该买一款怎样的SUV，瑞风S7，长安CS75咋选

我们到底该买一款怎样的SUV呢？

在SUV越来越火爆的今天，似乎不买一台SUV都好意思开出门，而纵观整个SUV市场，紧凑型SUV市场当属是最热的，而笔者也看了一下各大厂商的重点产品，也几乎都放在了紧凑型SUV上面，那么怎么去选择一款好的SUV产品呢？

随着我们生活水平的不断提高，大部分消费者将购车的目标锁定10-20万元这个层面，而对于这个层面的SUV选择那就太丰富了，有合资产品也有自主产品，那么怎么从这些产品中选出最适合我们的一款紧凑型SUV呢？

空间：越级错位之争，买大不买小

没错，不管是国内消费者还是国外消费者，在购车的时候都会倾向于身材更魁梧的车型，对于一台紧凑型SUV来说，大身材就以为有更好的空间和更安全的车身结构。

瑞风S7就是一款很不错的自主紧凑型SUV，拥有4790mm/1900mm/1760mm的长宽高，并且轴距也达到了2750mm，这样的车身长度和轴距如果放在轿车上面，已经是一台中型轿车的标准了，而瑞风S7作为一台紧凑型SUV，无疑是一大亮点。

瑞风S7作为江淮汽车的旗舰SUV车型，它的车身参数可以说达到了中型SUV的水平，在笔者看来，这有点“以大欺小”，但从消费者的角度来看，似乎更是“以大博眼”。瑞风S7在外观上极具特点，整个车身的线条夸张胆大，看起来极具动感的效果，全系标配了18英寸的双色旋风式轮毂，不仅增强了视觉效果，也提升了整车的档次感。

长安CS75作为一台较为亮眼的紧凑型SUV，它的表现同样出色，4650mm的车身长度配上2700mm的车身轴距，虽然和瑞风S7有一点点距离，但这样的车身参数在紧凑型SUV中还是处于中上游水准。

长安CS75和瑞风S7相比有着截然不认同的“性格”，长安CS75更显阳刚，这也是长安第一款将自己的名字大大写在车中网的一款车，而长安CS75在长安CS95没有到来之前，一直担当长安家族SUV旗舰，无论是外观设计还是品牌度都是消费者关注度较高的一款产品。

这两款SUV，是笔者认为很有代表性的两款产品，瑞风S7算是自主品牌SUV中后时代产品，无论任何从任何角度来看，都是对前辈们的一种致敬，对消费者的一种负责；长安CS75作为紧凑型SUV的前辈，看着中国SUV市场从萌芽到爆发，也同样是一款非常不错的紧凑型SUV。

但两款SUV比起来，无论是车身尺寸还是外观设计，瑞风S7都要更胜一筹，更现代更动感的设计语言，以及更大的车身尺寸，虽然瑞风S7定位紧凑型SUV，但接近4米8的车身长度已然可以和中型SUV抗衡，无论是乘坐舒适性还是安全性，瑞风S7明显是紧凑型SUV中的佼佼者。

配置：武装到牙齿，买高不买低

配置的高低决定了一款车的受众面，配置越高受众面越高，那我们就来看看瑞风S7和长安CS75在这个级别是如何将自己在万千车海中脱颖而出的。

瑞风S7作为后时代的旗舰产品，无论是选择丰富还是配置丰富度都超乎了笔者的想象，在很多人认为全景天窗、座椅加热/通风是高级的配置，那么瑞风S7都能满足您，甚至还加入了座椅按摩和座椅记忆等功能，不管是乘坐还是驾驶，都能给车内的每个成员提供最舒适的环境。

这还不够，瑞风S7的安全配置也是武装到了牙齿，胎压监测、车道偏离预警、360度全景影像、盲区监测等安全配置，甚至连抬头显示这样的功能都能出现在一台家用紧凑型SUV上面，就问广大消费者，你们还要什么自行车啊。

无论是实用配置还是安全配置都能满足所有消费者，那科技配置更是让这辆车在众多紧凑型SUV中脱颖而出，瑞风S7拥有两块巨大的液晶屏，一块位于中控的10.2英寸人机交互大屏，功能就不必说了，肯定超出想象，而位于驾驶员面前的12.3英寸全液晶仪表，不仅能够提升视觉效果，显示信息的丰富度也要高于常规的机械仪表，配上来自哈曼的音响，坐在车内就是享受，而无钥匙进入/启动，电动尾门等功能更是让“懒人”有了更多炫技的机会。

比起瑞风S7，长安CS75虽然配置上没有这么丰富，但全景天窗等实用配置还是非常充足的，但在对乘客的照顾上稍有欠缺，同时安全配置也很到位，车道偏离，胎压监测，防碰撞预警等配置也均配备了。

长安CS75的科技配置并没有瑞风S7那么牛掰，也没有看起来科技感十足的两块液晶大屏，但好在我们日常使用频繁的功能还是配备了，苹果CarPlay等手机互联系统也都支持，长安CS75的配置在紧凑型SUV中算得上是名列前茅的选手，但遇见瑞风S7武装到牙齿的智能黑科技也只能“认输”。

比起长安CS75的内饰，瑞风S7的内饰更显大气低调，无论是细节的处理还是材料的使用，瑞风S7更符合当下的主流设计，并且将整体内饰设计的沉稳大方，能够让大部分人欣然接受。

动力： 白金级水准，买强不买弱

动力的强弱能够证明一款车性能，最直接的就是动力单元的匹配，好的动力匹配能够不仅能够提升驾驶质感也能有更好的燃油经济性。

瑞风S7搭载了1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为128kW和140kW，最大扭矩251Nm和300Nm，匹配6MT或者6DCT，现在很多车型都采用了T+DCT的白金传动系，瑞风S7也不例外，将江淮自主研发的1.5TGDI+6DCT白金动力组合最应用在这款车上，最快百公里加速仅需8.5秒，对于一台紧凑型SUV来说，这样的动力表现是非常优秀的。

长安CS75全系搭载了1.5T和1.8T两款发动机，最大功率分别为125kW和130kW，最大扭矩230Nm和245Nm，匹配6MT或者6AT，长安CS75同样搭载了两款涡轮增压发动机，但比起瑞风S7，长安CS75选择的两款中的1.8T略有尴尬，首先，这台1.8T发动机并没有比1.5T发动机有很大的提升，其次就是搭载1.8T发动机就不如使用2.0T发动机，毕竟车辆的车船税是一样的，如果使用2.0T发动机的话，长安CS75可能还会有更高的动力表现。

动力方面的表现，个人认为瑞风S7的动力系统更为均衡，无论是追求经济还是追求动力，瑞风S7都能在各方面满足消费者，而长安CS75的发动机表现就略显不足，1.5T表现尚可，但是1.8T就表现平平了，无论是数据还是实际驾驶感受都没有达到预期的水准。

车市特评观点

笔者认为上面两款紧凑型SUV几乎是中国自主品牌中两款主力车型了，首先瑞风S7是一款全新的车型，而长安CS75经历几次小改，也完全适应了中国的市场环境，不过在笔者看来，如今市场的丰富程度，需要一台完美的车并不难，难就难在不去发现，同时瑞风S7的9.78-17.38万的售价几乎覆盖了大部分消费者的购车预算，无论是动力、配置，它总有一样可以满足你。