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一汽-大众CC 新款上市

又要尺寸大又要好开 这几款B级车满足你的需求

如今的汽车消费逐渐年轻化,不少车企早已洞察了一直风向,就连我们一向以商务为主的B级车也逐渐向年轻运动化的天平倾斜。北美上市的凯美瑞、全新的天籁雅阁等等车型便是很好的例子。

 

 

但上述的老三样未免过于烂大街不够个性,辣么今天教授就来为年轻人推荐几款专为年轻人准备并且个性、激情的中级车,虽则价格有点高,但梦想总的有嘛,万一实现了呢?

 

1、思铂睿其实在车型设计之初是要比高上半级的,并且略有掀背的造型也更符合年轻人的口味,同时低配车型的配置也比高上不少。

2、腹中的2.4L地球梦发动机拥有“超频”神技,最大功率甚至赶超大众神车的2.0T,匹配加入了液力变矩器的8挡双离合,能解决双离合走走停停发热量大的问题。

 

1、这代没有上一代超班的底盘形式了,前双叉臂改为麦弗逊,并未与形成明显的产品差异化。

2、2.4L地球梦黑科技尽管动力突出,但由于直喷的形式导致容易产生积碳,并且后期保养费用也随着水涨船高。

 

1、史上最美车的美誉足矣让很多年轻人“湿了”,四个无窗的车门,以及掀背的造型设计,一改这个级别车型沉闷的设计风格。

2、不仅样子长得好,同时CC还搭载了最新的动力总成,DSG+TSI拥有极高的动力效率,另外诸多的看家本领在它身上也能找到,诸如:空腔注蜡激光焊接车身.....

 

1、动力系统高效,但对油品要求较高,仅能使用95号以上的汽油,并且涡轮增压车型后期的保养费用也相较同级也更贵,需要“富养”。

2、新款的大众CC虽则保留了掀背的轮廓,但为了迎合市场已经向帕萨特迈腾等车型靠拢,不再那么个性。

 

1、混动红的颜色,足矣俘虏大批年轻消费者,并且外形设计运动风格突出,完全向运动化倾斜,2.5L配合6AT的动力总成极为线性,动力非常讨巧。

2、入门门槛较低,2.5L蓝天运动版性价比出色,不到20万即可享受高配车型的动力系统,以及19寸的轮圈,可谓诚意十足。

 

1、受限于悬挂的形式,阿特兹的后排空间并不宽敞,并且零碎震动较多对于家庭使用的唯一一台车而言还是要三思。

2、科技配置不多难以打动年轻消费者,同时车型配置分布不均,2.0L低配车型配置不高,但价格却并未与2.5L车型拉开差距,不免会让消费者在选车时纠结。

 

上述三款车虽说在空间以及配置上也许并不占优,但它们却能在你看惯了千篇一律的家用车后给你一种耳目一新的感觉,对于那些追求颜值希望购买一款运动个性中型车的买家不妨多留意下他们。


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