八月豪华车销量普涨，奥迪迷茫后连续夺冠

作者：邱小铖
2017-09-14 15:23
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本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。

8月份算是汽车销售的传统淡季，但是在今年的豪华车市场里来看，8月份却成为了一个普涨了月份，很多品牌在8月份迎来了不错的增幅，这和目前我们国家豪华车市场的发展有着不小的关系。接下来，我们就来一一简单解读一下，各大主流豪华品牌在8月份的表现。

8月份，奥迪在中国一共售出了新车49154台，这个成绩与去年同期相比增长了8.8%，这个销量也让奥迪继7月之后，又一次拿下了中国豪华车销量冠军的桂冠。靠着这三个月的优秀表现，奥迪今年在华的增速已经“转正”，385734台的累计销量同比增幅为6.8%。

在细分车型的销量方面，A4L成为了当仁不让的主力车型，8月份疯狂销售了12944台的奥迪A4L，拥有着同比112%之多的增速。Q5也拿下了12255台的销量，同比增长7.8%也是奥迪主力中的主力。虽然奥迪A6L仍然破万，但是11555台的销量却是下降了5%，它和Q3一起，成为了奥迪8月份负增长的两个主力车型。

奔驰

奔驰在8月份仍然是BBA中涨幅最高的，他们一共销售了42843台新车，同比增幅达到了28.4%，在前8个月的销量方面，一共卖出了新车311036台的奔驰，整体的涨幅在31.2%，可以说是今年一线豪车阵营中表现最好的，这已经是奔驰第42个月的连续增长了。

在细分车型方面，奔驰C级、E级、GLC和GLA仍然是主力中的主力，这四款车中，E级的增长势头非常明显，8月份一共销售了9509台的E级，同比增长了135%之多。而C级虽然破万，但是同比下滑6.7%还是稍显疲软，而GLC也有一定程度的下滑，虽然整体销售了8018台，但是同比下滑16%也是事实。我们都知道，奔驰目前的价格是比较坚挺的，它会不会陷入和宝马奥迪的价格战，我们拭目以待。

宝马

宝马可以说是BBA中，8月份表现最疲软的，42219台的月销量只能排在第三的位置，虽然相差奔驰不大，但是在增速方面的差距还是比较明显的，同比只有16.3%的增幅。在前八月的累计表现方面，宝马虽然有329972台的销量，但是同比增幅却只有9.4%，成绩只能说是中规中矩，并不算特别突出。

在细分车型方面，宝马3系成为了当仁不让的主力，8月份销售了11170台的3系拥有着48.3%的同比增速，算是细分市场中比较突出的车型了。另外一个让宝马有很大收获的车型是X1，尽管并不被业界看好，但是X1仍然销售了8915台，同比增长了54.5%。值得一提的是，全新宝马5系并没有达到预期，8月份只售出了7979台，这个成绩相差E级和A6L不少，同比也更是迎来了38%的下跌，接下来宝马能不能提速，还是要看全新5系的表现。

雷克萨斯

和上个月不同的是，雷克萨斯跃居到了二线豪车销量冠军的位置，8月份累计销售了10828台的雷克萨斯，也是唯一一个月销量破万的二线豪车品牌，这个成绩居然同比暴增了71.4%。只能说ES功不可没，8月份居然单月卖出了4768台。前八个月的累计销量方面，雷克萨斯完成了67224台，同比增长35.7%，算是二线豪车中非常不错的成绩了。

凯迪拉克

凯迪拉克终究还是没挺住，被雷克萨斯超越了，不过凯迪拉克还是排在了捷豹路虎前面。8月份，凯迪拉克一共销售了新车9914台，也基本上算是万台的能力了，同比暴增93.4%也足够浮夸。前八个月，凯迪拉克累计销售了64489台新车，同比增长了31.1%，虽然成绩不错，但是有明显放缓的迹象。

捷豹路虎

捷豹路虎在8月份一共售出了新车9314台，这个成绩同比也增长了36.1%之多，这个成绩让捷豹路虎紧跟凯迪拉克的脚步，在笔者看来，二线豪车冠军的归属就目前看来还不一定，车型更多且更具潜力的捷豹路虎，完全有超过凯迪拉克的实力。从今年1-8月的累计销量来看，捷豹路虎的71126台已经超过了凯迪拉克的成绩，剩下四个月不到的时间，双方的竞争肯定会更加激烈。

沃尔沃

沃尔沃8月分的销量为7637台，这个成绩相比去年同期增长了37%，从增长数字上来看的确是不错，但是在总量方面，沃尔沃相距二线豪车的第一阵营还是有一定的差距。并且在今年前八个月的累计销量方面，沃尔沃虽然斩获了54496台的成绩，同比也增长了9.7%，但是这个增速仍然是二线豪华车中最慢的。

英菲尼迪

英菲尼迪的情况是所有豪华品牌中最不理想的，虽然看似同比增了12%，但是其8月份的销量只有3400台也是事实，总量非常小，在豪华车的市场份额也是属于比较小的。在今年前八个月，英菲尼迪一共销售25000台新车，这个成绩仅仅是增长了2%，可以说是几乎没有什么进步。不过这也没什么好说的，毕竟英菲尼迪能卖的动的车型太少了，并且品牌建设这两年也没什么突破。