起步价有诚意 天逸上市能否打破东风雪铁龙尴尬处境

    记得笔者曾在以前说过，东风雪铁龙目前最大的尴尬处境就是缺乏符合中国消费者口味的一款SUV，面对着国内飞速发展的SUV市场，东风雪铁龙始终只有一款C3-XR小型SUV，而C3-XR论颜值无法吸引年轻消费者，论实用性也无法吸引家庭式消费者。所以对于东风雪铁龙来说，推出一款全新的SUV是势在必行的行动。

    而在9月15日，东风雪铁龙似乎可以打破单一SUV的尴尬处境了，因为东风雪铁龙旗下全新的紧凑型SUV——天逸 C5 AIRCROSS（以下简称天逸）正式上市了。

    起步价格有诚意

    所有车型上市，对于消费者来说第一点的关注的必须是价格，价格定得好，消费者才有看下去的动力，而天逸官方售价为15.27-23.67万元。

    对于一款合资的紧凑型SUV来说，15.27万元的起步价确实不算贵，对比下竞争对手丰田荣放17.98万元的起步价、福特翼虎的18.48万元起步价，以及本田CR-V的16.98万元起步价，都比起天逸都要贵，但其实考虑到天逸作为后发车型，面对着竞争力颇为强大的CR-V以及其它车型有较大的终端优惠，天逸这个起步价显然比较明智。

    外观讨好年轻群体

    既然价格有诚意，那么外观又怎么样呢？当笔者看到新车后，把照片拍给了身边的朋友，询问一下他们看待天逸的外观，他们都一致认为比较符合年轻人的口味，特别撞色的设计，仿佛就像体现了年轻人多姿多彩的生活。

    在外观方面，天逸与两年前发布的AirCross概念车的设计相差不大，因此笔者看到实车之后，确实觉得有些惊艳，层次分明的前大灯与车标、颇具特色圆角矩形设计都是天逸给我的第一印象。

    由于车轮贴紧车身四角，因此天逸的轴距也达到了2730mm，相比起同级别车型具有不小的优势。

    至于在车尾造型，圆角车灯、悬浮车顶、双排气管也使得天逸颇具特色。

    内饰依旧是法式豪华风

    作为法系车，内饰一直是其标榜的卖点，所以在天逸上也不含糊，与外观一样，中控板、空调出风口都具有圆润的设计并且层次分明，坐进车厢内部，大量的皮革也显得车厢颇具高档感。

    值得一提的是，天逸全系标配液晶仪表盘，这与一些竞争对手高配使用液晶仪表盘，低配使用机械仪表盘不同，因此显得更具诚意与厚道。

    而在配置方面，除了最低配以外，其余都搭配了年轻人较为喜欢的全景天窗，而电子驻车、8英寸多媒体屏幕、手机映射、全液晶仪表、自动空调、无钥匙进入/启动和全景天窗等舒适性配置更是全系标配。

    1.6T和1.8T两款动力总成

    此次上市的天逸共有1.6T和1.8T两款发动机供消费者选择，其中1.6T发动机最大功率167马力，最大扭矩245牛·米，1.8T发动机最大功率204马力，最大扭矩280牛·米，相比起同级别对手有一定的竞争力。

    另外两款车匹配的都是6AT变速箱，但1.6T车型使用的是机械档杆，而1.8T车型使用的是电子档杆，实用性来说机械档杆无疑更好，但对于年轻的消费者来说，电子档杆无疑更能吸引他们。

    总结

    如果单看价格和配置，天逸的性价比确实不算低，但对于东风雪铁龙来说，性价比或许还不足以引起消费者的关注，更要关注客户和服务，毕竟目前消费者越来越精明，购车也自然要多方面考虑。

    天逸是有足够竞争力了，至于日后会不会大卖？时间自然会给出答案。