最低不到8万，这三款轿车不仅低油耗还品质高

购车时，我们除了看一款车的动力、设计和用料表现外，价格、品质以及油耗也是我们应该注重的，因为这才是最对你的资金影响最直接的点。但先对来说目前能够兼顾到品质和油耗的车型，那还得数现在的合资车型了，毕竟在技术上，合资品牌依然有着其固有的优势。所以今天，兵哥决定推荐三款低油耗、高品质而且价格亲民的合资车型，价格最低不到8万。

“皮实耐用”，是中国消费者对捷达最深刻的印象。能够屹立在中国市场这么多年，捷达一直有着比较好的反馈，而且还有车主实现了60万公里和100万公里无大修纪录，由此可见，捷达的质量还是比较有保证的。使用成本上，捷达6.4-6.7 L/100km的油耗，折合下来也就一公里4毛钱左右，而且简单好修，任劳任怨的用途车，整体表现还是非常划算的。但相对的，捷达较老的内饰以及一般的舒适性是其比较明显的缺点，如果能对座椅以及隔音能力做进一步改进，那就更好了。

锋范是在中国起步比较早的紧凑型车，在刚推出之际，甚至有不少人觉得这是一台三厢版的飞度。在油耗方面，锋范能做到5.9-6.2 L/100km的油耗，其最大的功劳还是得益于本田的1.5L全球梦发动机，燃油经济性非常突出，但相对的，锋范也传承了这款发动机的缺点，就是积碳问题，需要定期清理积碳正常的使用。而在其他方面，锋范的动力表现还是比较好的，CVT的动力传到非常平顺，但缺点就是中后期驾驶时会出现比较明显的乏力感。

以产品来看，科鲁兹的油耗或许会相对高一些，但从价格来看，科鲁兹的售价优惠确实这三款车里最高的，而且在动力方面，其搭载的1.6T发动机配上6挡手自一体变速箱，动力表现非常不错，这点倒是弥补了其油耗的缺陷。也由于科鲁兹比较追求操控上的表现，所以在舒适性方面表现会相对弱一些：较低的车身高度，导致整车的头部空间都比较小，给人的感觉比较局促，偏硬的悬挂调教也对乘坐舒适性造成了一定的影响，在颠簸路面上行走时会比较难受。但如果你是一个追求个性追求操控的消费者，那这款车还是一个比较不错的选择。