各品牌的第一款车!这些已阵亡

2017-09-08 20:20:54作者:看车记

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中国汽车飞速发展,各汽车产品更新迭代效率之快,在不断刷新我们的认知。而在这短短几十年的发展历程中,就已经出现了不少被更替换代甚至牺牲的车型产品。其中有一些,堪称品牌开山之作的第一款车型。

雅阁是广汽本田的第一款车型,捷达是一汽大众的第一款,索纳塔是北京现代的第一款,凯美瑞是广汽丰田的第一款等等,这些是一直发展很不错,并延续下来的代表车型。

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但是新世纪之于别克,马自达6之于一汽马自达,标致307之于东风标致这些同样也是各自品牌的第一款车型。与之命运不同的是,这3款却纷纷阵亡或被替代。

别克新世纪

有不少人,可能对别克这款开山之作新世纪已没有太多的印象。1997年,上汽与通用正式宣布成立合资公司上汽通用,而别克新世纪就作为引进的第一款车型。作为一款中高档轿车,主打商务公用,对标当时的奥迪100车型。

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其售价自然也不低,接近40万的售价不是一般人能消费得起。其车很大气,车长接近5米,搭载3.0L V6发动机,质量也过硬。从开始研发就一直备受关注。

遗憾的是生命周期太短,2002年宣告停产由君威继任。目前二手车市场可能偶尔还能找到它的身影,也许有些人见了能换回一些儿时回忆。

一汽马自达6

马自达6目前在市场上已经是绝版车型,已经宣布停产,但是还有车型在售。所以卖一辆少一辆。这是非常经典的一款中型车,号称弯道之王,是运动车型的代名词。其辉煌时曾比肩雅阁、帕萨特这些竞品。不过目前已经减配降级沦为10万左右的紧凑级车。

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马自达6也是一汽马自达品牌中的第一款车型,与2003年下线,随后的几年,供不应求,销售火爆。直到2006年之后有引进了马自达6运动版和旅行版。2009年推出睿翼,2014年推出阿特兹开始取代马自达6。而它自己的生命历程也随即宣告结束。

东风标致307

在合资车中,法系车目前在国内市场一直水土不服。而其早期其实有些车也曾辉煌过。比如东风标致的第一款车型307。标致其实是最早一批进入国内额合资品牌,最开始与广汽合资生产过广州标致505,随着合作的失败,在2003年转向与东风合资,并于2004年推出了首款车型307。

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当时国人消费观念还不太接受两厢车,于是就针对中国市场量身打造3厢设计。这也使得使得标致307早期能在紧凑型车市场上一直保持不错销售成绩的原因之一。

当时对标别克凯越,在2007年时能达到月销破8000的成绩,非常优秀。不过随着越来越多新对手的出现,标致307也缺乏了新意和亮点。于是逐渐被后来推出的308所取代。


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