省油省心,日系三强:雅阁,天籁,凯美瑞该选谁?

2017-08-24 14:16:53作者:言车社

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我们都知道现如今是小排量涡轮增压发动机的天下,但还有那么一部分人,包括小贱在内仍然对自吸发动机情有独钟。虽然它们在加速上不能带给我们快感,但其线性的动力输出、省心的后期维护,都是我们喜欢它的原因。本期小贱就为大家推荐三款好开又可靠的自然吸气合资品牌中型车。

品牌:广汽丰田 凯美瑞

推荐车型:2016款 2.0G十周年纪念领先版

指导价格:19.58万

七代凯美瑞的外观虽然不如六代的经典,可也算得上沉稳大气。不过七代中期改款之后的凯美瑞小贱实在喜欢不起来,尤其是那个充满镀铬以及杂乱线条的前脸。小贱也问过身边的一些朋友,他们对目前在售凯美瑞的外观也不是很感冒,看来这次改款并不怎么成功。

凯美瑞内饰的设计虽然亮点不多,但工艺极为细腻,这也是该系列车型一贯的优势。媒体空调区域的按键虽然没有什么设计感,但较大的按键减少了误操作的几率。丰田家用车的座椅向来没有什么包裹性,不过舒适性是没有问题的,整体空间的表现也很出色。

动力方面,搭载的2.0L自然吸气发动机,拥有混合喷射技术,能够爆发出123kW(167Ps)的最大功率和199N·m的峰值扭矩,在高效节能方面相比同类型发动机要出色一些。传动系统匹配为6速手自一体变速箱,换挡迅速且平顺。悬架方面,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,整体调校偏软,不适合激烈驾驶。

品牌:广汽本田 雅阁

推荐车型:2016款 2.0L精英版

指导价格:18.98万

九代雅阁在国内刚上市的时候,其专为国人而设计的“龅牙”前脸可谓备受争议,直到中期改款后就不再采用这一失败的设计了。现款雅阁的前脸还是非常长秀气的,接近5米的车身看上去也很大气。轮毂虽然只有16英寸,不过其动感的造型并不会让你觉得它很小。

雅阁的内饰比较细腻,典型日系车的风格。中控设计的很有层次感,高配车型还拥有两块中控屏。全系标配电子手刹和自动驻车是个亮点,这在同级别的日系车中并不多见。雅阁的座椅在我看来有些偏软,且内部的填充不够厚实,久坐容易出现疲劳感,整体空间的表现还是能令人满意的。

动力方面,搭载的2.0L自然吸气发动机,拥有114kW(155Ps)的最大功率和190N·m的最大扭矩。这台发动机的技术较为陈旧,因此动力表现不是很出色,不过稳定性和可靠性都不是问题。传动系统匹配为CVT无级变速箱,平顺、省油是其最大的优势。悬架方面,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,整体的调校相比它的几位老乡要硬上一些,保留了一定驾驶乐趣。

品牌:东风日产 天籁

推荐车型:2016款 改款 2.0L XL舒适版

指导价格:18.68万

目前在售的改款天籁,可谓沉稳中带着一些时尚。V-MOTION中网配上回旋镖式大灯,整个前脸极具视觉冲击力。这里要提一下,推荐配置的车型还配备了LED近光灯,这在同价位同级别中是不多见的。车身侧面和车尾的造型相对要中庸一些,好在还算比较耐看。

日产车的内饰一向家居风格浓重,坐进车内给人一种温馨感。做工及用料都达到了同级主流水准。天籁全系标配了6安全气囊,这样的做法还是非常值得肯定的。日产车的座椅小贱一向都很喜欢,天籁作为日产的中高端车型自然也差不了,软硬适中,舒适性佳,整体空间的表现也很不错。

动力方面,搭载的直喷2.0L自然吸气发动机,拥有110kW(150Ps)的最大功率和195N·m的最大扭矩,传动系统匹配为CVT无极变速箱。该套动力系统没有什么驾驶乐趣,以平顺、经济为主。悬架方面,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,整体调校偏软,将舒适放在了首位。

总结


本期推荐的三款车型中,凯美瑞是表现最均衡的一个,也许它的舒适不是最好的,价格也不是最便宜的,但在其它车辆不足的地方,它都能达到及格线,是一款无趣但理想的代步工具。雅阁的外观比较帅气,更适合年轻消费者,略硬的悬架还让它有着一定的驾驶乐趣。天籁的亮点就是舒适性高,无论座椅还是底盘都是将舒适放在首位的,再有就是其无论高低配车型,基础安全配置都很齐全。好啦!三款车的优劣就为大家分析到这里,小伙伴可以根据自身的需求进行选择。


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