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带来“新享法”的SUV天逸能否助推雪铁龙转型?

上海的中国船舶馆,东风雪铁龙把这里变成了T台,而主角正是在中国首发的雪铁龙全球战略车型SUV天逸。

15.27-23.67万元,1.8T车型还有1万元的购置税补贴,用户实际成交价格为15.27-22.67万元。天逸给出了一个颇有诚意的价格。然而对于而言,价格背后的品牌转型是更加值得行业关注的。“我有一个新享法”的口号究竟该如何理解?又蕴含着怎样的愿景?

中国是的全球第二大市场,占据欧洲以外市场销量的约40%。而在中国,市场竞争日趋激烈,尤其是主导整个车市增长的态势,让缺少亟待进行产品线的调整。

然而面对早已一片深红的主流合资市场,需要的不是一款,而是一款与众不同的,一款在设计、性能、气质上都与众不同的。于是天逸来了,这款全球战略车型带着一个“新享法”来了。

▎设计与舒适,SUV天逸的差异化利器

作为一个百年品牌,始终流淌着大胆和创新的基因,这个基因在天逸上再次升华到了另一个高度。同时Inspired by you的理念天逸抓住了设计与舒适,这两个足以与同级别车型形成足够差异化的武器。

设计,不管你是否认可,的设计从来都让人感到独树一帜,来自法国设计中天马行空的想象总是极具辨识度,天逸当然也不例外。前脸分体式全LED灯组让人过目不忘,全车各种圆角矩形和撞色的设计格外醒目,而内饰一方面与外形设计呼应,同时还加入了很多法式豪华皮具的元素,富有科技感的同时更带来精致与小资。

舒适,并非简单地让车辆行驶起来像船一样就是舒适。从天逸开始,提出了“领先舒适”的,这是包括底盘、空间、NVH、驾驶辅助等在内的一整套有关驾乘体验的体系。

天逸上使用的PHC自适应液压稳定技术,就是独创的在传统被动悬架上实现接近于主动的滤振效果,有效减轻不规则路面的颠簸。包括自适应巡航、盲点监测、主动制动、360度影像、自适应头灯等12项主动安全配置,以及车内12.3英寸全液晶数字彩色仪表盘、8英寸中控多媒体触控屏、脚踢感应电动尾门的使用,都是“舒适”的一部分。

我们每天开车上下班、出游,在车内的时间久了,能够带来“乐享”的车型也许是我们所需要的。乐观是一种视觉感知,用强烈的视觉表达传递乐观的态度与精神;而享受则是舒适、便利的愉悦驾乘体验。

天逸的设计风格独树一帜,极具辨识度,同时提出了“领先舒适”的打造车辆舒适度,抓住的就是细分市场消费者的需求痛点。

▎年轻化进行时,SUV天逸的潜在用户如何画像?

天逸是品牌全球转型的助推器,这个转型就是要吸引那些“志趣相投”的年轻一代。

如果给天逸的潜在用户画个像,他们会是乐观、巧思、分享、独特、愉悦的新生代。他们对于环境的改变,充满激情和动力;他们面对压力和新生事物,以轻松应对的心态,为我所用;他们不安于现状,自信能在时代进化的浪潮里取得自己的成就;他们努力不只是为自己,更相信分享便是最美好的收获;他们具有乐观积极的个性,要用亲和力和正能量为自己代言。

追求独特价值的自我表达、乐于分享、富有亲和力、坚持积极乐观的人生态度,这就是天逸与年轻一代消费者的契合。从今年4月开始的天逸“百城乐享之旅”,正是希望将这种精神分享给更多的新生代群体,而形成精神共鸣和情感认同。

天逸这款富有竞争力的车型不仅让赶上了火热的浪潮,在品牌转型和推广层面也“更年轻、更具活力和创造力”地演绎着全新品牌形象。

▎SUV天逸上市之后,雪铁龙未来愿景如何?

天逸的上市会上,面对未来,也给出了自己的愿景。

首先仅推出一款全新肯定是不够的。在刚刚过去的法兰克福车展首发的C3 AIRCROSS明年下半年也将进入国内,这是一款与天逸具有同样设计语言的小型同样时尚感十足,未来在国内的阵营将会日趋完善。

同时,目标到2021年时实现全球销量增长30%,并成为汽车界中“舒适”标杆的品牌,成为用户最为推荐的主流汽车品牌

很显然,对于未来仍然充满信心,这种信心源自于百年大胆与创新精神的延续和实践。天逸是一个良好的开始,自成都车展预售以来,短短20天已经收到了超过4,000辆的订单。

如果能有效地将独特的设计、性能和气质传达给与品牌契合的潜在用户群体,再辅以15.27-22.67万元的用户实际成交价,天逸有足够的机会能够在细分市场圈定属于自己的市场。

同样,对于转型中的品牌而言,如果能够找准自身定位,并坚定不移地将期望中的差异化持之以恒,在中国这个也许拥有全世界最大胆、包容度最高的消费者的市场,它依然有着可期的未来。

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