国产后拒绝加长的宝马X3 靠什么和对手拼

两年以前，国内的豪华SUV市场，还一直被奥迪Q5所霸占，不过随后国产的奔驰GLC，以“青出于蓝而胜于蓝”之势迅速赶超。此时，依旧坚持进口的宝马X3就显得有些过于孤傲，自然销量也不尽如意。不仅在豪华感上与奔驰GLC相差甚远，性价比方面更是因为奥迪Q5的存在找不到没有任何优势。

国产全新宝马X3拒绝加长

终于，在今年6月份宝马发布了全新一代X3，当时公布的消息是将采用国产加长轴距的方式进入国内市场。不过，在近期举办的法兰克福车展上，宝马再度向公众展示了这款重磅车型，并且透露国产后的全新宝马X3不会像其它对手一样进行加长，而是保持与海外同样的轴距。本以为宝马X3的国产能够尽快赶上竞争对手的脚步，没想到即将国产的全新奥迪Q5和改款奔驰GLC都决定加长车身了，那已经迟到的宝马X3靠什么拼?

与竞争对手叫板的资本

的确全新宝马X3的国产版本未来在车身尺寸上可能落后于竞争对手，但这并不代表宝马失去了与竞争对手叫板的资本。全新X3与宝马近期推出的其他新车相同，都采用了CLAR平台进行打造。CLAR纵置发动机后驱平台，更加注重性能表现和整车的轻量化。所以，全新宝马X3在长度和宽度都增加的同时，整车重量反而比现款X3降低了100公斤，并且前后轴的配重比依然保持了50:50，不仅提升了操控性能，燃油经济性也更加优秀。

全新宝马X3的内饰风格虽然不能称之为惊艳，但也将宝马的科技感和豪华感提升到了一个全新的高度。继全新5系之后，这套内饰设计又被搭载到了现在的全新X3上，就连那块噱头十足的液晶遥控钥匙也没有缺席。动力部分，新车将提供三款汽油发动机以及两款柴油发动机可选，作为销售主力的2.0T车型，将提供高低功率两个版本。

造型设计“偷工减料”

消费者对全新宝马X3最大的不满恐怕就是偷工减料的造型设计，没有带来任何的惊喜和新鲜感。全新X3作为宝马一款肩负着开辟国内中型SUV市场的重点车型，它的成功与否将影响宝马在国内SUV领域的市场份额。在这台车正式亮相以前，很多人都猜测，全新的X3或将成为一台“小X5”，但是宝马毫无规律可循的设计特点，并没有为全新X3披上一身旗舰的“豪装”，反而成了一台“大X1”。

在造型设计方面，全新宝马X3与前驱平台的X1有着极高的相似度，尤其是大尺寸的双肾型前进气格栅。整个前脸最大的不同就只剩下大灯组，了解三厢版1系的朋友们，对它肯定也不陌生。如果说前脸还能通过大灯组来区分的话，那么车尾就只能通过“X1”和“X3”尾标来识别。

编辑总结：全新一代的宝马X3在生产平台、轻量化设计、车身尺寸和配置水平方面都有了很大的提升。它的出现令奥迪Q5和奔驰GLC迎来了真正的竞争对手，但是毫无新意的造型设计和坚持“原汁原味”的车身尺寸，是否能在豪华中型SUV的这场角逐中取得胜利，还是一个未知数。