直接看图！全新宝马X7概念车曝光，2018年量产

在即将开幕的2017年法兰克福车展前夕，宝马官方正式发布了X7 iPerformance Concept概念车的官图。据悉，以该款概念车为蓝本的宝马X7量产版车型将于2018年正式推出，这将是宝马旗下尺寸最大的旗舰SUV车型。

宝马X7 iPerformance Concept概念车在外观上颠覆了宝马SUV家族的的设计风格，虽然标志性的“双肾”进气格栅得以保留，但尺寸拉大到令人侧目的规格，且形状也不再圆润，变得有棱有角。

而两侧狭长的激光前大灯组也很另类，与现款车型形成鲜明的反差；保险杠两侧垂直的镀铬饰条和进气口设计，也进一步增强了视觉效果，这是未来宝马最新的家族设计理念吗？

车身侧面，宝马X7 iPerformance Concept概念车的线条刚劲有力，锋利的腰线与下方L型镀铬唇边相互呼应，凸显宝马X7旗舰车型的豪华与霸气，而尺寸为23英寸的镀铬轮毂也让新车看起来更加威猛。

车尾部分，宝马X7概念车与车头风格类似，尾灯同样为狭长的形状，中间由一根镀铬条相连，也算赶了一回时髦。此外，后保险杠两侧L形散热孔与前保险杠相互呼应，视觉效果很拉风。

新车的内饰设计依然延续了宝马一贯的味道，只是12.3英寸的全液晶仪表盘和多功能方向盘使用了蓝色氛围光，营造出满满的科技感；而平行四边形的中控大屏可实现与仪表盘之间的双屏交互等丰富功能。

而在这款新车的下部中控台区域，宝马为这款概念车配备了类似于水晶材质的全新电子换挡杆和经过重新设计的iDrive控制区域，营造出极强的奢华氛围——希望量产之后能得以保留。

毫无疑问，宝马X7 iPerformance Concept概念车作为宝马旗舰SUV车型，是宝马所有SUV车型空间尺寸最阔绰的。新车采用2+2+2式6座布局，第二排独立座椅提供了丰富的操作功能及乘坐体验，豪华气息十足。

动力方面，新车配备有BMW eDrive电驱科技，搭载一套由涡轮增压汽油发动机和电动机组成的插电式混动系统，具体动力参数官方预计将会在即将开幕的2017年法兰克福车展上正式公布。

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