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江铃这款轻客卖得不比SUV差,外观设计还这么新潮

不管你身处繁华匆忙的一线城市亦或是慢节奏的三四线小城,你总会在道路上看到它们的身影,没有跑车狂野的叫嚣,没有轿车优雅的身姿,匆忙的它们却有着认真务实的气质,驰骋于大街小巷中完成各式各样的任务...它们是谁?

江铃这款轻客卖得不比SUV差,外观设计还这么新潮!

商用车里还有一个分支——轻客,想必大家对它也不陌生,而提到轻型客车,除了我们都熟悉的福特全顺、大通V80依维柯得意,当然还要提到轻客市场中的自主品牌标杆产品——江铃特顺

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江铃汽车今年推出的一款新品,上市以来以不凡的实力赢得了理想的市场热度,首月即获4485辆的销量成绩,截止8月31日,累计销量已达16307辆。同时,的热销也带动了旗下轻客产品的热销,品牌总销量遥遥领先行业。

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那么实力如何?在轻客车型中又有何过人之处?

超越同级的性价比

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的主推车型为短轴版中顶6座版本车型,指导价为10.68万元,定位于经济型轻客,就目前国内轻客市场而言,这个价位存在明显优势。

除主推车型之外,也有其他布局车型可选择,具体细分为短轴(2835mm)、长轴(3570mm)、低顶(2025mm)、中顶(2215mm)、高顶(2625mm),座位数由3到15个可选,用途类型又可分为客车与物流车。

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星球大战设计风,时尚新潮

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外观设计上,作为一辆务实型的的造型却相当前卫,而是非常时尚潮流。夸张的大嘴式前格栅是不是有种似曾相识的感觉?没错,就是星球大战!而的造型就显得很中规中矩了,与当前大多数轻客相比,的“新潮”更有吸引力。

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但整体上来看,整车线条简洁明朗,风格还是偏向沉稳务实的,较为符合该车用户的调性。

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内饰精致,空间表现出色

的内饰设计时尚美观且便捷实用,整体布局简洁大方,颇有几分轿车的时尚感,按钮整体布局也围绕便捷实用而设计,整体保留了实用的风格。

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相比之下,的内饰布局略显复杂,仪表盘的位置也不便于驾驶员观察到行车相关信息,而采用造型简约但数据显示清晰直观的,包含转速、时速、水温、油量等基本数据显示,没有太多花俏的功能,这点恰恰是一部商务车该有的务实、简单实用;配备的收音机搭配SD卡、外接USB设备、外接AUX音频设备的多媒体系统也满足了车上基本的娱乐条件。

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选装项为高清TFT触摸屏多媒体系统;多功能方向盘采用三幅运动造型,可控制音响及电话,在行车过程中操作便捷又安全。空调调节区域的按钮简单易用,相比起当前盛行的触摸控制,旋钮式按钮操作更为便捷快速,对于的使用环境来说更加适合,挡把的造型也美观,整体朴实简约又不显廉价。

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而作为轻客,衡量其“称职”与否的还有另外一个指标,那就是空间。从车身数据来看,其主推车型短轴中顶版也有着4744mm/1972mm/2215mm的长宽高以及2835mm的轴距,在同级车型中处中上游水平,加上其灵活的车内空间布局,装载能力较为突出。

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并且,与大多数同级车型一样,仅在车右侧提供侧滑门,并提供上车踏板,方便乘客上下。

商旅运输能力突出

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【物流运输】

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【商旅出行】

灵活多变的车内布局,再加上选择丰富多样的车型,在商旅运输用途能力十分突出,在当前多样化的汽车市场中有着难以撼动的一席之地。

贴心的安全配置领先同级

放眼当前轻客市场,轻客具有较高的性价比,除了卓越的装载空间,轿车化的内饰设计与越来越趋向智能的配置,在整车安全性能方面下的功夫也十足。

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以同级车型做对比,整车所配备的安全配置明显优于其他同级车型,车座位配备三点式安全带,并且还具备未系带提醒,主副驾驶位安全气囊再加上标配的ABS防抱死刹车+EBD电子制动力分配系统,为行车的安全增添了一份保障,相比之下在安全性上就不如搭载双安全气囊这般“贴心”。

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匹配契合的动力总成,高品质行驶体验

动力方面,发动机参数和其的定位十分契合,搭载有2.8T柴油/2.4L汽油,其中2.8T柴油版本车型最大马力108匹,峰值扭矩为285牛·米;2.4L版本车型136匹,峰值扭矩为200牛·米,均匹配格特拉克5速手动变速箱。另外,采用了前置后驱驱动方式,在负重上坡的情况下更是“得心应手”。

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这样的账面数据,对于一辆商用定位的来说,完全“称职”。柴油版本车型在低转速下的扭矩更为出色,而版本车型则有着更为优秀的最大功率变速箱的匹配较为默契,这样的动力总成更胜任于运输装载等高强度用途。

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照顾到该类车的定位,消费者需求的更多是能够在负重承载的同时又兼顾一定舒适性的底盘悬挂,而做到了这点,前麦弗逊独立悬架+后钢板弹簧式的非独立悬架,在保证负重承载性的同时又在一定程度上保留了驾乘舒适性,总体来说,这种组合在强调承载性为主的同时也很大程度地兼顾了舒适性。

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总结

在商业用途上作用突出,是当下最适合当生产资料的车型之一,作为自主品牌标杆车型,兼备了整车的优良综合表现以及同级别车型尚未能及的性价比,行车安全方面的配置在同级别中遥遥领先,再加上口碑的加持,国民自主欧系轻客头衔非它莫属。


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