开上这辆水星车，福特见我得叫哥——试驾水星大侯爵

这期的《白话汽车》今天的主角是一台霸气十足的传统美国车——水星大侯爵。为什么要聊这车呢？那还得从一次午饭的奇葩事说起。

助理小杨同学想感受一下美国人的汽车生活，于是中午坐在凯越里吃着小汉堡、小薯条、小可乐洋洋自得的享受着午餐。白老师见到这一幕倍感无奈，这哪里是美国车，于是让小杨同学赶紧关上车窗别丢人了，下午一起去看一台真正的美国车。

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想感受地道美国车，那还得是这台车——水星大侯爵。一切关于经典美国车的期待，这台车都能带给你最纯正的体验。

在这台水星大侯爵上我们可以找到一切属于传统美国车的经典元素，大侯爵和它的兄弟车型福特维多利亚在影视作品中的频频出镜，很多我们对于美国车的认知也是基于这代美国车而建立的。

水星大侯爵在美国和墨西哥市场非常畅销，在生命周期内卖出了270多万辆。当时的售价大概在25000美金左右，一个美国上班族半年的薪资就可轻松购买到这台车。可以说它和维多利亚皇冠就是8、90年代美国的国民车，如果把维多利亚皇冠比作美国的桑塔纳，那水星大侯爵就好比更高端的桑塔纳2000。

作为国民车，它一定要符合美国人的用车需求。首先，车身尺寸必须大，必须长。机舱一定要长，要容纳下4.6升V8的大排量发动机。后备箱更要大，可以放下一切用车生活所需，从侧面线条观察，车内座舱与后备箱的比例几乎达到了1:1。

其次，镀铬装饰条一定不能缺少，这台水星大侯爵的镀铬装饰条在后尾箱区域体现的尤为明显，一条粗壮的镀铬装饰条连接了车尾左右，并贯穿在左右尾灯之中，这种最近几年才流行的设计风格，水星在20多年前就已经应用在车身设计上了。

当然，传统美国车那种超大的后备箱空间是也是一大看点，这台水星大侯爵的空间就非常客观，备胎放在了后备箱的台面至上，为后备箱后部营造了一个非常大的垂直空间，一个成年人蹲在里面都丝毫不会觉得压抑。

内饰氛围也一定要到位，怀档必须是标配，让前排空间从左到右一气呵成，塑料材质的宽大的仪表台原汁原味体现出了8、90年代美国车的韵味。

前排的联排大通座是这台车我最喜欢的部分，这才是美国车应该有的样子，乘坐感受令人感到非常舒适，没有了中央档把的阻隔，驾驶员不必再拘泥于扶着档把，可以有更加惬意的选择。

中控台的桃木内饰也是一台传统美国车的必备元素，在这台水星大侯爵上我们在中控区域看到了非常多的“如真包换”的假桃木内饰，看上去非常逼真养眼。摸上去如何并不重要，氛围到了就行。

当然，它也有自身的局限，狭小的后排空间与前排形成了鲜明的对比。身材正常的成员乘坐腿部空间甚至连一拳都难以满足，不过这才能体现它的原汁原味之处。

这台车开起来忽忽悠悠，所有不舒适的震动都被松软的悬架过滤干净，每次踩下油门踏板都能清晰的听到V8发动机回馈的低吼声浪。走在林荫小道上，这种轻松舒适的感觉令人倍感愉悦。

这台国三排放的水星大侯爵可以说是在北京街头可以开上的最后一款传统美国车。如今，只需要7万元即可将这辆水星大侯爵收入囊中。如果您对它有兴趣，请在文章后给我们留言，我们将为您提供车主信息，让这台原汁原味的美国车继续在街头上游弋纵横。