这些门道都不懂，谈什么买卖二手车

买卖二手车前，大多数人会做功课，多渠道了解车价，网上查询、托人问价，但最终会发现一个问题：不同的渠道、不同的方式去问两款同样款型的车，价格差异却很大，有的甚至能上万元……？

下面，小i就跟大家说说这其中的门道。

二手车定价以新车价格为参考

衡量手中二手车价格的重要一环，肯定是看同款新车在市场的价格。一款热卖的新车，必然也会带动相关二手车热卖。如果要是已经停产的车辆，在评估定价时可以找一个可参考的车辆做参照物。

二手车买卖有淡旺季

收购与销售二手车的具体季节不同，使得二手车的价位来回变化。年终岁末是二手车的销售和收购的黄金季节，“金九银十”也是销售的二次小高潮，五六月是销售和收购的淡季。淡季出手买旧车实惠更多，经销商为了减小库存压力，也会更多地让利消费者，可以抓住这个机会购车。

车辆自身情况很重要

汽车长时间行驶，机件磨损、自然腐蚀等其他原因，长期缺乏维护，本身寿命会缩短，安全性能降低，所以，保养记录全面，尤其是去正规厂家做保养的二手车最值得购买。

车辆事故因素的影响

主要看是不是事故车、浸水车、手续齐不齐全等情况。对于发生事故碰撞的，如车架、发动机、变速箱、电子控制设备有损伤，会对车辆产生超过10%的损失，严重的损伤可能造成30%以上，对车辆残值率影响是相当大的，一般的剐蹭对于折旧的影响不大，不会对残值率造成多大影响。

高低配置定价有技巧

购车时会发现，某一车型的不同配置会有几种或十几种款式，配置的差异势必造成行情的变化。一款30万以内轿车，高低配置价格差一般在3-8万左右。豪华型车，折旧率相对较高，新车基本型和豪华型差5万，但二手车可能仅差2万，有的车会有天窗、真皮、导航等……但这些配置并不会使车辆有所增值，所以要灵活把握二手车如何评估的行情规律。

保值率决定二手车最终价格

在二手车交易环节中，保值率这一指标显得越来越重要。二手车保值率受多种因素影响，比如说，品牌信誉度、新车销量、市场保有量及政策等等。无论是新车还是二手车，消费者对于品牌和具体车型的认知程度是共通的，这种认可的态度对二手车的保值率会起到积极作用。从整体上看，合资品牌的保值率高于自主品牌，德系车保值率高于日系车。

当然，买二手车，比拼的是砍价的技术，逗的是双方的心理。同样一辆二手车，今天一个价，一周后是另一个价了，2个月就更便宜了。越往后放置价位也就越会便宜。而时的技巧有很多种，是开门见山，还是旁敲侧击，这要因人而异。

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