光车门够玩一年，评测最酷电动车特斯拉ModelX

特斯拉Model X P100D

花150万买一辆家用SUV，听起来总觉得有点亏。但这放在特斯拉Model X P100D身上就不一定了，百公里加速仅需3.1秒，这绝对是世界上最快的SUV；超大的乘坐空间，要生三胎？不用担心，轻轻松松就能装下；还有酷炫的鹰翼门，回头率100%。今天就一起来体验下Model X顶配车型P100D吧。

因为没有了传统发动机，所以不需要大大的进气格栅,只保留了一个扁扁的鼻子，中间区域全部是封闭式的，这点和汽油车非常不一样。

想象一下，如果你开着一辆Model X在路边这样打开车门，引来路人钦羡的目光，是不是逼格满满。其实除了炫酷之外，鹰翼门兼具功能性，首先它的开口非常大，上下车非常方便，同时它采用了两段式设计，对侧向空间的要求非常小，只需要三十公分就可以打开。

Model X的内饰与Model S差距不大，设计很简洁，细节做工也不够精致，缺少豪华感。这也是特斯拉受到消费者诟病最多的地方了。从首批交付的全新Model 3来看，内部设计更简洁，固执的特斯拉估计是要把这样的内饰设计一条道走到黑了。你可以说它是保持品牌特色的一种方式，你也可以说它不太用心，不够倾听消费者的声音，见仁见智吧，当然如果特斯拉的内饰能够有所改进，那就更好了。

Model X P100D，配备了前后两个驱动电机，前电机最大功率是193kw，后电机最大功率是375kw，总功率达到568kw，相当于772马力，扭矩更是高达967n·m，这样的数据比绝大多数跑车都要强不少。动力直接带来的效果就是，开启狂暴模式后，百公里加速最快仅需 3.1 秒。即使是最便宜的60D车系，百公里加速也是6.2秒，这就是电动车的优势。

传统变速箱顿挫这类问题在modelX身上也不会出现，因为它用的是单速固定齿比的变速箱，所以不存在换挡。在加速和刹车过程中，你能感受到的是“丝般顺滑”。

Model X从目前来看，仍然是一款非常特别，非常前卫的车。它有很多特别的设计之处，很新颖，很炫酷，当然也会让第一次驾驶的人有很多不太习惯的地方，但是新事物，新科技刚出来时，不都是这样吗？

其实除了通过各种炫酷来满足消费者的好奇心和装X需求，同时它的实用性也是相当不错的，5、6、7座可选，驾乘空间和储物空间都是足够的，价格区间跨度也很大，从70多万到150万都可选，当然70多万也不是一个小数目啦。还有一个好处，就是它的使用成本比传汽车低很多，用电比用油便宜很多，没有传统发动机、变速箱，维修保养成本大幅度降低。当然，它还有不少需要改进的地方，比如内饰设计和做工，系统死机问题等。