笑谈改装：改轮毂除了帅 还有啥用处？

关于改装，总是有无穷无尽的话题。上期已经和大家探讨过汽车排气了，这次笑谈改装话里要聊的，就是轮毂改装。

首先说到轮毂这个词会有很多说法，有人叫轮辋，有人叫轮圈，有人说叫铃，至于叫轮毂轮圈都好理解，至少都有轮，铃是什么鬼？

其实粤语有很多话都是取自于英语，但是发音又有独特的口音，不仅是普通话，连英文都有口音，本来是要说Rim一词,就是轮毂的意思，而说着说着就成了lim,ling，铃。久而久之，Rim就变成了铃，也就是轮毂的意思。大声跟我说一句。煲冬瓜就是牛！！！

那么轮毂改装有哪些需要注意的呢？

1.好好的车为什么要改？

如果各位男同胞的女朋友这样问你，你可以这样回答：女生不化妆也能出门，那干嘛要化妆呢？好看嘛！！！

当然也有些人会说，我才不是这么肤浅的人，我改轮毂并不是为了好看，主要是更轻！！！

俗话说加大十马力不如减重十公斤，而簧上轻十斤不如簧下轻一斤，这里降低簧下质量最简单直接的方式之一就是换轮毂。至于为什么有这种效果，简单说就像你脚上绑着沙袋跑步和背着沙袋跑步的区别。

2.怎么改以及改了有什么优缺点

那么改装轮毂的时候需要注意哪些东西呢？

首先我们常说轮毂大小的单位为英寸，一般我们市面上常见家用车在16寸到19寸之间。轮毂尺寸越大视觉效果越好。

紧接着匹配的轮胎扁平比也更小，对路感的传递越直接，反之尺寸越小，所匹配的轮胎扁平比越高，滤振效果越好。

不过轮毂的直径过大会造成力矩变大，会令传动轴负荷增大，在动力不变的情况下，汽车的起步和加速动力变弱;而使用大轮毂一般都会配合扁平率小的轮胎，由于和地面的摩擦接触面积增大，摩擦力变大，在拥有更好抓地了的同时也会让油耗提高。

更换过宽轮胎会让方向机负荷增大，所以，在改之前就要知道自己享受了什么随着要付出什么?接下来就是关键的时刻了，因为一不小心你买回去的轮毂就是废品。

3.改的过程中有哪些注意事项？

虽然所有的轮毂都是圆的，却不是所有汽车的轮毂都可以通用，还要看买的轮毂和自己的车是否匹配，就像买裤子一样，再好看的裤子也不能勒着蛋。裤子有尺寸，轮毂也有。

一般轮毂的尺寸我们主要看ET值、J值、PCD孔距和CB中心孔。

首先ET值就是Off-set值，指的是轮毂安装的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为MM,有正、零、负三种。听完一脸懵逼？

其实最直接的视觉效果就是决定轮毂是内凹还是外凸，正值就是轮毂外凸，负值就是轮毂内凹。

J值则是影响你的轮毂能装多宽的胎和什么类型的胎。

举个例子，如果你的轮毂内侧标了61/2J，其中数字61/2是指的轮毂的宽度为6.5英寸，J则是代表轮毂突出的形状和高度。而除了J还有C、JJ、JK、K。

其中J是最常用的轮毂类型。所以大部分情况下都是看J前面的数字。其中值得一提的是6.5英寸并不是说一定要6.5英寸，可以指代一个宽度范围，如果轮胎和轮廓的宽度相差太大则会有轮胎脱落的危险，这个范围可以在我们的文章列出的表格参考。

孔距PCD：就是轮毂装卸螺丝孔形成的圆形其半径值。这个参数直接决定你能换什么样的轮毂。

比如你觉得奔驰迈巴赫的锅盖轮毂很好看。

也想换，但是你开的是一台宝马，不好意思，棍和洞对不上，因为奔驰的孔距为：5*112，而宝马的孔距为宝马：5*120 。

在新款的5系上已改为5*112，那意思是奔驰宝马的可以互换了吗？Too young too simple

还得看另外一个数据那就是CB中心孔大小：

说人话就是棍和洞的大小得统一。

如果中心孔距不合适则可以加轴套可以用，一般情况下改装品牌的轮毂中心孔距都会比较大，因为大了可以加轴套，小了就没法用了。

但是能不加轴套是最好的。装上以后左右打满舵，然后试下起伏路段，看新换的轮胎是否会摩擦到其它部件譬如轮拱内侧，如果都无问题那么轮毂就更换完成了。

换了轮毂换了胎就一定要做动平衡,这都是必不可少的步骤。而如果对轮毂尺寸进行更换以后，轮胎的尺寸也会相应改变，而轮胎尺寸改变以后除了影响加速能力还会导致速度表不准确，所以大家需要做出相应的调整。大家可以在轮胎工具里查看一下。

4.总结

最后最后，就是如果改了轮毂，想都不用想汽车的年检肯定过不了，（当然除非你有什么特殊渠道）所以换了新轮毂，原厂的轮毂千万不要卖掉，要不然到年检的时候你可能要去租，租一次可能要好几百。所以对于6年免检的政策就偷着乐吧。

那么最后我们来到造句时间：冚家铃。

冚家铃（han ga ling）（粤语发音： hum ga ling）

冚：本意盖着，这里引申为牢笼或全部。冚家，即全家，铃，即轮毂。

注释：形容一个人买了太多轮铃，放到满屋都是的尴尬境况。