北京现代以价格换销量，工厂停工、紧急换帅意欲何为

北京现代汽车最近处于多事之秋，下面我们从8月份汽车销量、中国区换帅和工厂停工风波谈一谈车企的艰难生存吧。

一、销量数据

根据最新销量数据获悉，目前北京现代的销量已经开始回暖，8月份北京现代销量达到60,106辆，环比增长10%。

这已经是北京现代自6月份以来连续三月实现正增长。但是这样的数据也不能改变北京现代目前的窘境，据统计，北京现代1至8月累计销量40.8万台，同比下跌打四成。

在具体车型方面，北京现代新名图与全新途胜分别销售10,076辆与10,114辆。朗动、领动及全新悦动共同发力，销量突破2万辆，瑞纳月销量7511辆。

二、中国区换帅

韩国现代汽车公司周一宣布，已更换了中国区业务负责人，具有中国血统的现代汽车集团副社长谭道宏接替张元新，出任北京现代汽车有限公司总经理，此次重大人事变动发生在该公司中国销量持续下滑之际。

不知换帅是另有目的还是为了讨好中国庞大的消费市场，纵观今年二季度，现代汽车中国工厂的销量同比锐减64%。

三、工厂停工

8月29日，北京现代被曝出由于拖欠供应商货款，导致4家工厂全面停产的消息。尽管在8月30日北京现代方面透露，4家工厂已经陆续复产，但欠款问题仍在交涉中。

9月5日北京现代常州工厂又暂停生产，原因依然是零部件商停止供货，值得注意的是，此次停产仅距离上一次不过5天时间。

小编点评：自萨德事件之后，北京现代已经把2017年的销售目标从年初的125万台调至80万台，虽然连续三个月销量回暖，但是以价格换销量来讨好中国消费者的做法，依然让这份调整计划完成起来很有难度。中国区紧急换帅到底能达到什么样的效果呢？让我们拭目以待吧。