2018日产Leaf将对标特斯拉Model 3？

今天，Nissan日产在日本发布了全新一代纯电动汽车Leaf 聆风，新车在外观设计、内饰配备、电力系统等方面全面升级，并配备日产最新的ProPILOT辅助驾驶技术。此外，全新聆风换装了容量为40kWh的锂电池组，最大续航里程达到了400km（为JC08标准，NEDC标准为378km），在日本市场售价为3,150,360日元起（约18.9万人民币）。

基础信息上，全新聆风的尺寸相比老款有所提升，新车长宽高分别为4480、1790、1540mm，轴距2700mm，行李箱容积为435L。内部驾乘空间是聆风可竞争传统动力两厢车的优势之一。

全新日产leaf聆风使用了目前日产的家族式V-motion前脸设计，不同之处在于前格栅处加入了蓝色元素点缀，并采用了全封闭式设计。

内饰方面，全新leaf聆风使用了新的设计风格，整体布局采用“滑翔翼式”设计，空间利用率高效，保证了内饰的多功能性。

机械与液晶的组合式仪表很有科技感。值得一提的是，全新日产leaf聆风搭载了

ProPilot辅助装置和E-Pedal踏板技术。ProPILOT是日产旗下的一项自动驾驶技术。ProPILOT辅助装置是一个实际操作的单车道半自动驾驶系统，作为该车型的新特色，当车辆在单行道上行驶时，ProPILOT可提供控制加速、制动及转向的操作协助，为驾驶员提供技术支持。电子踏板是一个允许你打开一个踏板驾驶的系统。它大大增加了再生制动，甚至会让汽车在陡峭的斜坡上行驶，所以你几乎不需要用电动踏板来触碰刹车。

动力方面，全新leaf聆风针对电池系统进行升级，配备40kWh锂离子电池组，最大续航里程为400公里（JC08标准）或378公里（NEDC标准）。电机最大功率达110kW，最大扭矩达320N·m。充电时间上，正常充电用时为16小时(3kW)或8小时(6kW)，快速充电到80%电量所需时间为40分钟。

据悉，全新聆风将于今年10月2日开始在日本地区销售，于2018年1月将在美国、加拿大和欧洲市场上市。日产汽车表示，计划通过新车型将Leaf的销量提升至少一倍，去年Leaf车型在全球范围内的销量接近5万辆，至于什么进入中国市场依旧是个迷。

情报总结：

对于全新日产Leaf 聆风，除了全新的设计风格，更需要我们注意到的是日产试图在续航里程和自动驾驶等科技领域尝试更多突破，甚至日产官方也表示全新日产Leaf 聆风将对标特斯拉Model 3。

从现实的角度来看，不论是 150 英里 EPA 续航里程、40度电电池还是自动辅助驾驶功能，LEAF 面对 Model 3 全面处于下风。 LEAF 之前能卖那么大的量，是很多理性用户对比汽油车之后的理性选择，买的是一款性价比不错的电动车，而不是追求什么加速性、自动驾驶科技。