沃尔沃新一代XC60,颜值胜Q5,配四轮空气悬架

2017-09-10 17:32:23作者:优视汽车

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沃尔沃(VoLvo),瑞典著名豪华汽车品牌,曾被香港等地译为富豪,1927年在瑞典的哥德堡创建。1999年,沃尔沃集团将旗下轿车业务出售给了美国福特汽车公司。2010年,中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务,并获得了沃尔沃轿车品牌的拥有权,从此,沃尔沃轿车成为吉利所控股的品牌。作为一个以安全和品位著称的北欧品牌,沃尔沃旗下的车型向来就散发着独特的豪华气息,不同于宝马、奥迪等品牌的是,沃尔沃车主往往传达出知性而通达,对他人、对家人充满关怀的能量。而据调查统计,在五十岁年龄阶段的车主当中,它们最喜欢的品牌就是沃尔沃。

曾经,沃尔沃的车型就是地位、身份和有品位人士的象征。而如今,这种观念渐渐在转变,吉利控制的沃尔沃乘用车也变得更像一位温暖又顾家的型男,旗下的车型也更具有低调而又耐看的气质,而这种优秀品质也将在11月份上市的沃尔沃全新一代XC6O身上再次得到完美的继承,因此,让我们一起再来看看它。

新车提供五种车身颜色可选

外形上面, XC60车头造型采用了家族化的设计语言,棱角分明,显得更加威严。

尤其是这一代沃尔沃家族标志性的“雷神之锤“大灯,看起来真的非常漂亮。

来到车侧,全新XC60的车侧线条紧凑,没有一丝多余的赘肉,看起来也是十分的规整。

车身尺寸方面,全新XC60采用了沃尔沃SPA(Scalable Platform Architecture)模块化平台打造,全新S90也采用了该平台,其海外版本车型的长宽高分别达到了4688/1902/1658mm,轴距则达到了2865mm,相比同为海外版本的全新奥迪Q5在尺寸上有三者处于领先水平。

轮胎方面,全新一代XC 60提供一条21英寸的轮圈,配合超低扁平比的轮胎,看起来运动范十足,但似乎又在宣告着,每一个减速带都值得你严阵以待。

值得一提的是,XC60 R-Design版本还提供选装四轮空气悬架,并具备了四挡高度可调的功能,这点在实用性和逼格上面都挺高的。当然它的选装费用也不低,达到了2270欧元,悬架系统除了可以根据驾驶模式调节高度外,还具备调节悬架软硬程度功能。

尾部的L型尾灯则是直接简单粗暴式的,勾勒出了XC60的车尾造型,很有辨识性。

看过XC60的外观,首先得说它不足以称为惊艳,但每处细节都得到了最适当的处理,这让你第一眼看它和第一百眼看它都是美的。因此,新一代XC60的外观个人认为足够惊艳。

坐进车内,沃尔沃全新的内饰设计不再像之前那么冷淡,现在的它具有科技感的同时兼顾了美感,在车内,你很难找到用复杂线条描画的区域,各处都是横平竖直的设计,像一件充满科技感的家具。

中控屏幕实际尺寸不算很大,但是实际视觉效果还挺显大的,可能也与竖直的布局方式有关系吧,屏幕四周采用了钢琴烤漆装饰,对指纹的收集能力略强,需要自己时常清洁;娱乐系统采用三大块展示,用起来比较方便,但是美观度一般。

中控台“T”字区域的设计很符合我个人的审美,造型简单不复杂,打开隔板后还能有不少小格子来放零碎物品,美观又实用。

座椅上,XC60的R-Design版本使用了一套运动型座椅,表面还采用了Alcantara和皮革包裹,并且座椅还提供手动腿托调节,调节范围可达50mm。

全景天窗这样的配置也有所配备,整个面积约为0.8平方米,处于整个级别的中上水平。

另外就是乘坐空间方面,这台未加长的XC60显然在整体的表现上并没有明显优势,在同级别车型中也只能算是处于正常水平,我们还是期待未来国产以后的加长版本吧。座椅的填充物较软坐起来比较舒服,但是头枕高度不能调节这事儿,还挺任性的。

此外,后备厢各处的小细节能看出设计师的用心,包括可以选装后带有的后悬架高度调节,地板和开口纯平等等,希望这些配置进入国内后也能有所保留。

最后在动力匹配上,全新一代XC60有T4、T5和T8三种汽油发动机,柴油发动机则有D4和D5两种,排量都是2.0升。变速箱方面提供6速手动变速箱车型可以选择,而自动挡车型全部使用8速手自一体变速箱。

从动力参数来看,T5版本车型最大功率为254马力,T6为320马力,T8则是混动车型,最大功率为407马力。

进入到咱们国内主打的则应该是T5车型,在实际驾驶时,汽油版的T5车型相比柴油版的的动力响应也要更好,加速时动力也更为持续。

来自爱信的8AT换挡比较积极,平顺性也可圈可点,唯一不足的问题还是深踩油门的时的动力响应总是慢半拍。这个问题在S90、V90 CC上都是存在的。

操控方面,全新XC60有着不错的表现,跑高速时方向感觉到明显变沉,而低速的时候可以很轻盈,方向盘中间有一点虚位,高速行驶也可以很稳健、轻松把控。因此,在开过XC60后,你的第一感觉一定是轻松,充沛的低扭加上轻柔的转向,你驾驭它完全不费任何力气,或者说这不能算是驾驭,应该是它承载着你,执行你的意图,可能在它身上无法找到征服一匹烈马时的快感,但你一定会有一种得到坚实伙伴的感觉,让你可以享受家庭、旅途带来的安逸。

目前从国外已经进行的试驾情况来看,全新一代XC60应该很快就会在11月举行的广州车展上正式登陆中国市场,届时唯一还有悬念的恐怕就是其国产加长版本的最终价格。面对同样正进行换代的全新奥迪Q5,XC60要想取胜,除了轴距的加长,在价格上恐怕也还得给足诚意才行,最好是定价在30万左右起步的区间(看看同级的XT5就卖的还不错)。

当然,师哥知道很多人都对它充满了期待,因为无论是从外观还是内饰上,新款相比上一代车型都给人带来了惊艳的感觉,崭新的雷神之锤头灯、狭长别致的尾灯、北欧风格的全新内饰,这些都是它值得大卖的资本。只不过要看到,面对强大的对手,全新XC60也还是小心为妙。希望这次沃尔沃能借着新XC60大红大紫,让更多的人能享受到这款北欧风情的车,现在我们就静静期待吧,后续报道师哥也会持续关注。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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