有些车你试完就忍不住想买 因为太！好！玩！了！

总有那么一些车，你不会去试驾也要去看一下。车子的诞生，原是为了便利交通，但是在它发展的过程中，一不小心衍生出了信仰。而BMW M，就是一种信仰。

一直以来，BMW M嘉年华都在纽博格林，但是在上一周，它来到了中国。我们应该为此高兴，这说明了国内有足够多的BMW M车主，这里有足够大的市场，因而有了足够的信仰，这才把这一场BMW M嘉年华召唤过来中国。

这是一场车迷的狂欢，也是一场BMW M的表演秀。这里有M驾控体验、M漂移、M追逐、M锋芒以及M测速，你可以驾驶不同的M车型以不同的形式体验各不一样的性能。发动机的咆哮，胎烟的弥漫，混杂着尖叫和掌声，这一幕幕都是嘉年华的高潮，也是这场M盛宴的魅力。虽然，我还是比较喜欢那边的比基尼冲浪...

在这里，哪怕你没有上车体验，但你只要看一眼，就很有可能挪不开脚步了。BMW M车型就是这样的车，你不去试驾也要看一下，只有身在其中，才能理解这种酣畅淋漓。

M驾驶是怎样的体验？

在嘉年华之前，我们还有机会去赛道体验M的驾驶乐趣。嗯，对于一部分人来，这会是乐趣...

我们都知道，M Power之下无弱车，随便挑一辆都不是普通能完全驾驭的。先不论底盘的特性和极限，仅仅发挥好发动机马力这一项就足以让很多人摸索很长时间。对于没有赛道驾驶经验的人来说，要在赛道上持续绕上近一个小时，简直就是一场噩梦。

这一次亲密接触的车型是BMW M2，一辆被誉为驾驶乐趣最好的M车型。BMW M2搭载了3.0T发动机，有人认为它不是真正的M车型，因为它搭载的是N系发动机，而BMW M3和BMW M4则是S系列。在我看来，以血统论英雄是很愚蠢，有没有实力得试过才知道。

诚然，BMW M2的马力输出确实低不少，但是它的整备质量也更轻，全油门加速时并不会比它的兄弟差多少。至于那副7速双离合变速箱嘛，这倒是让我挺意外的，原以为如此激烈的驾驶肯定会有所谓运动感的顿挫，然而即便全油门下换挡也非常平顺。

对于底盘，我想多说两句。BMW M2之所以被认为有驾驶乐趣，很大程度上是因为它比较适合漂移，操控灵活，也比较容易上手。在赛道上，每一次过弯都让我感觉要开始侧滑了，但当我再加大一点油门的时候，它依然能保持原定的路线。这让我想起上一次驾驶沃尔沃S60 Polestar，稍有不慎就真的滑了起来。这样说吧，也许Polestar车型的极限会更高，但我确定M车型的极限会更宽，说白了就是在极限状态的边缘会更容易掌控。

我突然想起BMW M的造车理念，他们注重“人车合一”的沟通互动。这话咋一听，感觉是BMW M把车子造得非常能理解驾驶人的意图，然而这似乎主宾颠倒了。能否做到“人车合一”，重点并非在于车，而在于驾驶人的能力和对车的理解。

我有幸试过奥迪、奔驰、沃尔沃和宝马等品牌的高性能车型，也曾在赛道跑过几圈，但我不认为这些车型是绝大部分人都能驾驭的。相比之下，我认为一辆马力只有131匹的飞度“超跑”才更容易达成“人车合一”，因为它更容易掌控。

所以，如果BMW M想通过宣称“人车合一”这个点来说明M车型有驾驶乐趣，那么BMW M嘉年华也许就不会有今天的盛况。如果因为容易掌控而带来了乐趣，那么就不会有几年甚至几十年的追随者，更谈不上有什么信仰。要知道，BMW M的粉丝俨然就是一群信徒，神的信徒之所以心中有信仰，因为神是难以企及的。

那么，BMW M是如何凝聚这帮忠实的信徒？

“M”的信仰

无论是否宝马车主，只要提到M车型，尤其是M3、M4或者1系M这些车型，双眼不会迸发狂野也是充满尊敬的。M车型的性能印象已经在车迷心中根深蒂固，比起它们的价格，他们的性能更难掌握，各种各样的历史成绩和传说让它们在神坛屹立不倒。

宝马的忠实粉丝大都因为对驾控有需求，而当年宝马坚持自然吸气和后轮驱动，这让它积累了大批的粉丝。即便如今涡轮当道，宝马已已改初衷，但是它的驾控水平依然处在竞争对手的前面。

但粉丝终归只是粉丝，哪怕进了宝马的门，也有可能粉转路人。当粉丝拥有一辆宝马车型并熟练驾驶后，这匹宝马逐渐就沦为了代步的工具。这时候就需要M车型的出现，它不会像普通宝马车型那样容易掌控，驾驭不了它的人会不断去熟悉它，能驾驭它的人已经回不了头了。

久而久之，一批深谙BMW M精髓的人，和一群趋之若慕的人，他们共同构建了如今的BMW M的信徒圈子。所以，即便卡罗拉全球卖了四千多万辆也没见有多少人对其有信仰（传说中的86神车是例外），但是M车型几乎卖一辆就多一位信徒，因它并非人人触手可及的。

有些车，哪怕这辈子都不会去驾驶一次，也可以去看一下。当你身处那群人当中，浸淫在那缕信仰之下，你才会明白车不只是一种工具。

结语

有共同信仰的人就会聚在一起，然后这个群体就会衍生出独有的文化，这种文化会衍生出故事，这些故事会让一个品牌璀璨夺目。能让数千人前来参加一场嘉年华，这足以证明BMW M在中国已扎下深根。

也许，在这场BMW M嘉年华里，每一个到来的人都应该是朝圣者，这是一次千人同场的精神洗涤。