双积分政策已成定局 东风悦达起亚推出新能源战略

近日，在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，工信部副部长辛国斌就此前有媒体发布消息称，“中国新能源汽车积分政策将延后一年至2019年开始实施，而平均油耗积分按计划于2018年实施。”作出回应。辛国斌表示：“我们会同有关部门制订了双积分管理办法，近期将发布实施。各企业要按照考核要求，努力改善传统汽车节能水平，大力发展新能源汽车。”

新能源双积分制即将颁布已成定局，而东风悦达起亚也早就开始对新能源双积分制布局。在东风悦达起亚成立15周年庆典上，已经回归半年时间的苏南永正式宣布了东风悦达起亚的全新战略——到2020年，东风悦达起亚将挑战实现百万台产销目标，推进 “新车型扩大及投入”“新能源商品线强化”“中国本土化车型研发”“推进顾客至上经营理念”四大核心战略的实施。

东风悦达起亚汽车有限公司董事、总经理苏南永提到，布局中长期发展新能源尤为关键，东风悦达起亚计划到2025年新能源汽车的销量将实现50万辆。具体产品布局方面，东风悦达起亚将进一步强化新能源汽车的研发运营与市场销，到2020年，除K5混动版之外，还将推出共5款新能源汽车。同时，将不断加大在新能源汽车领域的技术投入，推进车身轻量化、氢动力汽车、48V混合动力车等高端电动技术的开发与应用。

苏南永表示：“为挑战2020年100万台产销目标，公司将推进投放包括新能源车在内的24款新车型。”有业内专家分析指出：“根据东风悦达起亚公布的全新战略，预示着其在华发展进入到了一个全新的阶段，即从单一产品线的传统二线合资企业转变成为立足中国本土化的主流新能源汽车品牌。”