为什么铃木的车子越改越丑？难道没钱请设计师了吗？

虽然汽车外观的美与丑向来都是各花入各眼的主观评价，但是如果一款对一款经典车型随便动“刀”，可能会引来截然不同的市场反应。比如这款已经诞生了近20年却一直没改变外观的铃木Swift（即国产雨燕），现在被弄成了完全不同的画风，你还喜欢吗？

日前，全新改款的铃木Swift及Swift运动版先后正式亮相，这是铃木Swift自诞生以来最大幅度的一次改款，之前的版本基本都延续了相同的外观设计，也被车迷们称之为“日本版的MINI”，可能也是对其老款车型外观设计的充分认可吧！

新车的前脸设计实话说真的不如老款，虽然加入了更大面积的六边型进气隔栅，但大灯设计却变得不再个性、有型和可爱，大灯的线条貌似是设计师喝多了酒之后的随性之作，就算配置了LED光源，仍旧不能挽回整体造型轮廓上的败笔。

从侧面看新款铃木Swift，应该说稍微挽回了前脸设计的不足，新车的A、B、C柱均采用黑色涂装，也就是流行的悬浮式车顶设计；而后门把手与本田缤智一样设计在后窗一侧，乍一看会误认为是一款双门版车型，这一点还是值得点赞的。

尾部设计方面，新车仍旧延续了现款车型L型的尾灯造型，只是显得更为方正和有棱角，但却失去了现款车型尾灯俏皮、灵动的设计风格；保险杠设计上与现款布局类似，不分伯仲。整体视觉上，新车比现款显得更宽、更低，这也是尾部设计唯一的加分项。

内饰设计上，新款铃木Swift终于摆脱了现款车型廉价、简陋的整体风格：全新的内饰设计风格、中控大屏、平底式方向盘及换挡拨片的加入，让整车内饰档次看起来提高了N倍，而运动版车型的内饰风格更为动感、犀利，让人很有驾驶欲。

安全配置上，新款铃木Swift配备了6安全气囊、ESP、ACC主动巡航、车道偏离警告系统、前方碰撞预警系统、前方车辆移动警告及铃木首次搭载的DSBS双感应刹车系统等丰富配置，比起现款车型安全配置方面有质的飞跃——希望国产后别减配啊！

新款铃木Swift采用了铃木全新开发的Heartect底盘，顶配车型还换装了专为欧洲调教的悬挂系统，车身重量也足足减轻了120kg，最轻的车型仅830kg——可以预见，新款Swift的操控性将会更加灵活有乐趣，也足见铃木对Swift这款车型的重视程度。

动力方面，普通版铃木Swift配备有1.2L自然吸气、1.0T三缸涡轮增压及1.2L混合动力三套动力总成；而运动版铃木Swift将搭载1.4T涡轮增压发动机。根据不同动力及车型，新车有5速手动挡、6速手自一体以及CVT三种变速箱供选择。