离职的车艳华和李春荣,与进击的雪铁龙和沃尔沃

2017-08-23 11:31:21作者:车厘子

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东风和吉利,最近在人才争夺战(wa qiang jiao)上引人瞩目。

先是昨天,刚刚从东风本田发动机公司离开的李春荣,被爆将加盟吉利汽车,出任宝腾汽车CEO一职,助力吉利完成海外战略之旅。

李春荣

而时隔一天,供职东风雪铁龙品牌部担任副总经理不足半年的车艳华也有了新的动向,据说下一个工作是吉利旗下豪华品牌沃尔沃汽车中国销售公司副总裁一职,入职时间在9月份。但因为事件的敏感性,当事双方的回应都有点模糊,遮遮掩掩。

车艳华

相比之下,李春荣是东风汽车工作30年的老将,而车艳华是加盟东风雪铁龙不足半年的空降兵,他们离职后的动向,都和吉利有关。而今年以来,坐上火箭飞速发展的吉利,俨然已是国内最具潜力的自主品牌车企。

而回过头来看,对于处于风口浪尖的当事主角东风雪铁龙来说,车艳华的离职对这次人员变动来说不足为奇。

尽管今年以来,东风雪铁龙动作频频,工作重点放在提升品牌形象上,有着多年豪华汽车经验的车艳华此前在大众进口车、英菲尼迪、捷豹中国都有着不错的战绩,东风雪铁龙本希望借此提升在中国的口碑和销量,但无奈留不住人,这背后,也藏着些许无奈。

其实,从今年初开始,东风雪铁龙就陷入了尴尬的境地。1月份在华销量仅为8200辆,同比大幅下滑70.7%。2月份持续下滑,仅售出6322辆,3月份略有提升,售出9497辆,但此后又开始持续下滑,一直到6月份的6280辆。整个上半年,东风雪铁龙所有车型仅售出45632辆车,对于今年27万辆的年销量目标的确有点尴尬。

那么,屋漏偏遭连阴雨,如今又陷入高管离职风波,东风雪铁龙真的进无可进了吗?其实,今年下半年,手里握着一幅好牌的东风雪铁龙将投放全新SUV天逸,这也是雪铁龙全球SUV战略下首款在中国投放的车型,后天的成都车展上,天逸将公布预售价,并在9月中旬上市。

天逸

今年东风雪铁龙在品牌、产品和网络三个方面的发展思路逐渐清晰,并且正在紧锣密鼓地推进。或许一切正在朝着好的方向发展。

而沃尔沃呢,同样处于密集的人事变动中。最近,沃尔沃中国市场部传播总监高俊莱上周正式离职,易寒离开沃尔沃中国销售公司市场部副总裁转战吉利集团领克常务副总裁一职后一直职位空缺。

市场表现上,沃尔沃今年前7月累计销量6.12万辆,同比增长30.5%,这增幅秒杀众多对手。这样来看,实现今年10万辆的目标还是比较轻松的。

对于东风雪铁龙和沃尔沃来说,这场挖角大战很快将尘埃落定,对于进击的两大车企来说,如今都面临着新品升级、战略升级、品牌升级、渠道升级的关键阶段,它们能否在这场变革中迅速调整位置,在竞争激烈的国内车市重新找到自己的节奏,非常重要!


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