比亚迪终于靠设计卖车了!这回佩服,连个对手都没有

2017-09-10 08:23:25作者:汽车棒棒堂

1890 28

话说对于车企来说,牛逼哄哄的“大平台”设计师加盟,总会带起一波节奏,比如说大众的彼得希瑞尔去了起亚之后,这起亚车靠颜值迅速抢占“高颜值屌丝之宝”的位置;奔驰的张帆去了广汽,GS4、GS8就已经不用说了。


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而向来靠水军、电池、信仰支撑的比亚迪这次引来了奥迪的前设计总监艾格加盟,不说别的,奥迪这个名号够吓人的。以前每一辆比亚迪的设计都被吐槽得最凶,那现在可是有望靠脸吃饭了。恰逢比亚迪MPV 宋MAX最近推出,网路上一片和谐一片盛赞,这款MPV的设计的确赞。


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不过大家似乎真的就把宋MAX跟奥迪设计联系起来了,泼个冷水,人家艾克才来比亚迪几个月,而宋MAX都已经快要上市了,这外形设计铁定不是艾格主导的,起码最初的手稿肯定不是出自他之手,顶多就是后期优化而已。


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比如说这个前大灯就有点“灯具厂”的特色了,但其他方面其实跟奥迪的调调真的相差很远,不过并不妨碍我们觉得它美,宋MAX的颜值的确做到一流水准了,说不准是艾格沾了中国设计团队的光呢。


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在动力部分,宋MAX暂时只有燃油版本——1.5T+6DCT,老实说,比亚迪的传统内燃机动力真心一般般,双离合的实际体验比较糙,而涡轮增压引擎的运作质感也比较一般,比如明显的泄压阀声音。所以还是那句话,内燃机这些年比亚迪没有进步,距离自主的一线还很远,但通过电机加成或许能弯道超车吧。


棒棒堂总结:


问题来了,10-12万的售价,比亚迪宋MAX打的是谁呢?往下,宝骏730、欧尚A800更便宜,空间、性价比更高,宋MAX只能玩票设计和配置。往上,杰德、途安L之流,宋MAX似乎又无拿得出手的机械水平。看来看去,就只剩下日产NV200了,不过人家定位商用,完全不同嘛。


所以宋MAX这次路子够个性的,连对手都找不到一个。

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