连外国都用人民币，为什么就不选择本土SUV？

最近有在度娘家闲逛的朋友应该发现一件事，又再次证明母亲的实力强大到什么地步。话说，位于南美洲的委内瑞拉宣布以人民币来代替美元为石油计价。我们的经济体量和工业水平在全球范围已经得到了认可，既然连外国人都信赖我们的人民币，为什么我们不选择自己的国货？

或许是选择太多不懂如何挑选，也对，在网上筛选一下就有超过250个车系的选择，还有各自的配置清单，光是看着就够头痛。既然如此，不妨跟大咖来选择最具代表性的车型。

最接地气：瑞风S2mini

售价：3.98-5.68万

推荐：1.3L 运动版(4.98万)

小型SUV给消费者的感觉是小巧灵活，同时价格亦相对要接地气，说到接地气里最接地气的，瑞风S2mini绝对是头名。3.98万的起步价比同为小型SUV的远景X1便宜100元，从边际效应来说这100元虽然没起到什么太大的影响作用，不过能让瑞风S2mini妥妥地将接地气进行到底。

它的性格要比远景X1要明显，同样是家族式设计，瑞风S2mini的宝瓶状中网略带呆萌之余，还有形似小虎牙的雾灯组合在一起，吸睛的程度比远景X1的家族式中网布局要有观赏感得多。价格是相差100元，不过在动力总成上瑞风S2mini配给的是1.3L发动机，远景X1只配1.0L机型，其他配置爵位1.3L发动机。相比较而言，似乎价格低的反而有优势。

最成功的七座：传祺GS8

售价：16.38-25.98万

推荐：320T 两驱豪华智联版(18.28万)

冲破价格天花板，在很多年前就已经有人提起。在那个时候，国产品牌的车型大部分落在10万附近的价格区间，所能提供给消费者的感受还达不到应有的水准。

尽管如此但这颗心是要有的，终于传祺GS8就实现了这个理想。国内消费者等这样的产品等了太久，不是没有购买能力而是没有真正意义的好产品值得他们下手。

传祺GS8的形象和产品力相比同价位、同级别亦丝毫不逊色，更有超越后者的部分。要知道国内消费者买车，除了三大件、实用性等传统特质之外，形象也是当中最有影响力的因素。当然还有客观的因素如新车限购，二胎政策放开等令传祺GS8往上一个台阶，这也是自主品牌里第一款精品中型7座城市SUV车型。

最跌眼镜的：风光580

售价：7.29-10.10万

推荐： 1.5T 手动豪华型 (8.99万)

SUV和武术有几分相似，都有固定的套路可以让新人去遵循。一招一式、一板一眼从站桩开始练起到成为能出大场面的代表，这时间恐怕不是谁都能耗得起。

尤其是看着市场火热雄心壮志冲进去的，基本都想快速学到本领，这样看的话风光580也许是后者。但不要忘了还有一句谚语：“乱拳打死老师傅”，用在风光580上并不为过。

销量如哈弗H6的自然是畅销代表，但也别小看风光580；上市一年就已经获得了20万个车主的青睐。看似无意的背后是主机厂的用心，包括把“网红”和“真人秀”融入到营销传播当中。

了解消费者的需求，Lin OS智能网联系统可以让年轻人解决“电量恐惧症”的同时，亦能享受人机互联的风趣体验；当然最重要的莫过于自身的产品力足够强。

布局最有想法：猎豹CS9

售价：7.68-11.68万

推荐： 1.5L 手动尊贵型 (10.68万)

不怕太有性格、就怕没有性格，或许是不少消费者在选车买车过程中的心理，尤其是一台车需要兼顾祖孙辈多人出行、两口子上下班代步，七座车平时显得空位太多，五座车又面临座位不够，还有行李装备需要放置，将以上条件来个综合，六座车就显得比较合适。

但六座如猎豹CS9绝对是当中的一股清流，没有常见的2+2+2而是逆向思维给个2+3+1，既然保证五座出行的行李收纳，也能兼顾多人出行的需求。不过除了这个布局特立独行外，CS9还延续了猎豹的传统，比如动力不足，1.5L发动机加上CVT的平顺梳理，最明显的感受就是机无力；而发动机的声响大、油耗不低，这也是动力不足的衍生品。

这也是一种解题思路，过程好不好不要紧，最重要是疗效显著，也许能解释为什么在销量榜上CS9能排在柯迪亚克之前的原因吧。