的车型,即使是低配,但是动力方面更加放心。

车聚一句评:不着急的话可以等下次改款,全系9AT。

四、二手车辆

单着

请问一下一年的福特野马现在大概多少价格?

大咖:Mustang的二手车价格有点迷,各种网站去翻阅一下开了一年的野马现在卖的价格,直接让车聚君看懵圈掉,基本没有低于32万的,除非是事故泡水车。

基本上车况没大问题的话美规版的还在34-35万,中规版的在36万左右,在车聚君看来这个二手车价格太不理性了,有种炒高的感觉,如果真的想买二手的话就再等一两年,不然的话还是去提辆美规的新车更划算,乞丐版裸车价应该在32万左右。

车聚一句评:其实不光是跑车,很多只有一年车龄的二手车都会很接近新车价格,并不是很划算,最多能省出一个购置税的钱。

Seven

2012年的福克斯三厢1.6L,跑了6万公里,目前还值多少价钱?

大咖:三厢的福克斯在A级车市场还是比较热门的,目前新款的福克斯已经换上了家族式的“马丁脸”,但是还是有相当多的消费者觉得老款的外观会更加耐看。

12款的福克斯在二手车市场还是比较抢手的,跑了6万公里,车况没有什么大问题的情况下在6.5-7万左右,如果卖给个人的话还能稍微高一些。

车聚一句评:具体看车况,市场上的新车价格,现在福克斯的优惠幅度也比较大。不过整体来说都跳不出“5年6折”这个“行规”。

车聚小结:

欢迎大家加入大咖课堂,这里有专业的、资深的老师可以为大家排忧解难,有问必答。如果您有需要,可以推荐给身边的朋友。

车聚君感谢聚粉们的一路支持。


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