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前几天我一个好哥们给我打电话，说他找到一台07年的老捷达，没有气囊那款的，问我多少钱能买
我想了一下，没有气囊，应该是最低配的伙伴，跟我的一样，我那台半年前，买的09年的，花了两万三，这个07年的款式要老一代，而且比我早了两年，价格得比我这个少个万把块钱，于是我跟他说，一万出头吧，不超一万五，他说今天想定下来，让我过去帮着看看
前几天，我把我的老捷达卖了，挺舍不得的，老捷达好啊，所以当我朋友说又找到一台老捷达，我高兴，如果车况好，价格高点我也想让他买，于是我赶紧出发，从苏州园区，沿着北环，一路杀到苏州新区
快到的时候，大老远我就看到了这辆老捷达，当时我朋友正在和这个卖家谈，第一眼看到前脸，挺有好感，很周正，两个大灯新旧差不多，接缝也很均匀，挺舒服
当时看见这辆车的时候，车子很脏，一看就是好久不开了，原车主介绍，家里不止这一辆车，这辆车平时开的很少，才跑了六万多公里，三月份才交的保险，本来也没打算卖，后来小区里面车位紧张了，放着也不怎么开，才寻思卖掉
虽然当时车子很脏，但是这个角度看上去，侧面的线条很平直，腰线从前到后，笔直穿过，很棒
这款老捷达，车子四周还有黑色的防擦条，看着还挺好看，不过后来取消了
这辆车，外观补漆地方比较多，但是没有明显的色差，也没有太夸张的飞漆，残漆，手艺还算不错，车子整体看上去，还是非常的靓
这个老款的后灯，后来改了，有人觉得这个灯太古老，而有些人还特别喜欢，觉得这个灯有德国味儿
外观挺好，看看里边啥样
打开机舱盖，点火，发动机没有明显的杂音和敲击音，老捷达有个通病，就是怠速的时候会抖，但是这个车，明显要比我的那台要好很多，只有轻微的抖动 原厂的水箱框架，没有修复的痕迹，很漂亮
翼子板内侧也没有焊接，很完整
两侧翼子板的螺丝没有拧过的痕迹
用手触摸机盖内侧，没有很喇手的那种厚腻子的感觉，很平，很滑
前边挺好，除了两侧翼子板补漆，其他很完美
很多朋友买老捷达，看到这里吓一跳，这事故车啊，看这焊接的这么长，其实不是，出厂就这样
原车备胎，新的，没落过地
开关各个车门，看看有无特别紧或者特别松的感觉，
检查车门铰链，看看有无焊接，螺丝生锈的痕迹，这台车的四个门，都很原装，不错
检查车玻璃，这辆车的所有玻璃，都是07年生产的原装玻璃
最低配的伙伴，除了没有气囊，轮毂也不是铝合金的，铁的，轮胎看起来好新
座椅是绒布的，没法根据座椅磨损程度来检验，最直接的，看方向盘，可以看到原车的方向盘非常的新，我的09年那款，开了十二万四千公里，方向盘已经出现了磨损，跟这个比差远了
原车主声称自己的车只开了6万公里，十年的车，这个公里数不太能让人信服
内饰的样式，跟我09的基本一致，只不过这个收音机跟我不一样，那时候还是卡带的，我那个放碟的
仪表盘，很新，反光，没有划痕，也没有磨损
上下车经常碰到的门把手，也都非常的新
这辆车还是个一手车，通过这些蛛丝马迹的推断，我感觉原车这个公里数，应该是真实的
车子不错，没啥事故，公里数也很少，那就试试车吧
这辆车静态部分我给打了一个高分，试车环节，我很期待
不过没想到，让我失望了
离合器一踩，哇，好硬，死沉死沉的，我估计是长时间不开，离合器的压盘锈死了，需要更换离合器三件套，好在捷达配件便宜，两三百可以搞定
手刹，坏了，拉不起来，得小修一下
我那辆09年的老捷达，一档不好挂，不过这辆车还不错，挺好挂的，就是档位有些散
总体来说还行，有点小毛病，油门深踩的时候，发动机声音很大，可能是长时间放置，需要清理一下积碳
车子看的差不多，总体还算满意，接下来就是激动人心得谈价格时间
我也买过不少二手车，也卖过不少二手车，所以在买车的时候跟卖家讲价，我有自己的一套理论，今天跟大家探讨一下
有些人买车喜欢把车往死了埋汰，没毛病说成有毛病，小毛病说成大毛病，恨不得啊，你这车扔大道上，都没人捡，一副狰狞的嘴脸，然后大刀砍价
后来我发现，这种人往往买不到车，因为你在说车子的时候，车主会觉得你在说他，会觉得你夸大其词，会觉得不被尊重，觉得你在对车主本身进行人格侮辱，脾气好的，车门一关，不好意思我不卖了，脾气差的就要骂人了
