你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

奔驰S级 新款上市

新一代S级上市,奔驰中国市场封王之战或已尘埃落定

本文是驾仕派的原创文章,来自撰稿人赵小查/Max。

驾仕派得到的数据显示,2017年1-8月份,梅赛德斯-奔驰在中国市场卖出406777台新车,8个月销量超过40万辆,同比增长32%。而在2016年,奥迪所创造的同期最高数字,为385734台。

可以说,当下的每一步,都在创造着新的历史。

这一切,从走进超过6400平米的S级上市庆典现场就可感知。在这里所走的每一步,都仿佛在时光中穿行。以“时间”为主元素,十代S级轿车66年的历程,在80米的长廊尽头通向新纪元——80米长廊由光幕次第投射,仿佛来自诸神的凝视。

整场恢弘的庆典仪式感十足,震撼程度甚于今年内的任何一场盛典,然并非胜在规模,而是胜在气势。S级轿车作为当今轿车领域当之无愧的王者,时隔四年再次改款,整个9月19日夜晚的汽车媒体人朋友圈,从某种生动的层面,见证着它的重要性。

这一切上演的时间相似,这一切与四年前又是如此不同。彼时,三叉星蓄势待发,从S级开始,开启了在设计、智能、科技层面的全面革新;此时,封王之战在四年后几乎尘埃落定。选择在9月投放旗舰车型,可以看作是在销量上站稳优势之后,在气势上再掀高潮,加冕的仪式感不言自明。

不是Best,就是Nothing。2013年9月28日到今天,用四年时间,诠释了什么是“The best or nothing”,什么是“心所向、驰以恒”。也正是在2013年9月28日的那晚,我在当时的报道中写下了“未阅尽千帆,不足以说S”这样的句子,直到现在,S级轿车依然是成功人士在特定人生阶段,对自己的固定奖赏。

当一款车活成一种仪式,66年来它阅尽千帆,归来却仍是少年。

昨天上市的新一代S级,没有用上“All New、全新”的字眼,因为这还仅是中期改款。和上一代C级、E级在改款时的推倒重建不同,德国豪华品牌如今的家族化设计已经被市场证明成功,全球超30万消费者用真金白银为这一代S级投票,即便全新BMW 7系拿出更多科技装备,全新A8也蓄势待发,但毕竟这块细分市场依旧是看气场说话,轿车只用颜值就足以继续保持从W187开始的领跑位置。

即便优势稳固,但作为中期改款车型,当然也不会过于保守。设计上,新S级换用了名为MULTIBEAM的LED大灯系统,84颗LED光源根据实际需求可单独调节,加之三条醒目的日行灯光带、前保险杠更动感的造型、全新LED尾灯带和扁口排气镀铬装饰,让人可以在路上即刻分辨出新车的区别。

车内的变化集中在两处。比较容易察觉的是方向盘,原本优雅的两幅样式被更为传统的三幅镂空造型取代,是否好看就见仁见智,但与E级相同的双拇指控制系统已经被证明还是很易用。另个改变在于将原本割裂的仪表盘和液晶屏整合为一体式,起码从视觉上看更为壮阔。

最后再来看一下新一代S级的装备清单。从车型上讲,取消了售价近200万的V8车型S 500 L 4MATIC,只保留了四款序列,但区分更为明晰:原有两款S 320 L、两款S 400 L通过动力系统的微调,改为S 320 L、S 350 L、S 450 L和S 450 L 四种不同版本,均匹配9速自动变速箱。不过先期上市的车型均沿用3.0升V6双涡轮增压发动机,只是输出功率区分为200kW、230kW和270kW三档。备受关注的M256在这次改款中没有引入中国市场,全新直列6缸使用电动增压技术,并匹配48V微混系统,预期在明年可以替代现行动力总成。

按惯例驾仕派会推荐性价比最高的版本,但对于新S级这样百万级别的选择而言,完全可以做到应有尽有,真正考验你的不过是预算和需求罢了。

比如在标配清单上,全景天窗、电动折叠/防眩目后视镜、后窗/后侧窗电动遮阳帘、多区域智能空调、前排/后排座椅电动调节车内氛围灯、空气悬挂、无钥匙进入/启动、行李箱遥控开闭、智能互联系统、FrontBass扬声器、带倒车影像智能泊车、车道追踪套装、碰撞传感器、预防性安全系统和注意力辅助系统等装备都会随车向S 320 L和S 450 L提供。相比入门版本,贵了7万元的S 350 L除了动力更强,还会多出材质更好的方向盘,以及车内空气调节组件、豪华型头枕、后排空调座椅、平视显示、后排娱乐系统、无线充电功能、后备箱感应开启、Burmester环绕立体声音响和带环车影像的智能泊车,性价比看似更好。而价格最贵的S 450 L 车型比S 450 L多出9万元,这份差距除了全时四驱系统和之前提到的配置区分外,还附赠了AMG运动风格的套件。

和以往的车型一样,新一代S级也提供了丰富的选装套件。我认为最有必要花的钱是智能驾驶辅助套装,其中包括智能领航限距、智能领航转向、带行人车辆探测的主动制动辅助、主动盲点辅助、主动车道保持辅助、避让转向辅助和预防性安全系统增强版,20000元的投入可以在有限范围内实现部分自动驾驶功能,对于一款带有前瞻性的轿车而言还是值得尝试,总比花40000元去选装多向遥控自动泊车要划算多了。

所以在驾仕派的推荐序列中,我们会重点考虑S 350 L并加装智能驾驶辅助套装。至于S 450 L ?这次发布的新一代梅赛德斯-迈巴赫S 450 只要149.8万,18万的差距肯定不会让土豪们手软,如果销售终端加价不多的情况下,我想大多数买家都会投入迈巴赫的怀抱。

不过无论你是选择哪款新一代S级,我都认为这是最正确的决定,因为同价位上即便有各种水准相当的竞争产品,但唯有奔驰S级给人的气场与度量是独一无二的——这,也是它坐稳王座的基石。


标签:

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外