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目前广汽本田冠道可谓是红得发紫,确实,无论是后排的乘坐空间,还是发动机与变速箱亮眼的参数,都符合了国人对SUV的需求。但千算万算,本田冠道还是让ZF的9AT变速箱拖累了,有车主向我们爆料,称其新购冠道行驶了三百多公里就出现了变速箱漏油的情况,并且因为没有及时发现,最终导致变速箱损坏。该名车主后悔莫及的说道:“这样的质量可靠性,简直连国产车都不如,特别是当时还是加价购买的。”
虽然广汽本田冠道固然有其优势,可是变速箱漏油这个通病还有待厂商去解决,既然不知道什么时候能把这通病解决好,倒不如选购以下这三款自主中型SUV。
比亚迪-唐100
指导价:26.59-29.99万元
补贴后价格:22.99-26.39万元(各个地区补贴不一价格会有所浮动)
说起百公里加速4.9秒,你会想到什么车?奥迪S3、高尔夫R、A45这些暴力小钢炮,还是那些动辄上百万的运动型SUV?但如果我跟你说,你最低仅需支付22.99万元就能买到一辆加速如此迅猛的中型SUV,你信吗?
没错,那就是比亚迪唐100,对于比亚迪来说,最引以为豪的莫过于“542”黑科技,这目前在插混汽车领域内几无对手:一个2.0T发动机+两个电机,使得其以4.9秒的百公里加速成绩冠绝群雄。
而在续航方面,比亚迪唐100车型搭载高密度高安全性电池和更加智能的电池管理系统,将纯电行驶里程提高至100公里,这也是全球插电式混合动力新能源车最长纯电续航里程。
在配置方面,唐100相比旧款增加了360°超高清全景影像系统(4.0),增配10.1英寸全高清开放式Carpad安卓车载系统、变道盲区检测、ACC自适应巡航系统、电动尾门等配置。
指导价:14.98-19.38万元
相比起哈弗家族卖得最火的H6车型,H7车身尺寸更加大,并且采用潮流宽体设计,拥有4700mm *1925mm *1718mm的黄金比例车身,轴距达到2850mm,符合了国人对宽裕空间的乘坐需求。
另外哈弗H7全系搭配了2.0T与格特拉克6速双离合变速器,0-100km/h加速仅需9.3秒。
在内饰配置上,虚拟仪表、天幕式全景天窗、无级电动尾门、自动泊车、哈弗互联等多种功能等等。
当然了,哈弗品牌一向强调安全性,车身热成型钢使用率达12%,另外还有搭载博世第九代ESP、并线辅助LCA、主动胎压监测TPMS、倒车侧向辅助警告CTA等电子安全系统,主被动安全防护措施多达17项,因此哈弗H7在C-NCAP碰撞测试中也有五星的优异成绩。
指导价:16.78-18.88万
如果上面两款SUV还是不符合你的需求的话,那么长城推出的WEY就真的需要看看。长城有着多年的SUV造车经验,就算第一次推出旗下的高端车型,其实是完全不用担心的,WEY VV7无论在行车品质,还是外观内饰品质,都无愧于“高端”这两个字。
在外观方面,WEY VV7的整体造型十分前卫,大量简短凌厉的车身让其看上去很有力量感。相比起自家的兄弟哈弗的来说要更加的运动。而我们此次试驾的车型是是VV7s,VV7c和VV7s两款车型最主要的不同则在于外观,其中包括前保险杠、进气格栅、后保险杠等。至于在车身尺寸为长宽高4749×1931×1655mm,轴距达到了2950mm。
而长城最注重的安全,也在WEY VV7上展现得淋漓尽致,在前段时间WEY VV7就通过了25%小角度重叠正面碰撞测,而这个测试也是试被公认为是全球最严苛的安全性测试,最终成绩总体评价为Good级别。
WEY VV7的到来,可谓是把20万级别SUV重新定义了一遍,如果既想买高品质的SUV,又想要自主品牌的,WEY VV7是你的不二选择。
总结
其实目前自主品牌也有许多非常优秀的中型SUV,对于消费者来说,如果不是对品牌有非常执着的追求,特别是目前广汽本田迟迟没有对变速箱有更好解决方案前,那么以上三款自主中型SUV也是值得购买的。
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