还有一种买家，很喜欢一种车型，找到车况好的了，就非常高兴，眉目中透露出一股非买不可的神情，跟卖家打亲情牌，哎呀我穷啊，没钱那，便宜点给我吧，以后交个朋友怎么怎么滴，卖家还没说话呢，你都处于被动了，这个时候，卖家觉得你很想买，觉得不便宜你可能也会买走，所以反而讲不下来价
我买车的时候，以上两种方法，我都不采用，我喜欢不卑不亢的跟车主聊，比如这辆车，原车主要价两万元
他觉得这辆车他这么多年一直自己开，没啥大碰撞，而且公里数也很少，他觉得两万不贵啊
我说大哥你说的没错，这辆车呢，确实车况不错，没有什么碰撞，公里数我看也不像调过表，说实话，这辆车我看上了，说实话您这个车在我们东北可能会更保值，但是咱们苏州这边太少啦，咱们这不认，现在新车才六七万，您这车十年啦，你想想，而且我指出，他的离合器三件套确实存在问题，并且发动机积碳严重，我说我回去还要修整，还要花一笔钱
我们确实诚心买车，也不车贩子，不会使劲压低价，差不多就买了完事儿了，给您出到一万五，您看行么
车主不同意，直摇头，感觉便宜，我跟我朋友说，要不看看之前在网上看的那辆？我朋友点点头，跟车主说，大哥，我们诚心买，你卖车之前，应该也去二手车市场打听了，我们这个价格，不算太低啦
车主把烟头往地上一扔，说，一万六吧，我确实也是着急卖，不能再少了，最后东拉西扯，互让一步，一万五千五，成交
怕对方反悔，我们当天交了500元定金，拿着他的产权证和行驶证，约定第二天过户，过户的过程不说了，很顺利
车子刚到手，我就不顾朋友阻拦，把原车的座套全都扒下来扔掉
原车座套又脏又乱，车子看起来乱糟糟的，扔掉以后，看到原车的绒布座椅跟新的一样，整个内饰清爽了不少
其实原车的绒布座椅是深色的，其实挺耐脏的，根本不用套那些座套，你看原车主，用了十年座套，留给我一个新座椅，何苦呢 由于该车内饰比较新，没有进行多余的内饰清洁，简单的内外清洗，车子就已经焕然一新
老捷达的后备箱，大，就是中间有个备胎包，不好，不平整
这个位置，很好，我可以轻松放下我一米二的烧烤架子，横着放，很少有轿车能做到这点，甚至说，没有
那个时候的一汽大众，包括一汽奥迪，车玻璃上都有这个标语，一晃，奥运会都过去九年了，时间过的好快
ok，这篇帖子差不多就到这里了
接下来就是对车子的整备，包括更换全车油水，踩刹车的时候滋滋响，刹车片也要换，然后清理发动机的积碳，换一套离合器三件套，再把手刹修好，这一套流程走下来，一千块钱左右
老捷达的缺点很多，比如，速度超过八十，发动机声音就特别大，像拖拉机一样，本身车子就一吨中，速度上来车子很飘
再有就是他的配置太低，最低配的，没有气囊，这个是最不应该的，然后音箱效果太差，车门子太单薄，一关门，铁片子似的，梆梆的
可是就算他有再多的缺点，他还是火了那么多年，就算是现在停产了，也有相当一部分人找二手老捷达，一部分是情怀，更多的人选择捷达就一点，好开，开了很多车，我发现了，1.6自然吸气发动机，开起来能比老捷达还有劲儿的，可以说，我没遇到，老捷达开起来那种随心所欲的加速感，让人着迷，加上他很低的油耗，质量有非常的可靠，皮实耐用，所以拥有大批粉丝
买老捷达的人，是踏实过日子的人，车子买回来，就是代步，就是赚钱，不整那些花里胡哨的，车子是用来开的，不好开，再多配置也白费
买老捷达的人，是会取舍的人，知道自己想要什么
如果一个女孩不嫌弃你开的车是老捷达，娶了吧，这样的女孩不拜金，能踏实跟你过日子
一万多块钱，这种车子适合刚考完驾照的，练练手，或者在校大学生，大学刚毕业的学生，没什么积蓄，又特别喜欢车，想买个车过过瘾，再或者小两口，要还房贷，压力大，买个二手车，越便宜越好，遮风挡雨，代代步，够用就行，以后有钱换好的，也赔不了多少钱
那么老捷达，就太适合了
说多了，最后大鹏展翅送给大家，车子买的，说实话，我觉得不算便宜，苏州这边老捷达的保有量太少了，以后往出卖，就知道这车有多不好卖了
抓重点，六万多公里，07年的车，一万多块钱，朋友，买啥去啊，行啦，很知足啦
我跟我朋友说，好好收拾，该有的毛病都修好，利利索索的
以后无论去东北还是跑海南，心里踏实
老捷达一定不会让你失望的，朋友看着我，坚定地点了点头（原文来自老司机用户：二驴，原文有部分删改）
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