引人争议的这个配置你会用吗?

2017-09-12 14:26:56作者:汽车洋葱圈

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小伙伴们大家好

AUTO HOLD

 可以长时间使用吗?

  会不会加剧刹车的负担?

可以一直使用,对刹车没啥影响。

原理上来说,如果是短时间等待,AUTO HOLD是通过ESP控制单元制动的;如果等待时间较长就会自动转为电子手刹

关于这个配置是否鸡肋,很多人观点不同,葱哥就多聊几句。

啥叫AUTO HOLD?

中文名叫自动驻车

AUTO HOLD为打开状态时,每次踩刹车使车辆停稳之后,仪表会有指示灯亮起,此时就可以解放双脚了,即便是在D挡,车也不会前进

起步时轻触油门即可解除,适合等红绿灯时的情况

但AUTO HOLD也有缺点

1倒车时,不好用

倒车时一般是不会自动关闭的,也就是说不能通过抬刹车的方式控制车辆缓慢移动,就怕油门一下没掌握好力度...葱哥建议倒车时可以将AUTO HOLD关闭。

2会有顿挫感

几年前带有AUTO HOLD功能的车型,在走走停停的时候会有顿挫感,原因还是起步时油门的力度不好控制,遇见堵车很烦人,所以在之前葱哥也会认为这个配置相对鸡肋。

但是近几年汽车厂商在这方面优化的还是很不错的,比如奔驰的“HOLD”还有最近新一代奥迪A4L的,都是轻踩刹车不启动,重踩才启动,用起来方便了很多。所以如果你的车的AUTO HOLD用起来比较不错,那就一直用着呗。

感觉现在汽车的

钣金比以前薄了呢?

这是出于安全考虑,在发生碰撞时对行人和动物尽量减小伤害,也是一种追求轻量化的选择。

从安全方面来说,汽车的碰撞保护要分三部分:对车内人员的保护,对行人的保护,降低维修成本的车辆自身保护。

而真的要去评判汽车的安全性问题主要还是看车身骨架,也就是车身的整体结构

为什么厂家都在追求轻量化的车身呢?

1.更好的操控性。更轻的车身驾驶起来肯定会更灵活。

2.更好的经济性。更轻意味着更低的油耗。

3.减小对行人的伤害。这就是为什么现在绝大多数的保险杠的材质都采用合成材料,而不是金属材质。

所以在保证安全的前提下,厂商们都在尽可能的减重。

说了这么多,希望可以帮助到小伙伴们,我们下期再见吧~

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