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本文由大苏车城原创出品，作者吴昊。
最近，旅行车好像挺火的，好多厂家都已经推出了旅行车，或者正在计划推出旅行车，像之前的一汽大众蔚领、上汽通用五菱的宝骏310W，再像前不久刚上市的斯柯达明锐旅行车，另外再加上已经官方发布了，计划在年内推出的别克阅朗。好像越来越多的厂家开始在这种小众的细分市场发力了，难道是现在的人都标新立异追求个性？
说到旅行车，笔者还是不得不提到沃尔沃，毕竟沃尔沃算是造旅行车非常拿手的一个厂家了，他们从1953年起，就已经开启了自己的旅行车事业，并且纵观整个旅行车的发展史，沃尔沃也有数不清的经典车型，比如P210、145、850、V70等等等等。
不过在笔者看来，与其说沃尔沃钟情于旅行车，还不如说沃尔沃喜欢造一些相对小众的车型，不仅在旅行车盛行之初是这样，就是放到现如今来看，沃尔沃也一直没有停下过制造小众车，或者说奇葩车的脚步。
7座的旅行车？
既然说到了旅行车，那么我们就先来说说沃尔沃造过的奇葩旅行车。现在旅行车种类还是比较多的，有普通的5门旅行车，例如沃尔沃的V60、大众的蔚揽等等，也有更注重通过性的跨界旅行车，比如奥迪的A6 Allroad，沃尔沃的V90 CC等等，同时也有极具贵族气质的ShootingBrake车型，例如法拉利的GTC4 Lusso。
但是如果要告诉你，这世界上曾经出现过7座的旅行车，你敢相信吗？这事儿还真的有，办这事儿的不是别人，就是沃尔沃。这款车叫VOLVO 245T，诞生于上世纪80年代，算得上是沃尔沃旅行车非常辉煌的一个年代吧，这款245T采用的是2+2+3的座椅布局，听起来就像是一些MPV的布局形式，它不仅能坐7个人，还和传统旅行车一样，有着巨大的后备箱空间。
这款车在不降低舒适性的情况下，拥有良好的装在能力，据说它被欧洲贵族学校用作是用来接送孩子上学的校车，满载的时候可以“超载”11名儿童，这是因为VOLVO 245T空间非常大，从后门到尾箱有1.8米长、59公分高。除了用作校车，VOLVO 245T还被瑞典航空公司用于地面的VIP乘客接送，有点逼格甚高的意思。
Cross Country的轿车？
说起CC（Cross Country）车型，相信了解沃尔沃的朋友不会陌生，这种车型是沃尔沃旗下跨界车型的专属名字，市售的车型中也包括了多款CC车型，包括V40 CC、V60 CC和V90 CC。这些车型都有一个特点，就是被称作为多功能车，其功能车的属性还是比较浓郁的。如果不是特别明白的话，其实CC车型可以简单的视作为是加高了底盘的旅行车或者多功能两厢车。
但是如果告诉你们，沃尔沃出过一款四门轿车的CC版，你们又回作何感想呢？早在2015年的时候，沃尔沃就曾推出过一款名为S60 Cross Country的车型，从名字上来看大家就应该知道，这是一款基于S60轿车打造的跨界车型。笔者不能理解沃尔沃造这种车的用意，难道真的是为了满足了轿车控走烂路的欲望吗？沃尔沃旗下的CC车型和SUV产品这么多，真的还缺一款能越野的轿车？
笔者是第一次看到这种加高了底盘的轿车，所以我觉得是满满的违和感，整个S60 CC就像是一台被装错了底盘的半成品，需要回炉重新调整一下避震是我看完这车以后的第一反应。
三个座位的汽车？
当沃尔沃开口说要造三座版车型的时候，我们都以为沃尔沃在开玩笑，但是当S90三座版下线的时候，我在意识到北欧人在“奇葩”这条路上真的越走越远了。他们兑现了最初的承诺，带来了一款三座版的S90，不管是炒作也好，还是拉高车系形象也罢，这辆三座车都已经来了，沃尔沃接下来还会做出什么车型，我们拭目以待。
其实三座车在笔者看来，其存在的意义并不是特别大，因为现在普遍的豪华车，为了凸显其豪华感，都会采用四座的布局，只要空间够大，轴距够长，四座车型完全也可以达到S90三座版那样的乘坐体验。
S90三座版如果摆在一个不了解这款车的人面前，可能人家第一反应会是，“这辆车的座椅是怎么了？没装完吗？”，也可能是，“车主拆掉副驾驶座位干啥？为了放狗吗？”。
写在最后
不过说真的，沃尔沃喜欢捣鼓、热爱发明的性格也的确给我们带来了不少好东西，比如三点式安全带、一体式车厢、盲点监测等等这样的安全性装备，都是沃尔沃发明的。笔者只是觉得，虽然创新能力不错，沃尔沃也应该在老本行造车上多花些心思，因为毕竟现在沃尔沃的生存状况是要远远落后于竞争对手的。（文/吴昊）
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