9万元“途观”,大迈X5真的能叫板途观吗

2017-08-08 18:22:25作者:SUV头条

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“众泰汽车的每一款产品都是根据市场需求完整自主开发的,可能在某些造型上借鉴了一些成熟品牌的元素,但这对于现阶段的众泰来说,并不是丢脸的事情。”

说到国产车外形借鉴,大家自然会想到众泰,咱今天不说SR9,说说换了个车标却依然在借鉴的“Domy”大迈x5。

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外观

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外观方面,大迈x5在学习德国工业上还是一把好手。酷似途观的外形让不少囊中羞涩的人趋之若鹜,进气格栅采用了镀铬元素并加上了自己特有的“domy”标识,极力营造一种高端品牌的氛围。但是钣金工艺的确有待加强,接缝不均匀两边不对称的情况依然存在。

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从尺寸来看,大迈的长宽高分别为:4527mm1836mm1682mm,轴距为2680mm。不得不说作为紧凑级SUV,尺寸表现比“原型体-途观”要了一些,但是依然不比主流紧凑型SUV。

内饰

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在内饰方面,软质包裹的中控台搭配一块8英寸的中控触摸屏,但是光线强烈的时候反光现象比较严重。中控按键分两排分布,上下两旋钮阻尼感不强,并且有明显的晃动感。8英寸的触控屏幕反应速度一般,当然毕竟玩惯了手机再去看那个必然是会有一些卡顿的感觉。值得一提的是低配版上并没有中控大屏和蓝牙,想要拥有一些实用功能还得加钱上高配啊。

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动力

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在动力方面大迈X5搭载了1.6L自然吸气发动机和两款1.5L涡轮增压发动机。并配备了5挡手动以及CVT无级变速变速器。其中1.6L的发动机是根据三菱4a92为原型研发而来的,最大马力为116马。而1.5T则是实用三菱4A91T发动机,最大马力为150马。另一款1.5T发动机是采用江苏三能动力生产的发动机,最大马力为163马。就动力选择方面,还是有挺多选择的。

操控

大迈x5采用了前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁式非独立悬挂。扭力梁式非独立悬挂因为节省空间所以常常被用于小型SUV,但是一个紧凑型SUV还在用扭力梁式非独立悬挂,是不是有点说不过去了?底盘调校并不是很到位,主要表现为硬而不韧,过减速带时弹跳感强

变速器换挡时比较费劲,而且在一二挡换挡时有明显顿挫感

这次的大迈X5依然延续了众泰在外表下功夫的传统,1-6月销量却止步1.41万,月均销量2000左右。在自主品牌崛起的今天,相同价位下,做工优于大迈的也不是少数。借鉴的确是一种站稳脚跟的可行方法,但是如果只是借鉴而没有自己的核心内容,就很难发展下去。在自主品牌不断发展的今天,优秀的自主品牌都能拥有站稳脚跟的产品,如果一味借鉴,大迈还能大卖吗?

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