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昨天不止有顶级F1还有一场更接地气的赛事值得关住

  • 作者: AL频道
  • 2017-09-19 10:08
  • 2260

昨晚,顶级汽车赛事F1戏剧性的第14站在新加坡滨海湾街道赛道结束了两个小时的比拼,汉密尔顿拿下职业生涯第60个冠军。而在同一天,吉利杯超吉联赛·上海站也在轰鸣的引擎声落下帷幕。

不过,和、WTCC等离我们实际生活总有一段距离的世界顶级赛事不同的是,杯超吉联赛这种赛事更接地气一些,相比于场上极致的性能碰撞、超凡的车手比拼,作为吉利汽车场地赛事的代表,杯超吉联赛定位可以说是非常“亲民”。

更亲民的赛事

与其说是比赛,其实不如说是像奔驰宝马经常会做的一些安全驾驶培训,而比赛则只是其中一个重要环节而已。杯其实就是通过将体验、培训、比赛等各赛事环节巧妙融合,为广大车主提供专业的赛车培训和专业赛车的一个平台,让更多赛车爱好者参与到专业赛车运动中来,圆车主“赛车梦”。

这种比赛更贴近生活,相对来说对粉丝们也更具吸引力。杯超吉联赛自4月22日珠海站开始,已吸引上百位赛车手参赛,和数以千计的赛车爱好者观赛。虽说目前的这种赛事还比较小众化,但随着赛事持续深入开展,其已经逐渐显露盛况,就像昨日的站一样。

此次,杯超吉联赛·站一如既往,分为吉速体验营和吉速挑战赛两大部分。在以娱乐赛车为主的吉速体验营,为没有赛车经验的人们而设计的“G”形赛道,让普通大众也能享受赛车竞技的乐趣。加速弯、直角弯、直线加速、同心圆等赛道设计,也让更多的普通民众、车主们体验到赛车文化的魅力,让他们参与进来,而非只做旁观者。

有趣的是,在比赛地赛车场外,的篷房内还提供了VR赛车互动游戏体验区,让没能上赛道真实体验的人可以在虚拟的世界享受“速度”与“激情”带来的快感。而与此同时,在活动现场还带来了自家的4款3.0车型-博瑞博越帝豪GS帝豪GL,在传播赛车文化的同时顺带也不忘宣传自家产品。

让赛车爱好者走到赛道上来

镜头转向场内,昨天下午时分在长达5451.24米的国际赛场上,吉速挑战赛正式开赛。18号赛车手刘晨一路领先,凭借19分21秒032的佳绩夺冠,而12号赛车手刘济豪、16号赛车手邵赞分别以19分23秒594、19分31秒682的成绩,分列第二名、第三名。

不过和以往的冠军不同,此次杯超吉联赛站的冠军在参赛前还只是以为普通的赛车爱好者,是在杯短短一周的赛事培训后,促使他成为一位真正的赛车手。能让以为普通的赛车爱好者真正的参与到赛事当中,真正的到赛道上来,除了杯超吉联赛很可能目前在国内还找不到第二个。

其实近年来,在赛车领域自主品牌多有涉足,比如海马此前在跑CTCC,而则是早在2004年就有过涉足赛车运动的想法,当时的李书福曾豪言斥资一个亿投入到赛车运动中来。在专业赛车领域,是得到国际汽联认证第一个进入FIA F4中国锦标赛的赞助商。

同时,还进军环塔拉力赛、丝绸之路拉力赛、达喀尔中国系列赛事等国际大型拉力赛。这么做的目的其实很简单,首先是拔高品牌形象,强化自身品牌的“赛车”印记。

而同时,在除了简单的赞助赛事之外,在平民赛车领域,通过杯超吉联赛积极打造集培训、体验、赛车于一体赛车活动,让更多的普通人、车主群体等等参与进来,而非只做旁观者,在传播赛车文化的同时,宣传安全驾驶理念、传播的品牌价值都是原因之一。

AL频道小结

如今,已从早期的赛事原型车到生产中国自己的方程式赛车,再到组织比赛,为国际顶级方程式赛车提供动力单元,再到国际级赛车场的修建,和赛车人才的培训、储备,已经将“运动”一词深入品牌DNA。

杯超吉联赛则给更多的普通人、赛车爱好者提供更多机会体验到赛车本身的魅力,从观赛台走赛道上,真正体验到赛车文化的乐趣,而非只做旁观者。在站落下帷幕之后,下个月底,在宁波国际赛车场杯超吉联赛还将迎来终极对决,届时战况会如何,拭目以待吧。


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