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中国卖得最惨的6款SUV,传祺垫底,一个月仅一台

SUV的火热程度已经人尽皆知,哈弗H6更是在1-8月份热销30余万台,比一般的汽车厂家所有车型还多。但凡是总有例外,也只有一个,很多车型其实还是在销量底层,比如下面这些车型,看似产品还不错,实则相当惨淡,甚至一个月连100辆都卖不到。

科帕奇

8月销量:85辆

雪佛兰可以说是7座中型的元老级产品了,在该市场还为兴起时就选择进入这一市场,但是很显然,并没有把握住这一机遇。在汉兰达锐界等车型越发火热之际,却逐渐沦为角色车型。甚至在探界者的加入之后,已经变得可有可无。并且这款产品已经不再年轻,其在配置方面相比目前的大多数车型已经没有优势可言,即便是优惠幅度大,月销不过百也是情理之中。

帕杰罗劲畅

8月销量:81辆

说到帕杰罗,相信大家都耳熟能详这款性能相当不错的车型,而它的同胞帕杰罗·劲畅则是一款定位低于帕杰罗的中型车型,采用非承载式车身,主打硬派越野。和竞争对手普拉多相比,的实力并不弱,只是在品牌认知度上面有明显差距,因此在销量上也吃了大亏。

观致3都市

8月销量:49辆

观致这个品牌其实相当尴尬,几乎每款车都叫好不叫座,而叫好的原因,其实大家也不太说得出来。就拿车型来说吧,其实观致目前就观致5两款车,而更是被分为了三厢版、两厢版和都市版来卖。而都市完全就是加高了一点底盘,其余没啥变化,竟然顶了个的名头,这么出来卖,消费者自然不会买账。

中华V5

8月销量:23辆

刚亮相的时候,相信不少人第一眼会把它认成宝马。的确,有很多设计元素来自宝马X1,初次见面给人的感觉这就是多款车型的混合体。而正是这种设计让它在早期赢得了许多订单,但是后来,华晨并没有对其进行大幅度改进,一款车型卖了6年依然是老样子,也就不能怪消费者流失了。

纳智捷大7

8月销量:18辆

就更不用说了,目前已经濒临破产边缘,而大7在刚上市的时候反响还不错,尺寸够大,配置也够全。但是到后来,它的问题也暴露出来:油耗奇高、小毛病多、保值率差,几乎每个缺点都让人不想买。而它的优点呢,现在也被越来越多的国产品牌替代,在技术方面依然没有取得进步,因此月销18辆已经算不错了。

传祺GS5

8月销量:1辆

传祺完全是一个靠带火的汽车品牌,像旗下的GS4、GS8都在各自领域名列前茅,但是很意外的是,作为传祺旗下的首款,却并没有火起来。究其原因,可能是在设计方面不太符合消费者胃口,再者就是和GS4产生重叠,消费者自然会选择性价比更高,名声更响亮的GS4了。这么一说来,可能真的应该进行大改了。


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