双积分政策2019年正式实施 长安马自达暂无回应

自工信部公开表态将于近期正式公布乘用车双积分政策之后，传统车企和新能源造车势力各有担忧。那么，对于旗下暂无新能源车型在售的一汽马自达来说，又将怎样应对呢？

为此，买车网（Buycar.cn）致电长安马自达公关经理许涛，但对方未接电话。

作为马自达在华的两大合资企业之一，长安马自达与一汽马自达一样，旗下暂无新能源车型在售。对于2019年正式实施的双积分政策，长马的应对方法或与一马相同，即与国内一众新能源汽车厂商合作成立新的投资公司或引入国外成熟的新能源车型实现国产，从而在新能源汽车与传统燃油车之间寻得平衡。经买车网（Buycar.cn）编辑查阅资料发现，马自达在海外市场（日本本土市场及北美市场）均无纯电动车型在售。对于马自达来说，急需解决的问题或许不是旗下产品线薄弱，在售车型较少，而是未来的技术路线上朝哪个方向前行：坚守创驰蓝天技术还是转向新能源技术的研究？当然这也是困扰马自达已久的问题，在此之前，马自达亦经历过转子技术带来的黄金时代和高额负担。

对于长安马自达的更多消息，买车网（Buycar.cn）也将保持持续关注。