北京现代连发多款新车 为何能做到既好看又实惠？

进入2017年以来，北京现代在汽车市场持续发力。继4月全新悦动上市，新一代ix35亮相后，8月以来新ix25、全新瑞纳相继上市，本地化进程全面加速。那么本地化对北京现代到底意味着什么?而北京现代本地化战略的持续深入，对消费者来说又有什么好处?我们不妨就以新ix25、全新瑞纳为例深入解析一下。

北京现代本地化战略：打造符合国人审美新产品

北京现代本地化战略的优势之一，就是打造符合国人审美的产品，而这一点我们从新ix25、全新瑞纳的设计方面看的更为清楚。

新ix25造型更加动感、犀利，符合正在崛起的国内年轻人喜好。新ix25在保留原本的经典设计基础上，整体造型更为时尚激进。新ix25进气格栅造型更加夸张、尺寸更大、棱角更加分明。而大灯部位也有所变化，镀铬装饰与前大灯组相连，同时新车针对前雾灯组和LED日间行车灯进行了重新设计，看起来更具科技感。此外，与现款车型相比，新款ix25车身长度增加了20mm，使得车身整体更显修长有力。

全新瑞纳不仅外形更为时尚，而且三厢的设计无疑更为符合国内入门级汽车市场消费者对大空间的需求。造型方面，全新瑞纳采用流体雕塑2.0理念打造的车身，既简洁大方又不失时尚运动感，符合时下年轻消费者的口味。造型犀利硬朗的前大灯和雾灯，再加上熏黑处理加镀铬装饰的六边形“大嘴”多孔格栅，为整车营造出一种冲击的姿态。流畅的双腰线条，使全新瑞纳从侧面看起来层次更丰富，运动感更强。全新瑞纳大气舒展的外观设计，远超同级别竞争对手。

北京现代本地化战略：配置满足国人需求

北京现代本地化战略优势的另一方面，就是在配置方面满足国人日益增长的需求，尤其是对高科技配置方面的新需求。

新ix25配置方面，不仅配置了全景天窗、ESP车身稳定系统、胎压监测等国人颇为看重的配置，而且为了满足年轻人对高科技产品的喜爱，创新性的增加了同级独有的SKB智能手环，有了它可方便实现车门开锁/落锁、发动机启停以及运动管理、睡眠监测、来电提醒等丰富功能。此外国人对安全特别看重，新车还搭载同级独有的并线辅助、陡坡缓降、转向辅助灯等智能安全配置。

全新瑞纳主打的三四线城市的年轻人群体，科技配置同样毫不含糊。北京现代特意为全新瑞纳配备了8英寸大屏，不仅搭载同级独有的CarPlay&CarLife双平台智能手机互联系统，还能提供4G/Wifi移动通信、手机无线充电、语音控制等丰富又实用的功能。此外，针对三四级城市可能出现的多种复杂路况问题，北京现代还为全新瑞纳贴心配置了ESC电子稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、侧面安全气囊、四轮盘式刹车等配置，大幅提升了车辆安全性能，相信一定能获得消费者的青睐。

北京现代本地化战略：成本下降价格更实惠

北京现代本地化战略对消费者而言带来的最大好处，就是更为实惠的价格。这是因为北京现代在零配件方面，进行的本地化采购。得益于近年来国产零配件品质的不断提升，北京现代通过大范围的本地化采购，不仅品质得到了保证，而且成本大幅下降。

以新ix25为例，正是在本地化战略的指引下，一举将原本11.98万的起售价拉低至10.98万，两者相差1万元的差价在10多万的合资SUV市场来说非常罕见。而与起售价仅为10.98万的新款ix25相比，12.78万起售的本田XR-V将没有优势可言，就更不要说13.48万起售的Jeep自由侠了。而对于起售价高达13.99万的别克昂科拉，在新ix25面前有些过于昂贵了。显然在价格方面，得益于本地化战略，新ix25获得了巨大的优势，消费者也获得了更大的实惠。

而在价格方面，全新瑞纳的表现则更为耀眼。作为北京现代主打入门级汽车市场的新车，全新瑞纳预售价只有5-8万元。而在这个价位，同级别合资市场之中只有东风日产玛驰、昌河铃木利亚纳A6、长安铃木雨燕等“老弱病残”车型，竞争力普遍偏弱。其实这一细分市场并不是没有需求，只是受制于高昂的成本，很多合资品牌无法进入该领域。而得益于本地化采购，使其成本大幅下降，北京现代全新瑞纳正式进军5-8万元合资品牌市场。

北京现代未来：深耕本地化战略，推动N+T战略

本土化战略使得北京现代推出的新车在设计、配置、价格等多方面满足了国内消费者的需求，受到了国人的欢迎。未来，北京现代将继续以用户需求为导向，深耕本土化战略。

北京现代将继续完善以自身技术中心为主体，现代烟台研发中心协同合作的高效研发体系，在针对中国本土化产品的开发上提供更强大的技术支持。加速与百度、科大讯飞等领先智能网联供应商的合作，全面启动具有本地特色的智能化、网联化产品导入。在大数据应用上，依托现代汽车位于贵州省的中国大数据中心，推进本地数据的采集和全球资源的本土化应用，引领车联网技术的未来发展潮流。

此外，为全面升级动力，并研发新能源新车、为现有车型开发新能源版本，北京现代还将继续推进“N+T战略”。 “N+T战略”中的“N”指的是北京现代的“新能源战略-NEW计划”，在这个规划中，北京现代计划在2020年，实现新能源车销量占比超过10%的目标。目前已经推出了索纳塔混动版和新伊兰特EV等，未来还将推出更多新能源车型。

而“N+T战略”中的“T”则指的是“T动力”， 北京现代已拥有全新胜达、全新途胜、ix25、第九代索纳塔、名图、领动等多款T动力车型，涵盖了C、D、S全部产品级别，排量覆盖1.4T、1.6T、2.0T三大主流动力配置。未来，北京现代还将继续推进低排量高参数发动机的覆盖，使得全部新车产品在动力体验上获得质的飞跃。

北京现代本地化战略将使其获得更多国内消费者，而“N+T”战略更是代表了北京现代未来的发展方向，相信在双战略的指引下，北京现代将为国内消费者带来更多更实惠的高品质新车。