一万块钱买辆超新二手车!07年捷达提车实录

2017-08-23 15:18:22作者:老司机出品

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前几天我一个好哥们给我打电话,说他找到一台07年的老捷达,没有气囊那款的,问我多少钱能买

我想了一下,没有气囊,应该是最低配的伙伴,跟我的一样,我那台半年前,买的09年的,花了两万三,这个07年的款式要老一代,而且比我早了两年,价格得比我这个少个万把块钱,于是我跟他说,一万出头吧,不超一万五,他说今天想定下来,让我过去帮着看看

前几天,我把我的老捷达卖了,挺舍不得的,老捷达好啊,所以当我朋友说又找到一台老捷达,我高兴,如果车况好,价格高点我也想让他买,于是我赶紧出发,从苏州园区,沿着北环,一路杀到苏州新区

快到的时候,大老远我就看到了这辆老捷达,当时我朋友正在和这个卖家谈,第一眼看到前脸,挺有好感,很周正,两个大灯新旧差不多,接缝也很均匀,挺舒服

当时看见这辆车的时候,车子很脏,一看就是好久不开了,原车主介绍,家里不止这一辆车,这辆车平时开的很少,才跑了六万多公里,三月份才交的保险,本来也没打算卖,后来小区里面车位紧张了,放着也不怎么开,才寻思卖掉

虽然当时车子很脏,但是这个角度看上去,侧面的线条很平直,腰线从前到后,笔直穿过,很棒

这款老捷达,车子四周还有黑色的防擦条,看着还挺好看,不过后来取消了

这辆车,外观补漆地方比较多,但是没有明显的色差,也没有太夸张的飞漆,残漆,手艺还算不错,车子整体看上去,还是非常的靓

这个老款的后灯,后来改了,有人觉得这个灯太古老,而有些人还特别喜欢,觉得这个灯有德国味儿

外观挺好,看看里边啥样

打开机舱盖,点火,发动机没有明显的杂音和敲击音,老捷达有个通病,就是怠速的时候会抖,但是这个车,明显要比我的那台要好很多,只有轻微的抖动 原厂的水箱框架,没有修复的痕迹,很漂亮

发动机,变速箱,不漏油,管子卡口,线束,都很原装

翼子板内侧也没有焊接,很完整

两侧翼子板的螺丝没有拧过的痕迹

用手触摸机盖内侧,没有很喇手的那种厚腻子的感觉,很平,很滑

前边挺好,除了两侧翼子板补漆,其他很完美

很多朋友买老捷达,看到这里吓一跳,这事故车啊,看这焊接的这么长,其实不是,出厂就这样

原车备胎,新的,没落过地

开关各个车门,看看有无特别紧或者特别松的感觉,

检查车门铰链,看看有无焊接,螺丝生锈的痕迹,这台车的四个门,都很原装,不错

检查车玻璃,这辆车的所有玻璃,都是07年生产的原装玻璃

最低配的伙伴,除了没有气囊,轮毂也不是铝合金的,铁的,轮胎看起来好新

座椅是绒布的,没法根据座椅磨损程度来检验,最直接的,看方向盘,可以看到原车的方向盘非常的新,我的09年那款,开了十二万四千公里,方向盘已经出现了磨损,跟这个比差远了

原车主声称自己的车只开了6万公里,十年的车,这个公里数不太能让人信服

内饰的样式,跟我09的基本一致,只不过这个收音机跟我不一样,那时候还是卡带的,我那个放碟的

仪表盘,很新,反光,没有划痕,也没有磨损

上下车经常碰到的门把手,也都非常的新

这辆车还是个一手车,通过这些蛛丝马迹的推断,我感觉原车这个公里数,应该是真实的

车子不错,没啥事故,公里数也很少,那就试试车吧

这辆车静态部分我给打了一个高分,试车环节,我很期待

不过没想到,让我失望了

离合器一踩,哇,好硬,死沉死沉的,我估计是长时间不开,离合器的压盘锈死了,需要更换离合器三件套,好在捷达配件便宜,两三百可以搞定

手刹,坏了,拉不起来,得小修一下

我那辆09年的老捷达,一档不好挂,不过这辆车还不错,挺好挂的,就是档位有些散

总体来说还行,有点小毛病,油门深踩的时候,发动机声音很大,可能是长时间放置,需要清理一下积碳

车子看的差不多,总体还算满意,接下来就是激动人心得谈价格时间

我也买过不少二手车,也卖过不少二手车,所以在买车的时候跟卖家讲价,我有自己的一套理论,今天跟大家探讨一下

有些人买车喜欢把车往死了埋汰,没毛病说成有毛病,小毛病说成大毛病,恨不得啊,你这车扔大道上,都没人捡,一副狰狞的嘴脸,然后大刀砍价

后来我发现,这种人往往买不到车,因为你在说车子的时候,车主会觉得你在说他,会觉得你夸大其词,会觉得不被尊重,觉得你在对车主本身进行人格侮辱,脾气好的,车门一关,不好意思我不卖了,脾气差的就要骂人了

