在这条路上越走越远 不仅仅是因为要传播一个概念

有人说，手哥是个马后炮，是啊，手哥年岁已大，身材开始走样，出门也开始带保温杯，里面是枸杞还有菊花~哦low，可怎么好，手哥为了证明自己还没这么老，只能不断的出去寻找刺激，追寻年轻人的脚步，想要与时俱进，顺应潮流。

而像手哥一样不断求索的，也有很多车企在努力。在发展互联网汽车的势头上，上汽荣威在这条道路上无疑已经越走越前。

从早期的互联网系统概念，到去年上市的SUV荣威RX5，再到家轿荣威i6，甚至是如今的全新高级车型亮相，“互联网汽车”的标签就一直贯穿着荣威品牌乃至上汽乘用车整个全新的产品体系。

都说上汽是最会营销的车企，与其说它会营销，不如说他是引领一个理念。

互联网汽车到底是什么概念？而在荣威的产品体系中，全新高级互联网轿车又能给市场带来什么样的真正极致体验？

8月25日，上汽荣威在“金九银十”前的最大“阅兵仪式”成都车展上，隆重推出了两款延续此前的互联网汽车概念全新高级车型——荣威950、荣威e950。据悉，这两款被誉为“互联网行政座驾”的全新高级车型，不仅将上汽一贯打造互联网汽车的理念推向了新的高度，更是在一定程度上重新定义了“高级轿车”标准！

通俗点来讲，荣威此次打造的互联网高级轿车就是将智能高科技和豪华高品质完美结合。这么说是不是有点吹牛B的感觉？实际上，话虽可以这么简单来理解，但要真正做到两者的完美结合绝非容易，要不然市场山的互联网车型早就开始铺天盖地了。

在目前的汽车市场上，荣威950可以说是唯一全系标配互联网系统的B级车。作为行业标杆，荣威950就得有自己的独特之处。根据公开的资料显示，不仅新荣威950配备了8英寸高清触控电容屏、ADB多路况智能高精灯光调节系统等高网感、高科技配置，而全新荣威e950则是行业首款搭载“蓝芯”、“绿芯”和互联网系统的三擎动力高级轿车。

作为互联网车型，荣威此次推出的这两款新车，完全就是为了满足了中高端公商务用户和私人用户对“互联网以及新能源”出行的新需求而生。比如，全新荣威950搭载了全球最领先的互联网系统，可实现出行、娱乐、购物等生活场景的全覆盖，“网感”十足。在豪华高品质上，全新荣威950则在外观上采用了荣威全新“律动设计”语言，还配备了常见于豪华品牌车型的ADB多路况智能高精灯光调节系统，可主动识别来车，最大限度保证行车安全；1857mm的宽度、2837mm的轴距，带来更高品质的舒适驾乘体验；搭载上汽世界级“蓝芯”30T高效动力科技，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，动力体验十足。

相对于950传统车型，全新荣威e950则凭借自身的产品特色更让消费者感到互联网汽车带来的科技范韵味。荣威e950动力上最大扭矩达到677牛米，续航里程超过600公里，百公里油耗低至1.7L，节能环保的同时，也极大节省了用户日常出行开支。

不仅如此，荣威e950更是能提供车载支付宝、语音控制、智慧导航、远程车控等服务，还拥有智能充电桩搜索服务，可精准地找到可以使用的充电桩，避免了找到桩却充不了电的尴尬。

当然，仅仅在上述高级轿车上增加豪华配置和互联网功能还不能算是真正的互联网汽车。荣威品牌的互联网汽车概念不仅是要达到上述要求，更是需要在语音引擎升级了、地图引擎升级了、系统引擎HMI（人机界面）全部升级了后实现整车型的不断更新迭代，甚至是在AI化的深度上再往前走一步。让汽车变得更有生命力。“能够升级迭代，才能叫真正的互联网汽车。”