车市风云：帝豪被踢 宝骏310上位

唯一上前十榜的自主品牌不再是帝豪，而被宝骏310取代，宝来也破天荒的上了前十榜。卡罗拉刚得意了一会，8月销量又跌出前三甲，再次被英朗、朗逸和轩逸三人组包揽。

而福睿斯似乎又恢复了正常状态，虽然此前曾发生断崖式暴跌，8月份又重新回到前十榜。

宝骏510已经连续2月排名第二，仅仅位列哈弗H6之后，大有取而代之并上位的可能。反之，此前长期霸占亚军席位的传祺GS4不仅没夺回席位，还被挤出了前三，第三位由途观替代。

传祺GS4在8月底的“解体案”虽然让对其8月的销量并没有影响，但是也让许多消费者开始重新审视其质量问题，至于到底有没有影响，有多大影响还要看其九月的销量。本田CR-V在完成该款上市后，势头十分强劲，再次上了前十榜。

长安CS55的战绩也是颇为突出，因其高颜值、高配置、高性价比而备受关注，上市第二个月销量破万。

MPV版变化不大，令人大跌眼镜的应该就是欧诺了，从之前的前五直接跌到第20名。另外，自3月底上市后，轩朗首次挤进了前十，欧尚A800则成了宝骏730的劲敌了。