当年的海马，出了款40万的车，价格比奥迪贵！

曾经的海马汽车也就是之前的海南马自达，依靠着马自达带来的合资技术制造了不少优秀车型，之后因为各种原因马自达和海马分道扬镳了，失去了马自达的技术支持，海马汽车在现在虽然颓势了，但是在当年的风光，却让人怀念，当时，根据笔者的回忆，海南马自达推出了一款高端车型HMC6470。

HMC6470是根据当时的海马929的基础上升级而来的车型，估计是当时整个中国第一辆旅行车，方方正正的造型和当时的捷达的前脸很像，整体设计非常具有美式风格，当时人们的审美比较统一，认为什么东西都是越方正越好。

从侧面你可以更好的看出这款车的线条，一切造型都设计的相当简单，该车的整体尺寸为4650*1690*1445mm，轴距2610mm，它拥有比当时轿车都长的车身，但是内部轴距只有2610mm坐进去感觉十分拥挤。

马自达是最早进入中国的合资车企，HMC6470出现的时间比桑塔纳都要久，尾部的无雨刷设计，竖直排列的尾灯，造型简单的保险杠，这些设计虽然已经过时，但是在当时算是最时髦的理念了。

当时的汽车根本没有豪华的概念，一切的设计都以简洁为主。复古的机械仪表盘，简单的中控造型上密密麻麻的排列着大量物理按键，一切的造型都以长方形为基础设计的，虽然谈不上美观但是却有种历史的沧桑感，车上的储物空间还是十分丰富的。

当时的引擎盖还是采用这种方式开启的，虽然已经过时不过却经常能见到很多跑车上面仍然使用这种开启方式，HMC6470镶嵌的是2.0L四缸发动机，最大马力90ps，最大扭矩为154牛米，匹配5速手动变速箱，当时的车都使用四缸发动机，现在不少车企还用三缸的都是什么心态。

当时HMC6470的售价为40万元，卖的比皇冠还贵直逼当年的奔驰奥迪，尽管这台车拥有超过20年的车龄，但上面的大多数零件依旧能运转，不得不佩服当年的造车工艺，比现在的良心太多了。要是，现在的海马，还能够有这样的车型，恐怕也不会沦落到今天的这份田地。你们说呢？