合资就比自主价格高？北京现代全新瑞纳表示不服

一直以来，在消费者的固有观念中，合资品牌往往要比自主品牌贵，然而随着吉利、长城等中国自主品牌的崛起，韩系和法系等二线合资车企严重受挫，重压之下被迫降价，甚至卖得比自主车还便宜。

近日，北京现代宣布旗下A0级轿车全新瑞纳正式上市，此次共推7款车型，全系搭载1.4L自然吸气发动机。并且，4.99万-7.39万元的指导售价也向自主品牌宣告：“这不是演习，这是真的”，与自主品牌针锋相对，大打价格战预计将会是未来韩系品牌的主旋律。

全新瑞纳销售价格一亮相，便引发全场惊呼。因为新车的售价区间比老款车型降了足足2万元，不仅使全新瑞纳成为北京现代最便宜的车型，也刷新了合资小型车的价格

底线。今天这篇文章，我们就来详细探讨一下这款便宜到没朋友的合资家轿，究竟产品如何？

比老款车型便宜这么多，新瑞纳是真的物美价廉吗？

新纳瑞相比老纳瑞便宜了两万的差价，有很多人会质疑：新瑞纳究竟是物美价廉，还是空有一个“白菜价”的噱头呢？

平心而论，在一些设计，工艺和材质的选用上，新瑞纳确实更多考虑到了成本的控制。比如在外观设计上，新纳瑞的车身线条更加简洁流畅，没有老瑞纳的复杂车身线条，省去了繁杂工艺，以此降低了制造成本。另外，向车窗控制键，头枕，扶手箱等等配置，也都随着新瑞纳的价格走低，而随之缩减了。

不过，在关键的配置上，新瑞纳并没有因为价格原因而缩减。与老款车型相比，全新瑞纳实现了多达10项的安全配置升级，搭载VSM（车身稳定控制）、ESC（电子稳定性控制）、ESS（紧急制动提醒）、HAC（上坡辅助）等配置。

除此之外，在智能配置上，新瑞纳还提供手机无线充电功能，嵌入式的中控屏集成了蓝牙，导航，以及CarPlay&CarLife智能手机互联系统。

值得一提的是，全新瑞纳搭载了智能网联系统——“Blue Life”，除了车载语音系统还拥有像苹果Siri一样的聊（撩）天（人）功能，并且也整合了支付，应用市场，客户服务等功能。性价比确实不错。

那么问题来了，当合资车比自主车便宜，你会怎么选？

环顾整个市场，全新瑞纳与同级合资车型相比在性价比上几乎没有对手，甚至可以说是不输自主品牌了。而如此极具诚意的售价，也直接让新瑞纳的定位比老款车型再降一级，将目标瞄准了3-5线城市年轻用户。

目前，这一级别车市场基本尚被高性价比的自主品牌占领，究其原因是因为这一消费群体多为首购族，追求低价格，高配置，因此受限于价格因素，合资车型并没能占领这一市场。

这对于近期销量严重受挫的北京现代来说，显然是一次翻盘的机遇。