GS3能复制GS4销量“收割”小型SUV市场吗？

本文由大苏车城原创出品，作者杨坤。

8月份，传祺GS4的销量再次环比小幅上扬5.52%，卖出了27805台，表现依然稳健。在GS4热卖的大好形势下，传祺的小型SUV车型GS3也于同月上市，有着“小GS4”之称的GS3意图再一次“收割”小型SUV市场。不过，笔者看来，相比GS4，GS3想复制辉煌恐怕没这么容易。

GS3继承了GS4的高颜值，也带来了“阴影”

GS3可以说继承了GS4的高颜值，除尺寸外，整体外观和GS4差距不大，可能会产生一个问题，定价7.38-11.68万的GS3会不会和定价9.48-15.38万的GS4产生价格重叠部分的内耗？据坊间车友反馈来看有可能，颜值既是GS3的优势，也是GS3的劣势，优势显而易见，给了单纯喜欢GS4造型的消费者一个更亲民的价格；劣势上，既然GS3外观上没有和GS4产生明显的差异化，那对空间和动力有更高要求的消费者反而更愿意加钱买GS4。对消费者而言，爆款GS4有GS3所不具备的先天优势，而GS3除了颜值和GS4能一比，其余就没有太大亮点了。GS4“恐怖”的地方就在于无论是向上还是向下延伸，颜值和性价比都比较突出，参照GS4上市后，GS5暴跌就是一个很好的例子。太“优秀”，一不小心就容易“一枝独秀”。

GS3所在的小型SUV市场红海一片，特点鲜明

GS3作为传祺向小型SUV进军的标志性车型，有着重要的战略意义，是其SUV产品矩阵在不同级别的进一步探索，但竞争将非常激烈。小型SUV市场的价格区间分为“两大派”，自主品牌主打7-12万左右的价格区间，合资品牌主打10-15左右的价格区间，所以GS3的定价区间竞争对手几乎是所有主流自主品牌的车型。

因为成本原因，目前小型SUV的侧重点都很鲜明，比如看重动力可选哈弗H2，长安CS35的1.5T版本，看重外观个性可选名爵ZS、福特翼搏，看重品牌做工可选本田缤智，别克昂科拉等，如果就要便宜大空间还能选“独一无二”的宝骏510。反观传祺GS3，无论是价格、空间、外观，动力都不算突出，可是说是相对最均衡的一款，那么这个“均衡”显然在注重“特点”的小型SUV市场并不占优，一定要说“特点”，就是传祺GS4带来的外观和影响力吧。

上市前期性价比并不占优势

市场情形谈完，再谈谈GS3本身，这个同时有着“GS4光环和阴影”的车动力方面表现怎么样呢？动力总成上，手动挡为1.5L+5MT，自动挡为1.5L+6AT、1.3T+6AT，1.3T动力数据为101kW/202N·m，最低配1.3T版本价格为9.68万，最高配1.5L版本价格为8.88万，价格均在10万以内，看似很有吸引力，但对比竞品哈弗H2全系1.5T的动力配备，终端优惠后顶配才11万左右的价格，加1万就能从GS3的1.3T最低配换成哈弗的1.5T顶配，这种事除了GS3颜控换谁都愿意啊。这是逼着GS3上市不久就降价的节奏吗？

写在最后

在“前辈”主流小型SUV都在优惠的时候，GS3此时上市价格能稳定多长时间，还要看GS3靠着“均衡”能走多少量。想“收割”小型SUV市场，这个价格这个卖点应该是不够的。但是跻身前列GS3的实力还是有的，那就要看GS3后期的价格诚意了。提点一句，前提GS3可千万别重蹈GS4“质量门”的覆辙啊，GS4体量大“禁得起”，GS3就不一定了。（文/杨坤）