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上个月底，受本地荣威4S邀请，到广州番禺参加了上汽荣威双车节油赛的南区预选赛，说是能出线的选手可以到海南争夺百万大奖，还能免费环中国游，还有这样的好事？
来到番禺美仑4S店，店外排满了参赛的荣威i6 1.5T和荣威360 1.5，都是自动挡车型，工作人员也在往车身上贴标识。
发现参加的都是珠三角各城海选中胜出的荣威车主，比赛用车也是自己开过来的车，然后被告知我是没有经过海选的“外卡”选手，所以不计成绩……我勒个去，来都来了，就看看这个节油赛怎么玩。
店里的荣威i6展车，1.0T车款今年以2.99升的百公里油耗刷新了吉尼斯世界纪录最低油耗，这也太夸张了，开车的是人类嘛？而且也肯定是在极为顺畅的路况下刷的油耗。但这次参赛的i6基本都是1.5T车型，在炎热天气以及复杂路况下，能跑出多少油耗呢？
为什么说是Freestyle节油赛？
因为这次的比赛是在交通繁忙的时间早上10：00-13:00，从番禺出发，横穿广州市区，到达清远，主办方提供了建议路线，但遇到交通拥堵，也可以选择其他路线。
主办方给每人都发了一本路书，注意，是一本！密密麻麻的图片和文字，看得眼花，想想还是按照路书推荐的方法设定导航好了。
10点钟比赛开始，途中要经过S4华南快速、G15沈海高速、G4W2许广高速，主要是高速路，但交通状况不容乐观。
参加节油赛要做什么准备？
参加节油赛，我也是有经验的，除了保持“神之脚”触感的薄底老跑鞋外，还带了小型电风扇，关窗户不开空调更省油也是节油赛的不传秘法！
活动方提供的贴心急救包，里面有创可贴、绷带等应付简单外伤的用品。这次活动是用不上了，拿到自己车里自驾游用也是不错的。
▼ 赛前的线路讲解和安全讲解
不幸成了“负重”
我被主办方安排在荣威360组，和来自东莞的车主谢大哥一辆车，也就是说，其他参赛车辆都是司机一个人开车在跑，而谢大哥要拉上我这个100KG的负重，这可是犯了大忌。要知道省油的一大秘诀就是减少不必要的杂物（注意：我不是杂物），降低负重，谢大哥，我对不起你啊……
谢大哥似乎没有察觉拉上我会有什么严重后果，倒是愉快的很，说自己对这边的路也不熟，多一个人正好帮忙看看路。但这段路我是完全没走过，更不熟啊！！！
这辆荣威360才买了一年多，里程表已经达到3万多公里，车主表示市区油耗8升多，快速路和高速路6升，作为自动挡车还是比较省油的。
▼ 谢大哥荣威360上的幽默贴花，看来海选胜出的省油高手都是有故事的。
▼ 谢大哥的荣威360车内中控和个人装饰，Keep it real。
集体出发到加油站加满油，纪录里程。
加满油以后在油箱盖上贴上封条，以防作弊。
开空调的节油赛？
正式出发，问谢大哥：“是不是关上空调好一点？”，谢大哥“今天这么热，受不了啊，我看你也挺胖的，咱们就凉快下吧，比赛成绩无所谓啦。”
“胖子当然怕热，大哥好体贴！”把已经掏出一半来的小电风扇又悄悄塞回了背包，最近的酷热天气大家都知道，今天还是烈日当空，气温37℃，还是大哥说的对，健康第一。
▼ 空调设置为内循环，1档风，风向吹脸。保证在享受空调的同时也不会太费油。
▼路上遇到上长坡，我也会把AC按钮关上，让空调不占用动力，降低油耗。
一路上车流量并不小，尽量不超车（急加速耗油），不进入密集车流（需要频繁加速刹车增加油耗）。遇到顺畅路况控制速度在80-110，正常高速应该跑120的速度，但120的时候风阻大，油耗高，理论上以80-90的速度跑会最省油，但被旁边的车不停超越，开着太憋屈，所以也就随意了。
堵车路段，真的完全走不动了，其他参赛车辆有堵车超过半小时的，我用导航的即时路况功能看到机场高速比较畅顺，在堵了10分钟后找到出口，转向机场高速。
▼ 左侧主车道完全堵死蜗牛蠕行，从右侧进入S41机场高速。
谢大哥的温柔一脚
谢大哥不愧是海选出线选手，起步加速控制得十分细腻，作为一辆1.5排量的5速双离合车型，轻柔的脚法从0-80都能把转速都控制在2000转以下换挡，如果用力稍重，变速箱就会去到2000转以上才换挡呢，油耗就不好控制了，我作为乘客完全感觉不到车辆在进行加速，这正是节油赛追求的最高境界。
上了机场高速以后一路还算畅通，加上谢大哥的温柔一脚，不知不觉竟然睡着了，快到清远才醒来，看赛事微信群的通告，跑得比较快的选手遇到高速出口大堵车。
于是乎提前20公里下了高速，路上还算畅顺，除了被导航忽悠走了一条2公里长的田埂小道。
虽说成绩无所谓，但加油时谢大哥看着油表跳动还算十分紧张。
最终的成绩：全程共用了5.48升汽油，跑了115公里，百公里油耗4.77L，耗时2小时28分钟，平均时速46km/h。
没想到这个看起来不算很低的成绩成为了360组的第二名，谢大哥成功出线参加海南的全国总决赛，争夺百万大奖！而我也拿到了“最佳拍档奖”，也是心满意足了。
出线选手成绩分别为：
荣威i6组：第一名3.72L/100km 第二名4.54L/100km
荣威360组：第一名 3.15L/100km 第二名4.77L/100km
其他选手油耗普遍在5-6升之间。
后记：
荣威i6组油耗普遍比360组高上半升，但i6是比360高一个级别的车，车身更大更重，而且搭配的1.5T发动机在之前的试驾里动力也十分出色，我会觉得i6的油耗比360更惊喜。
这里面360组第一名3.15L的超低油耗是全程没开空调而且关窗开出来的，下车的时候已经浑身湿透近乎虚脱，这车主真够拼啊！
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