还有一种买家,很喜欢一种车型,找到车况好的了,就非常高兴,眉目中透露出一股非买不可的神情,跟卖家打亲情牌,哎呀我穷啊,没钱那,便宜点给我吧,以后交个朋友怎么怎么滴,卖家还没说话呢,你都处于被动了,这个时候,卖家觉得你很想买,觉得不便宜你可能也会买走,所以反而讲不下来价

我买车的时候,以上两种方法,我都不采用,我喜欢不卑不亢的跟车主聊,比如这辆车,原车主要价两万元

他觉得这辆车他这么多年一直自己开,没啥大碰撞,而且公里数也很少,他觉得两万不贵啊

我说大哥你说的没错,这辆车呢,确实车况不错,没有什么碰撞,公里数我看也不像调过表,说实话,这辆车我看上了,说实话您这个车在我们东北可能会更保值,但是咱们苏州这边太少啦,咱们这不认,现在新车才六七万,您这车十年啦,你想想,而且我指出,他的离合器三件套确实存在问题,并且发动机积碳严重,我说我回去还要修整,还要花一笔钱

我们确实诚心买车,也不车贩子,不会使劲压低价,差不多就买了完事儿了,给您出到一万五,您看行么

车主不同意,直摇头,感觉便宜,我跟我朋友说,要不看看之前在网上看的那辆?我朋友点点头,跟车主说,大哥,我们诚心买,你卖车之前,应该也去二手车市场打听了,我们这个价格,不算太低啦

车主把烟头往地上一扔,说,一万六吧,我确实也是着急卖,不能再少了,最后东拉西扯,互让一步,一万五千五,成交

怕对方反悔,我们当天交了500元定金,拿着他的产权证和行驶证,约定第二天过户,过户的过程不说了,很顺利

车子刚到手,我就不顾朋友阻拦,把原车的座套全都扒下来扔掉

原车座套又脏又乱,车子看起来乱糟糟的,扔掉以后,看到原车的绒布座椅跟新的一样,整个内饰清爽了不少

其实原车的绒布座椅是深色的,其实挺耐脏的,根本不用套那些座套,你看原车主,用了十年座套,留给我一个新座椅,何苦呢 由于该车内饰比较新,没有进行多余的内饰清洁,简单的内外清洗,车子就已经焕然一新

老捷达的后备箱,大,就是中间有个备胎包,不好,不平整

这个位置,很好,我可以轻松放下我一米二的烧烤架子,横着放,很少有轿车能做到这点,甚至说,没有

那个时候的一汽大众,包括一汽奥迪,车玻璃上都有这个标语,一晃,奥运会都过去九年了,时间过的好快

ok,这篇帖子差不多就到这里了

接下来就是对车子的整备,包括更换全车油水,踩刹车的时候滋滋响,刹车片也要换,然后清理发动机的积碳,换一套离合器三件套,再把手刹修好,这一套流程走下来,一千块钱左右

老捷达的缺点很多,比如,速度超过八十,发动机声音就特别大,像拖拉机一样,本身车子就一吨中,速度上来车子很飘

再有就是他的配置太低,最低配的,没有气囊,这个是最不应该的,然后音箱效果太差,车门子太单薄,一关门,铁片子似的,梆梆的

配置也非常低,铁轮毂,机械车钥匙,没有天窗,要啥啥没有

可是就算他有再多的缺点,他还是火了那么多年,就算是现在停产了,也有相当一部分人找二手老捷达,一部分是情怀,更多的人选择捷达就一点,好开,开了很多车,我发现了,1.6自然吸气发动机,开起来能比老捷达还有劲儿的,可以说,我没遇到,老捷达开起来那种随心所欲的加速感,让人着迷,加上他很低的油耗,质量有非常的可靠,皮实耐用,所以拥有大批粉丝

买老捷达的人,是踏实过日子的人,车子买回来,就是代步,就是赚钱,不整那些花里胡哨的,车子是用来开的,不好开,再多配置也白费

买老捷达的人,是会取舍的人,知道自己想要什么

如果一个女孩不嫌弃你开的车是老捷达,娶了吧,这样的女孩不拜金,能踏实跟你过日子

一万多块钱,这种车子适合刚考完驾照的,练练手,或者在校大学生,大学刚毕业的学生,没什么积蓄,又特别喜欢车,想买个车过过瘾,再或者小两口,要还房贷,压力大,买个二手车,越便宜越好,遮风挡雨,代代步,够用就行,以后有钱换好的,也赔不了多少钱

那么老捷达,就太适合了

说多了,最后大鹏展翅送给大家,车子买的,说实话,我觉得不算便宜,苏州这边老捷达的保有量太少了,以后往出卖,就知道这车有多不好卖了

抓重点,六万多公里,07年的车,一万多块钱,朋友,买啥去啊,行啦,很知足啦

我跟我朋友说,好好收拾,该有的毛病都修好,利利索索的

以后无论去东北还是跑海南,心里踏实

老捷达一定不会让你失望的,朋友看着我,坚定地点了点头(原文来自老司机用户:二驴,原文有部分删改)


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