嘿!兄弟!这辆帕萨特两万块,你敢买吗?

2017-09-02 14:35:12作者:老司机出品

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有天我家人跟我说,我换车比京剧的换脸还快。确实,一台车很难在我手上待两三个月,也许是太喜欢车了吧!

上次那台雨燕陪伴我短短一个月而已,简单回顾一下:空间够一两个人用,1.3动力适合女士开,手动挡比较好玩,油耗市区+空调+随性子开=5毛。最后因为受不了座椅高低不可调,大腿都要蹭到方向盘了,实在不爽,索性丢了,不好玩儿。

这台车是我朋友介绍的,说有个手动挡大众车领驭,其实我一开始并不感冒,只是实在不愿忍受坐姿变态的雨燕了,索性跟着去了。

外观乍看还行,细看的话还是有两个地方油漆做的稀烂

还好前任车主比较爱惜,车子保养的非常好,外观内饰都还行

领驭屁股比前脸好看

一根长长的镀铬条,营造出了宽大车尾的视觉效果(这是通用某款车的广告语哈哈)

轮圈挺经典,本来想喷黑,但是考虑到用车情况问题,放弃了

2.0MFI发动机,比MPI多了个多点电喷

车子是06年出厂,07年上牌的,手动标准版,新车裸车价150000整,落地17刚刚好。我两万多买的,价格适中,市场价。

车况方面,前面一边叶子板有钣金修复,其他都是各种做油漆,没有过事故。发动机暂时不烧机油,声音很清澈。各种油液都正常,机舱有异响(皮带吱吱响),12万公里,就算不是实表我觉得也差不多吧,估计多也多不过16,内饰磨损发动机声音都还比较舒服。

内饰,还算比较干净,方向盘套已扔。

座椅真的比较舒适,不过还是避免不了老车版型问题,肩部靠不上,空落落的

后排坐垫相当柔软,空间在当时绝对不算小了

档把的皮已经磨损,好在挂挡手感非常棒,行程不长,档位清晰,吸入感强

空调我只服大众!无论是我之前03年宝来,还是07年polo,还是这台领驭,都非常给力!

就在昨天,我开着车等红绿灯,只听到发动机舱呲呲的声音,然后方向盘助力没了,电瓶灯也亮了,我还以为

AE86爆缸在我的车上也发生了。但是还好其他的都没有问题,靠我两条麒麟臂掰方向盘,撑到了最近的修理厂。打开机舱一看,连接发电机和转向助力泵的皮带断了(应该说是崩了),原因是发电机转子问题,给传动皮带形成了一个相当大的阻力(这就是为什么会吱吱响)最终发电机转子的皮带轮移位,从而导致皮带断裂。

花了小几百块搞定之后,问题完美解决。

轮圈很经典,只是不明白老大众都会掉标的么?

车窗开关总成换新了,其实我比较喜欢这种开尾箱盖和油箱盖的方式,无论是开着门还是关着门都可以轻松操作,带锁。

后视镜带加热,不是稀罕配置,我真希望丰田能全系普及这个。。。下雨天太实用了

晚上开灯后,顶上有两个小的氛围灯,虽然不知道有什么卵用,但是暗暗的照在中控上,感觉还是挺棒的

左边后视镜带曲面,右边没有

中间扶手箱里空间不是很大(拿行驶证对比下)却带一个空调的出风口,红牛可乐这样的罐装饮料确实有冷藏效果,有时候我还放巧克力进去

设计师一定是个烟瘾成性的人,前排一前一后俩烟灰缸

最后两下发动机吧(说机要说吧)2.0MFI发动机,8气门多点电喷,你没看错,每缸2气门。。。比用在明锐上的MPI多了个多点电喷。缸体铸铁的。。。算了吧,毕竟抗造,10年了动力还是相当板正,离不开技术成熟的发动机作为基础。虽然马力只有可怜的84kw,但是实际的动力表现十分线性,2000转即可达到95%的扭矩输出,一直维持到3500转(发挥100%最大扭矩)

总结一下,这是一台非常好开的手动挡。离合踏板接合清晰好控,刹车油门踏板线性,换挡的手感,转向的手感,浑然天成。加上几乎没什么抖动的发动机,舒适的座椅,柔软的悬挂,这就是一台好开又好坐的车。

驾驶乘坐方面,由于它过于舒适的调教,没有爆发的动力,我个人只能给80分。话说回来,毕竟这是一台帕萨特,还可以给经常跑业务的我提供一些附加值。总而言之最后我仍然可以给一个高分。(文章来自老司机用户:林峥-)


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