遇强则强，大迈X7向对手致敬！

前言：天赐对手势与争锋，如果你想要成功，那么就请先战胜你的对手，但在战胜对手的时候，一定要尊重对手，因为，他们是你前进的动力！

人生如此，车市亦如此。如今，汽车市场中车型与车型之间的竞争愈加激烈。每一款车型面对的竞争对手，不止一个。所以说，毫无疑问，必须要使出“浑身解数”来强大自己，战胜自己的竞争对手。今天的主角，大迈X7就是这样一款既使出“浑身解数”强大自己，又懂得尊重对手的一款中大型SUV。

作为一款自主品牌中大型SUV，大迈X7立足在十五万级市场，成为自主品牌旗舰级SUV中为数不多的佼佼者，可见其实力之强大。而从上市之初，它就把自己的竞争对手直接对标成汉兰达。可见大迈X7在激烈的市场竞争环境中有着“遇强则强”的雄心壮志。那么，这样的一款实力派，究竟使出了什么“浑身解数”来向对手致敬的？车轮哥不妨来揭秘揭秘！

高颜值是基本功

不止是大迈X7，其实一款车型想要热销，高颜值已经成为了基本功和必修课。而大迈X7的高颜值不仅仅是该有的那种时尚感。而是在诠释了“极简主义”的设计理念下，符合了当下大众审美观念的视觉追求。前脸上，双悬浮进气格栅和深邃犀利的前大灯造型，让车轮哥觉得这不是一款15万级中大型SUV该有的样子，而更像一款豪华中大型SUV的视觉体验。所以说，当一款SUV能够像大迈X7这样，在造型上符合大众消费者，那么它也就离大卖不远了！

内饰要啥有啥，还要怎么？

对于车主而言，内饰是行车过程中最直接接触的区域。所以说，内饰风格，内饰布局，配置配备都会成为车主的关注点。而车轮哥要说，大迈X7要啥有啥，你信不信？首先来说内饰风格，黑色为基调的内饰配色，渲染出了一种简洁大方的风格。而以蓝色氛围灯的配合，木纹饰板和镀铬饰条的点缀，多了一丝质感和时尚感。接着来说，内饰布局，视觉感官所触及之处的真皮包裹，以及在中控台上的按键，档把，储物空间布局处处彰显着质感和人性化。

而对于配置，成为了时下越来越多的偏年轻消费者注重的点。大迈X7深谙这个道理，在配置上的丰富程度简直刷新了车轮哥的“三观”。像全景天窗，后视镜记忆，前排座椅加热，前后驻车雷达，无钥匙进入/一键启动，胎压检测，中控大屏这些基础的实用配置是必然配备了。

最让车轮哥感到惊喜和有安全感的是，大迈X7的安全性配置。除了在被动安全上使用高强度的笼式车身结构，在用料上高强度，超高强度钢达到了60%以外，在主动安全上，ACC自适应巡航，盲区监测，360度全景影像都有配备。这样来看的话，车轮哥真的不知道在内饰上，还有哪些是大迈X7没有的！

以大不止为美，还舒服

不可否认的一点是，咱们国人买车的时候，都喜欢买大的，因为大的看起来就是上档次，有面子。但是，车轮哥想说，车型大不止是好看，还开着舒服。大迈X7的轴距达到了2850mm，这比它的对手汉兰达高出了60mm，实在是让人“受不了”。而这样的长轴距，带来的空间表现自然不用多说。别说是在现在的5座版了，就算是马上要推出的七座版乘坐感受也是妥妥的爽了。

新车型为对手而来，致敬！

这不，大迈X7的七座版说来就来。据了解，大迈X7将会在9月20日推出全新上进版系列车型和七座版车型。毫无疑问，在当下竞争激烈的市场中，大迈X7新车型再一次致敬对手，在遇强则强的雄心壮志中，酝酿一场胜利。其中，全新上进版系列车型，对于大迈X7而言，可以增加自己的市场竞争力，把大迈X7现有的实力表现继承下去，进一步扩充大迈X7的产品线和价格区间。而七座版车型的话，更是迎合了当下SUV的热潮，让那些对七座有需求的消费者更有理由选择大迈X7。

产品力上，大迈X7全新上进版系列车型，在保留了原来外观，内饰等等，本来都很好的基础上，动力选择进一步细化，涵盖1.5T+5MT、1.8T+5MT/6DCT、2.0T+8AT/6DCT等五款动力组合。大迈X7七座版同样也是在保留了现在优异表现的基础上，采用2+3+2布局，值得一提的是第三排座椅放倒后基本和地板持平，这样的话，载物空间更加的充裕，动力搭载上，会使用2.0T+6DCT的动力组合，使稳定性和动力性兼具。

小结：如果说自己是大迈X7的对手，注定会感觉到压力山大。引用前言的那句话，“天赐对手势与争锋”。大迈X7凭借着自身强大的实力，在大环境愈加复杂的情况下，还能够“技艺超群”，敢于亮剑，向对手致敬！这气魄，车轮哥服！！！