想不到iPhone X竟为众泰而来？奔驰亏大了！

一年一度的苹果新机发布会，魅力之大，竟让无数网友守着凌晨一点的发布会痴痴地等待着。可惜，这次发布的几款新机型，都没啥亮点。哪怕是为十周年纪念隆重推出的iPhone X，看点也是寥寥无几。不过，这项新功能还是有创新性意义的，甚至很可能改变人们的充电模式——无线充电。

去哪都要带着充电器和数据线，这在日常使用中还是有些不便的，但无线充电面世后，相信会很快普及到下一代机型上。而走得更前面的汽车企业，则早早预料到这一新功能的出现，这波搭载了无线充电配置的车型有望成为热销车型！

最便宜的无线充电车型——众泰T700

指导价：10.68-15.58万元

全系标配无线充电：否

最低只要11.68万元，就能享受无线充电这一功能，非众泰T700莫属。众泰T700除了入门级两款车型，以及2.0T自动豪华型没有配备这一功能外，其余的车型均有该配置出现。堪称奢华配置的众泰T700，尽管整车品质和设计还备受诟病，在配置丰富方面还是很厚道的。除了无线充电这一功能外，还有定速巡航、10英寸中控大屏、手机互联、电子驻车等配置。

另外，该车的轴距长达2850mm，乘坐空间十分宽敞。搭载的1.8T和2.0T发动机也有不错的表现，其中2.0T发动机最大功率140kw，峰值扭矩250N·m。整体来说，如果不介意质量问题，更看中性价比和面子，那么众泰T700可考虑。

买车君小评

如果你买不起iPhone X，那么也别灰心，相信国产手机很快就会推出该功能，届时众泰T700依然有用武之地。

旗舰车型专属功能——东风标致5008

指导价：18.77-27.97万元

全系标配无线充电：否

提到东风标致的套路，无非有两个——板车悬挂和高配特权。不可否认，东风标致在汽车科技领域拥有领先优势，一些“黑科技”确实新潮。可惜的是，前期宣传的高科技卖点，往往在旗舰车型上才有出现，例如无线充电这一功能，一般的消费者都不能享受到。

顶配售价来到27.97万元的东风标致5008，除了无线充电外，主动刹车、自适应巡航、自动泊车、电动座椅记忆、前排座椅按摩、车联网、后视镜记忆等，通通都是顶配车型专属。对于配置有追求的消费者来说，顶配车型将会是购买动力。但更多的用户恐怕都与这些“黑科技”无缘。

买车君小评

基于价格配置的考量，顶配车型的确应该拥有更多的“特权”，但走量的中低配车型用户也渴望“雨露均沾”。

国产高端SUV代表——广汽传祺GS8

指导价：16.38-25.98万元

全系标配无线充电：否

一向以高品质打天下的广汽传祺，在征战高端SUV市场时也不忘加入高科技配置，拔高自身的含金量。传祺GS8除入门级两款车型外，其余车型都配备了无线充电这一功能，也就是说，18.28万元就能够享受到更有科技含量的国产SUV。

作为广汽传祺旗下高端SUV车型，传祺GS8的亮点远不止于此。原创霸气的硬朗外观，长达2800mm的轴距，搭载的2.0T发动机最大功率148kw，峰值扭矩320N·m，以及性价比较高的丰富配置，都是吸引消费者购买的看点。

买车君小评

除去产能问题，传祺GS8基本上保持着月销过万的好成绩，这在国产中高端车型以及整体SUV市场都是不错的表现。酒香不怕巷子深，以传祺GS8为代表的中高端车型的确有打破自主向上的“魔咒”的潜力。

豪华汽车代表——全新奔驰E级

指导价：42.28-62.98万

全系标配无线充电：是

相比10多万元就能拥有无线充电功能的国产车，以全新奔驰E级为代表的豪华车型则是“反面教材”。尽管2017款奔驰E级全系标配了无线充电功能，但起售价已经来到40万元，足以让大多数购车用户望而却步。不过，iPhone X的用户与全新奔驰E级的车主的身份应该是比较匹配的。

在C级轿车市场，奔驰E级今年迎来大爆发，月均销量几乎都在万辆左右，而且奔驰对于国内消费者口味可以说很了解了。不仅拥有长轴距和标准轴距车型，而且内饰的豪华氛围也优于同级别的宝马5系，感官上率先获得消费者的青睐。不过，操控和驾驶感是宝马的优势，奔驰更适合注重乘坐感的消费者。

买车君小评

买iPhone X的人，基本上也是奔驰E级的消费群体，因此40万元的售价并不会影响他们的选择。加上老对手宝马，只有7系的高配车型才有无线充电这一配置，恐怕这也会为奔驰E级争取到更多的iPhone X用户。